2010款奔驰E260车COMAND显示屏黑屏

故障现象一辆2010款奔驰E260车,搭载271860发动机,累计行驶里程约为8.6万km.车主反映,COMAND(驾驶室管理及数据系统)显示屏一直黑屏. 故障诊断接车后试车,接通点火开关,COMAND显示屏始终为黑屏状态.操作COMAND主机(带按键),并调节到收音机模式,可以自动搜索到电台信号,并且声音清晰,由此可...     

新朗逸车收音机有杂音

<正>故障现象一辆2013年产新朗逸车,发动机型号为CSR,车架号为LSVNU2186D2******,累计行驶里程约为6 300 km,客户描述该车按下后窗加热按钮后,收音机有杂音,有时完全无法听清楚。故障诊断接车后对该车进行检测,如客户所述,正常收听广播电台时,只要按下后窗加热按钮,收音机有明显杂音,关闭后窗加热,杂音消失。该车收音机天线与后窗加热丝同在后窗玻璃上。对比其他车辆,无该现象。     

2015款本田歌诗图车收音机无法使用

<正>故障现象一辆2015款本田歌诗图车,累计行驶里程约为5万km,因收音机无法使用而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,起动发动机,操作多媒体系统的显示屏,尝试打开收音机,发现显示屏上根本就没有收音机的选项(图1),对多媒体系统的其他功能进行测试,CD、USB、蓝牙、HDMI等功能均正常,音量也可以正常调节。对比同型号的其他车辆,显示     

速腾轿车CAN系统故障检修

<正>故障现象:一辆2016款一汽大众New Sagitar轿车,发动机型号CST,车主反映,该车偶尔出现无法启动的现象,当按下一键启动按钮,仪表板不点亮,启动车辆时,启动机不工作,发动机不运转,车辆无反应,等待救援的同时,打开收音机,发现收音机也工作异常(如图1所示)。近期车辆该故障现象发生的频率越来越高。     

2011款雪佛兰科鲁兹收音机无法关闭

<正>故障现象:有一辆2011款科鲁兹,客户反映该车最近突然出现收音机无法关闭而且它的控制面板按键失灵的故障。故障诊断:根据客户反映的情况,笔者首先就车验证故障现象。操作该车收音机面板,发现所有的面板上面的按键全部失灵,收音机无法进行选台、开关及音量调节等基本操作。拔下点火钥匙,打开驾驶员侧车门,收音机才能自动关闭。查阅维修手册,该车的收音机相关线路如图所示。根据"拔下钥匙,打开驾驶员侧车门,收音机能关闭"这一现象,我们可以判断,收音机主机与车身控制     

科鲁兹车故障排除4例

1科鲁兹轿车PEPS(无钥匙进入和起动系统)失效故障现象车主无法通过正常方式起动车辆,虽然确认遥控钥匙在有效起动范围内,但仪表信息中心仍显示"未发现遥控钥匙"(图1)。故障原因受同频率无线电波波段干扰,无法识别遥控钥匙信号。钥匙及PEPS模块的设定频率为314.9 MHz,若起动时有同频率或接近波段的频率干扰,则极易出现找不到钥匙的故障现象。车辆所处环境中所有存在的各种无线电干扰(如收音机、手机、对讲机、门禁卡、电视发射塔、无线网络基站、电子警察周围),若干扰频率近似于PEPS模块的设定频     

宝马320i音响没有声音和音响波形总结

<正>车型:配置N46发动机。VIN:LBVVA96036S××××××。故障现象:音响系统可以开启,但是喇叭里面没有声音,收音机无法自动存储电台。故障诊断:检查客户反映收音机不工作,经诊断仪诊断无相关故障。该车配置的是HIFI音响系统,有独立的功放。检查RAD2(音响模块,以下简称RAD2),主机至HIFI功率放大器(以下简称HIFI)、音频输出。查看SSP电路图(如图1所示),检查RAD2到HIFI电压变化,用万用表(适配器:651150)测量:左前:38脚、30脚电压有变化;右前:9脚、17脚电压有变化;左后:37脚、29脚电压有变     

别克GL8汽车收音机黑屏故障的诊断与排除

正一、故障现象有1辆2015款的别克GL8商务车,装备2.4L汽油发动机,6速自动变速器,行驶里程近2万km。客户报修故障:汽车收音机黑屏,按键没有反应,收音机无法正常工作,重新起动车辆后,收音机又恢复正常,间歇性故障,有时二三天出现一次故障。二、故障诊断接车后验证故障现象,收音机黑屏,按键无反应,开启驻车灯时收音机/HVAC控制面板灯也不亮。使用专业检测仪GDS2检查车辆DTC信     

高尔夫A6车拔出车钥匙后收音机仍工作

正故障现象一辆2011年产高尔夫A6车,搭载CLR发动机,累计行驶里程约为7万km。车主反映,拔下车钥匙后收音机仍工作,只能通过收音机开关关闭收音机。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所述一致,正常情况下,只要插入车钥匙,再接通收音机开关,收音机就可以工作,但拔出车钥匙后,就算收音机开关是接通的,收音机也会停止工作。用故障检测仪检测,发现电子转向柱控制单元(J527)内存储了2个故障代码(图1),分别     

