建设中国丰田

4月20日上海车展期间,丰田汽车公司携手一汽丰田,广汽丰田在近5000平方米的展台上,展出全线车型共52台。无论从参展面积还是从展车数量均创丰田上海车展参展历史之最。此外,在新闻发布会上,丰田汽车副会长内山田竹志和丰田中国执行副总经理董长征,重点围绕商品和混合动力技术的本土化推进情况进行了演讲,再次表达了加速建设中国丰田的决心。除了联合广汽丰田和一汽丰田发布小型车战略外,广汽丰田和一汽丰田在此次上海车展现场还发布了酝酿已久的合资自主品牌。双方的合资自主品牌均以电动车起步。     

丰田将在华测试氢燃料电池车

正丰田汽车中国公司负责人大西弘致在上海车展前夕的新闻发布会上表示,从今年10月开始,丰田汽车将在中国测试氢燃料电池车,以衡量在华推出丰田Mirai氢燃料车的可行性。大西弘致还透露,在测试开始之际,丰田将     

节能是核心 盘点巴黎车展值得关注的新动力技术

<正>作为在欧洲举办的全球五大车展之一,巴黎车展往往会成为新设汁、新技术的集中发布区。在动力总成方面,本届巴黎车展的特点没有悬念,依然围绕节能展开。其中最大的亮点自然是丰田的FCV。其他的,诸如PSA的Hybrid Air、大众的GTE,虽然在此之前也曾亮相过,但从本届巴黎车展展出的情况看,它们与"现实"又更近了一步。FCV:燃料电池梦想照进现实?在技术爱好者心目中,感觉燃料电池已经说了好多年了.但本届车展上发布的丰田FCV仍然非常值得关注.因为它是全球首款即将批     

从2015上海车展看汽车发展趋势

<正>2015年上海车展从规模上又创了历史新高,此次上海车展参展车辆共1343辆,概念车47辆,全球首发车则多达109辆,亚洲首发车44辆,另外还有103辆新能源车展车,(2013年上海车展展十整车约130¨0辆,其中全球首发车111辆、亚洲首发车49辆,概念车69辆,新能源车91辆。)。拨开现象看本质,在规模宏大的车展之下,这届车展可以看出哪些趋势?新能源汽车成了重中之重,此次车展混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车及氢燃料电池汽车竞相争艳。其中,混合动力汽车以丰田的卡罗拉和雷凌混动     

丰田的中国心思 数字丰田背后的新产品战略

2013年上海国际车展上,丰田借助历届最大的展台和最多的展车以及最重头的人物来表达丰田对中国市场异乎寻常的重视和关切此次上海车展,丰田展出了52款展车;3款全球首发车;3款未来概念车;1款6座-未来中国家庭概念车。丰田重点从产品的角度向大家展示建设"中国丰田"的决心和进展。着眼现在,丰田着力于扩大用户基     

安全、效率、互联:威伯科面向未来新主张

正在2017上海车展上,威伯科展出了一系列差异化产品和系统,重点展示为实现商用车自动驾驶目标而研发的具有里程碑意义的创新技术和功能。而在现场展示的多款商用车上,也能找到威伯科的产品踪迹,这表明威伯科的产品已经在越来越多的商用车上得到应用。威伯科集团副总裁及亚太区     

日内瓦车展节能减排技术的多样化

为响应环保诉求、满足各国日益严格的燃油经济性和CO_2排放法规要求,汽车制造商可谓八仙过海,各显神通。在2013年3月5日开幕的日内瓦车展上,可以看到多样化的节能减排技术,如各种新能源汽车、轻量化材料的应用、发动机的改进等等。可替代燃料汽车也是一大亮点：标致的Hybrid Air实现了气-液混合动力,     

编者的话

<正>从2006年开始,轻量化已经成为汉诺威国际商用车展(IAA)的主流技术趋势。到2008年,轻量化技术、材料和产品在展会上大量涌现。彼时这个发展趋势也蔓延至国内,到目前为止各个商用车企业尤其是重型车都在不断推出轻量化的产品。今年,第63届IAA的创新亮点则是以混合动力汽车为代表的新能源商用车。在节能减排的压力下,本届展会上,主流重卡、客车和轻型货车生产企业推出了采用替代燃料、混合动     

为用户减负增益 大运推出轻量化重卡

4月20日,大运轻量化重卡新产品在上海车展首发。大运针对目前高速公路普遍实施计重收费模式,用户希望不超载又要多拉货物的需求开发出新型轻量化重卡产品。该车型通过整体系统轻量化设计和计算,降重的零部件涉及悬架、板簧、变速箱、油箱等车体各个部分,采用了高强度合金车架、橡胶悬架、铝合金变速箱等新技术、新材料来实现整车的轻量化,不仅保持了产品稳定可靠的特色,也进一步降低了油耗,提升了整车技术水平,使终端用户的运营效率得到了大幅提高。大运汽车技术副总经理刘宝乾表示:"大运汽车在实现轻量化的同时,承诺整车强度不降低。卡车轻量化,于我们而言,绝不是减少安全度,而是采用新技术、新创造去降低卡车自重,比如说使用高强度     

光靠企业不能把清洁汽车开向市场

此次上海车展上,自主品牌展示的产品技术有了新的提升,包括一批新能源概念车,成为一大亮点。上汽此次展出了荣威混合动力概念车,“上海牌”轿车也重新出现在展台上,这是一款采用燃料电池技术的概念车,搭载的是第四代燃料电池组。上海计划在“十一五”期间实现燃料电池汽车的量产．2008年成立示范车队,2009年保有量达到1000辆,五年后达到1万辆。     

