重型汽车发动机冷却系总布置

冷却系统的作用对车辆非常重要.资料显示,汽车故障的50%左右来自发动机,而发动机故障的50%左右由冷却系统的故障引起.由此可见,发动机冷却系统的作用对车辆非常重要,而冷却系统的总布置设计则是决定其性能的关键.     

发动机冷却系统常见故障检测与排除方法研究

在汽车保养过程中,人们往往比较注重润滑系统保养,而冷却系统的保养与维护常常被忽视。实际上,常见的汽车故障都是由于冷却系统故障导致的,如汽车噪音、内漏、动力不足等故障。大量实践表明,汽车故障多半都是因为发动机故障导致的,而冷却系统故障又是引起发动机故障的重要原因。鉴于此,文章将从发动机冷却系统功能出发,就发动机冷却系统常见故障检测与排除方法进行深入探讨。     

汽车发动机冷却系统故障检测及维修

正汽车发动机的冷却系统作为维持汽车正常行驶的重要系统,能有效调节发动机运转过程中产生的热量,保证发动机的性能~([1])。一旦发动机冷却系统出现故障,就会损害汽车相关部件,影响汽车的正常行驶。本文就汽车发动机冷却系统中常见的几种故障进行分析和研究,并提出相应的维修方法。一、冷却系统的工作原理现代汽车的发动机冷却方式包括水冷却式和风冷却式,且多采用封闭式强制循环水冷方式。发动机水冷式冷却系统主要由水泵、散热器、     

车用发动机过热故障树分析

应用故障树分析方法,对某车用发动机冷却系统过热故障进行分析。给出了冷却系统过热故障的各种原因及其组合方式,进行了故障树的定性分析和定量计算。遵循故障树定性分析所得出的最小割集,可以方便快捷地查找到引起顶事件的底事件故障,以便采取有效措施预防发动机冷却系统过热故障的发生或减小其发生概率。     

汽车冷却系统结构组成与故障检修

发动机的冷却系统是保障汽车动力持续稳定输出的重要部分,冷却系统的故障识别与检修是目前汽车维修领域极为热门的一项内容。本文首先介绍了汽车发动机冷却系统主要组成,并对冷却系统的原理简要分析,重点分析了汽车发动机冷却系统常见故障的检修方法,以实例的方式分析了汽车发动机过热的原因与检修方式,为相关发动机冷却系统检修实践工作提供参考。     

行驶中发动机冷却液温度过高的应急处理办法

汽车发动机的冷却系统是保持发动机正常工作的重要组成部分,如果它出现故障,发动机的整体工况就会受到影响,甚至引起发动机其他部件的损坏。在冷却系统中有两个冷却液循环的散热路线,分别是冷却发动机的主循环和车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心,使用的是同一冷却液。本文对汽车发动机冷却系统的原理做出简单介绍并加以分析,通过实例给出解决故障的简易排除方法。     

车型 2012款国产奔驰E260车(搭载M271发动机)

正故障现象组合仪表提示加注发动机冷却液。故障诊断接车后检查发现,发动机冷却液液位确实偏低,补充发动机冷却液后试车,故障消失,推断冷却系统存在泄漏。检查冷却系统外观,没有发现泄漏痕迹。用水压表测试冷却系统压力,施加1.4 bar(1 bar=100 k Pa)的压力,10 min后稳定在1.3 bar左右,此时再次检查冷却系统,依旧没有泄漏现象。反复试车发现,在热机熄火的情况下,缓慢打开膨胀箱盖,发动机冷却液会大量涌出,由此推     

发动机冷却系统几则故障分析

冷却系统是发动机一个重要的系统,为了使发动机正常而连续工作,不仅要设置冷却系统,而且要求冷却系统的冷却强度要适中,才能保证发动机最有效地进行工作。当发动机冷却系统发生故障时,发动机会过热或过冷,以至产生发动机功率下降,燃油消耗增加或工作不平稳等不良现象,严重时产生受力零件损坏。活塞环烧死在活塞上,或拉缸等现象。对于发动机冷却系统故障的分析可以从两方面     

浅谈汽车发动机冷却液内漏的检查

汽车发动机冷却系统是保证汽车正常运转的重要组成部分,该系统的技术状况直接影响发动机的使用性能和使用寿命。通过对发动机冷却系统的工作原理进行分析,阐述了冷却液内漏的故障现象及危害、冷却系统密封性检查和燃烧室内窥镜检查的方法、冷却液内漏的维修,为相关从业人员提供借鉴参考。     