林荫大道轿车

音响系统无法开启 故障现象一辆上海通用别克林荫大道轿车．音响系统无法开启。娱乐信息屏幕黑屏，而且空调无法开启。检查分析用TECH2调取故障代码，RSE（后座娱乐系统）、BCM（车身控制模块）、HVAC（空调控制模块）内都有故障代码U0184—CAN总线与整体式收音机（IRC）无通讯。试着用TECH2对音响系统进行检测，却发现TECH2与音响系统无法通讯。根据上故障代码和故障现象来分析．认为应重点检查整体式收音机的供电、搭铁及整体式收音机通讯线路是否有断路的现象。查阅收音机和音响系统电路图。     

大众CC轿车收音机导航系统无声音输出

故障现象一辆顶配大众CC轿车,收音机导航系统无声音输出(图1),喇叭不响,其他功能测试正常。故障诊断使用VAS5052监控到47-音响系统无法进入(图2),在19-网关(数据总线诊断接口)内读到1个故障代码——00463(图3),其含义是数字音响控制单元(J525)无通讯信号,且该故障代码无法清除。同时,读取网关信息娱乐通讯状态的相关数据块,实测导航(140组的第4区)和媒体播放器(143组的第2区)的通讯状态均为1(正常,见图4     

2018款别克昂科拉车收音机有时无法休眠

故障现象一辆2018款别克昂克拉车,搭载1.4T发动机和6挡手自一体变速器,累计行驶里程约为3万km.车主反映,起动发动机,组合仪表上的多个故障灯点亮;将发动机熄火,发现收音机媒体显示屏无法熄灭. 故障诊断及排除接车后首先试车验证故障现象,确认故障现象属实.连接故障检测仪(GDS)读取故障代码,读取到多个控制模块与收音...     

2021年别克微蓝6 PHEV信息显示模块显示屏黑屏

<正>VIN:LSGKJ8RH9MW××××××。行驶里程：16539km。故障现象：信息显示模块显示屏黑屏,收音机有声音且无法操作。故障诊断：询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果客户只知道昨天还使用好好的就突然黑屏。接车检测,启动车辆,信息显示模块显示屏黑屏,车辆喇叭一直有电台播放的声音。验证客户描述的问题属实。     

2008款宝马X5控制器故障

<正>车型:E70。行驶里程:90000km。故障现象:用户反映车辆的idrive控制器失效,按压调整无效,车辆的收音机、CD音频系统可以使用。后座区娱乐系统的两个显示屏在前面主机关闭的情况下偶尔闪烁一下。故障诊断:接车后首先验证了用户反映的故障现象,接着连接ISID进行诊断检测,发现K-CAN总线上有几个控制模块无法通信,读取故障内容如下:S0001无法与下列装置通信: ◆RSE/多媒体盒     

奔驰CLK200车CD换碟机无法读碟

<正>故障现象一辆2008年产奔驰CLK200车,因CD换碟机无法读碟而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,故障确实存在。该车使用的是NTG2娱乐系统,配有影音控制系统(COMAND)和6碟CD换碟机。经检查发现收音机和车载单碟CD播放器都能正常工作,只是CD换碟机无法读碟,但能听到换碟的声音。此外,车载电话功能也无法正常使用。连接故障检测仪,对车辆进行快速测试,在COMAND系统中读取到1个当前故障代码"D101 MOST component at position 1 reports open ring",其含义为MOST组件在位置1     

宝马F18在行驶过程中有顿挫感的故障分析与检修

正一、车辆故障描述及初步的诊断思路有1辆车架号码SF46XXX的宝马5系F18轿车,行驶里程11.14万km。客户投拆:车辆经常在一定速度行驶时加速和减速有顿挫感。故障最近2个月才出现,每天行驶都可以试到这样的故障。车辆进厂后技师执行路试5次,只有1次试到客户投诉的类似故障,由于试到的频率较低且无法确认故障现象,于是要求客户一同试车。与客户到他每天行驶     

一汽大众迈腾误操作导致里程显示乱码

故障现象：发动机电脑刷新升级后，仪表的里程显示乱码，同时收音机无法打开。     

途观导航收音机间歇性故障

故障现象2010年产途观1.8TSI行驶里程12156km,用户反映车载导航收音机经常间歇性的自动黑屏(关机),并且有时无法开机;关闭点火开关不拔出钥匙,收音机无法使用。故障诊断与排除接修此车后,发现该车装备的导航收音机并非原车匹配的,而是在购车时安装     

大众GTI故障一例

故障现象：一辆德国大众GTI新车，在检查过程中发现阅读灯不亮，收音机无法打开，无法用钥匙的遥控功能。     

2012年雪佛兰克鲁兹偶发性不能启动

正故障现象一辆2012年的雪佛兰克鲁兹,1.6L,发动机型号为LDE,该车偶发性不能启动。故障诊断与排除该车之前在其他修理厂维修。当故障发生时,启动机工作正常,但车辆无法启动。有时不用处理,又可以正常启动。用解码器检测,读取到一个故障码:P0686—00,含义是点火继电器切断电流过迟(图3)。通过试验发现,当车辆无法启动时,把该继电器线圈负极接地时,可以启动车辆,由此确认,该车无法启动的故障确实与该继电器的控制电路有关,怀疑是发动机电脑内部出现了故障。拆开电脑检查,没有发现明显问题。沿着控制该继电器电脑引脚往电路板内部搜索,发现有一个集成模块与该引脚直接导通。更换此集成模块后,装车试验,结果故障现象仍旧存在。