蓝天行动新成员

在2013上海国际车展上，广汽丰田正式发布了旗下的合资自主品牌，拥有完全自主知识产权的两厢纯电动概念车也同时首次亮相，该车更像是一款小型跨界车型，整体造型更趋于年轻化，广汽丰田合资自主品牌的LOG0也融入了“i”字母设计。未来量产车型将会主打年轻人的市场。根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，纯电驱动的技术路线将是未来主要战略方向，广汽丰田的这款纯电动自主品牌概念车，计划在2015年实现投产。     

一汽丰田发布合资自主品牌战略

3月12日，一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称一汽丰田）在上海正式发布其合资自主品牌战略。伴随着一汽丰田合资自主品牌战略的发布，意味着这家国内知名合资汽车企业又将迈进崭新的发展历程。据悉，其首款EV纯电动概念车型将于上海车展实现首次亮相。     

氢燃料电池带来的思考

<正>近日,在被称为"亚洲汽车风向标"的东京车展上,氢燃料电池汽车成为最大的焦点,本田、丰田、奔驰等车企都展示了其在氢燃料汽车方面的成果,氢燃料电池汽车发展呈现方兴未艾之势。无独有偶,其他车企也在加快氢燃料研发速度,如宝马在积极研发新型氢燃料电池技术,希望通过压缩氢燃料技术尽可能增加1次加氢的续驶里程;同时,研究超低温环境下压缩氢燃料的技术,以提升燃料储量。燃料电池是新能源车发展的一个重要方向,在化石燃料日益短缺、传统电力矛盾日益突出的今天,氢燃料电池要环保得多。氢是地球上蕴藏量最丰富的元素,在     

拥抱变化,再现盛况2021第十九届上海国际汽车工业展览会

丰田发布纯电动专属系列加速推进全方位电动化 丰田TOYOTA bZ纯电动专属系列在2021上海车展全球首发,全方位电动化产品加速中国事业步伐. 2021(第十九届)中国(上海)国际汽车工业博览会(以下简称“上海车展”),堪称是今年最大的汽车展览.电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”蓬勃发展可谓势不可挡,放眼望去,...     

陶氏化学:创新材料科技 提升驾乘体验

正陶氏化学的最新解决方案,有助于汽车生产商加强在安全与健康、轻量化及舒适性方面的表现,提升用户驾乘体验。2017上海车展期间,陶氏化学举行媒体活动,介绍其在汽车行业的最新解决方案。来自陶氏化学的创新材料科技,有助于汽车生产商加强在安全与健康、轻量化及舒适性方面的表现,从而提升用户驾乘体验。陶氏汽车系统总裁韩德申(Steve     

广汽集团发布全新品牌口号

首次携合资企业广汽本田、广汽丰田以集团形式亮相上海车展的广汽集团在开幕式当天发布了全新的企业品牌口号，与此同时．广州本田汽车有限公司也正式更名为广汽本田汽车有限公司。     

跨界互联如火如荼

正跨界是当今时代的一大趋势,特别是互联网行业涉足汽车行业更是屡见不鲜。随着汽车与互联网的深度融合,传统的汽车行业也在发生着深刻的变化,它们已经不再是简单的车辆提供者,而升级为出行的提供者。此次就要揭晓本届车展上那些传统汽车制造厂商的转型跨界。丰田Mirai加装卫星技术丰田在本届车展上展示了新一代连接技术,在201 5年北美车展发布的氢燃料电池车Mirai之上加装了一种能够实现数据下载更迅速、而且相比蜂窝移动网络更安全的卫星连接技术。车顶嵌入的卫星接收器占据的空间比传统碟面天线更小,而且用于OTA软件更新、娱乐系统还有车对车通讯等     

汽车轻量化是系统工程

<正>4月底北京车展热闹举办的同时,上海同期也在举行另一个行业盛会:2014国际橡塑展。23万m~2、3000余家参展商,其规模和人气不逊于任何一届车展。值得一提的是,最近几年的橡塑展上.汽车已经成为重点行业。围绕轻量化这一主题,包括巴斯夫、杜邦、赢创、博禄在内的诸多化工巨头.纷纷推出了最新的汽车轻量化解决方案。汽车轻量化已经成为趋势,其背后的推力是汽车行业节能减排的需求。汽车制造商正面临着提高燃油效率、降低尾气排放的压力.尤其欧洲制定了严苛的CO_2减排法规。如何实现节能减排?减轻汽车重量成为最为直接和有效的方法。     

信息快报

采埃孚创新科技高调亮相上海国际车展在2011年上海国际车展上,采埃孚公司展示了其如何适应市场不断变化的要求以保持在传动系统和底盘技术方面的领先地位。采埃孚公司的变速器、转向器和车桥凭借着更小的尺寸、按需供电以及轻量化设计为配备现代化发动机的轻型车辆的节能减排做出了重要的贡献。小型化不仅仅是发动机开发的关键所在。采埃孚公司的传动系统和底盘技术同样可满足小型化的车辆。     

采埃孚(ZF):电气化、轻量化和高效的传动技术

<正>在本届上海车展上,采埃孚(ZF)展示其用于节约燃料消耗、资源保护和其它安全措施的广泛技术产品组合,为世界上的乘用车和商用车提供传动和底盘技术。采埃孚(ZF)凭借电驱装置和汽车轻量化结构技术,正步入未来发展之路。高效且舒适的传动技术采埃孚(ZF)将驾驶动力、乘坐舒适度和效能进行结合,通过其8档自动变速器,使其可随驾驶员的意愿精确地进行换挡。得益于灵活的模块化结构系统,装配采埃孚(ZF)的8HP系列自动变速器后可满足一切要求:该模块系列覆盖了300-1000 Nm之间各种扭矩范围。其基本型变速器可根据车辆需要和应用环境进