发动机冷却系统几则故障分析

冷却系统是发动机一个重要的系统，为了使发动机正常而连续工作。不仅要设置冷却系统，而且要求冷却系统的冷却强度要适中，才能保证发动机最有效地进行工作。当发动机冷却系统发生故障时，发动机会过热或过冷，以至产生发动机功率下降，燃油消耗增加或工作不平稳等不良现象。严重时产生受力零件损坏，活塞环烧死在活塞上，或拉缸等现象。     

2009款宝马740Li行驶中发动机高温报警

<正>车型:F02。行驶里程:90000km。故障现象:用户反映车辆行驶中仪表红色的发动机高温报警灯点亮报警,中央信息显示屏显示"发动机高温!"发动机的散热风扇一直高速旋转。故障诊断:车辆被拖回维修店后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:20A804 发动机冷却系统:因阻 塞而关闭冷却液泵20A701 发动机冷却系统:冷却 液泵转速超出公差范围查看故障的细节描述如表1、表     

某轿车发动机冷却系统水温偏高的分析与改进

轿车发动机水温偏高会导致发动机过热,引起功率下降和油耗增加,是发动机开发过程中必须解决的问题。文章从发动机冷却系统零部件性能入手进行分析,并进行了试验方案设计,找出了引起发动机水温偏高的主要原因。提出通过修改节温器的开启温度和升程,可解决冷却系统水温偏高的难题。为发动机冷却系统故障排除指出了解决思路。     

汽车发动机散热器溢水故障的分析与排除

我部有一辆斯太尔王汽车在行驶过程中,发动机散热器盖突然出现了冷却液大量外溢的现象,并且冷却液中夹杂着大量的气泡。发现此故障后我们马上将汽车发动机熄火并且翻转驾驶室进行检修。笔者认为汽车发动机散热器溢水的故障不外乎以下两种原因产生：一是汽车发动机冷却系统出现了故障而造成的。一是发动机部分被冷却部件产生损伤,导致冷却系统中封闭的循环通路被破坏而造成的。     

发动机高温故障的原因分析

对于现代汽车发动机来说,冷却系统的故障是比较常见的,其中尤以发动机高温故障发生的次数最多。所谓发动机高温,就是发动机的温度超过了正常工作温度,温度表已显示高温或报警器发出报警。     

用故障树分析法诊断发动机过热故障

发动机过热是影响汽车正常使用的常见故障,本文通过对发动机冷却系统结构及工作原理的阐述,分析车辆发动机过热故障的原因,构建发动机过热故障现象的故障树,确定故障诊断流程。为发动机过热故障诊断提供参考。     

后置发动机城市公交车冷却系统的定性分析

简要介绍后置发动机城市公交客车冷却系统的布置结构,定性分析影响后置发动机城市公交客车冷却系统散热效果的各种原因,明确提高冷却系统散热效果的途径以及设计中的处理建议、注意事项等。     

2013年宝马730Li冷却液位过低报警

车型:F02,配置N52发动机。故障现象:客户反映车辆的发动机冷却系统经常提示冷却液位低,每次添加冷却液后使用不久故障现象又再次出现。为此多次进店进行过检查维修。故障诊断:车辆再次因为此故障入厂后,首先进行冷却系统的基础检查。通过外围部件进行观察检查.未见有泄漏点。     

发动机冷却系统的特殊故障及排除

现代发动机大多具有转速高和热负荷大的特点，因此对其冷却系统的要求比较苛刻。如果冷却液温度过高，则发动机容易产生拉缸、抱轴，甚至捣缸事故；如果冷却液温度过低，则活塞环与气缸壁的磨损加剧，发动机的功率下降，发动机的燃油消耗率上升，并且，发动机的寿命也缩短。由此可见，确保发动机冷却系统的正常工作十分重要。笔者在工作中经常排除一些冷却系统的特殊故障，现予以介绍。     

发动机冷却系统主要部件工况的判断与检查

发动机经长期使用或由于使用不慎、操作不当等都可能导致冷却系统部件损坏,出现诸如漏水、过热、过冷等故障.为保证发动机始终在正常温度下工作,应注意对冷却系统部件工况的判断与检查,并适时进行各种必要的维护.     

怎样给汽车保"暖"?

1.发动机要加注专门的冷却液 　　据统计,冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手,占到故障总数的60%,而冷却媒介的使用直接关系到冷却系统能否正常运作.冬季发动机必须加注专门的冷却液. 　　……