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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
<正>故障现象一辆行驶里程约为1.9万km的2013款大众途锐SUV车(搭载3.0 TSI发动机),据驾驶人反映,该车仪表上的机油压力灯间歇性点亮,尤其是在早晨冷起动及热车后怠速等红灯时,但该车正常行驶过程中机油压力灯熄灭。故障诊断接车后,首先验证故障现象,故障确如驾驶人所述。连接故障检测仪,读取各系统的故障存储器,发现01-发动机控制单元存储器内存储有故障代码P164D00,其  相似文献   

2.
故障现象一辆一汽大众CC轿车,行驶里程约为4.4万km。据驾驶人反映,该车在行驶过程中机油报警灯和EPC灯突然点亮,同时多功能仪表提示“发动机故障维修站”。  相似文献   

3.
故障现象一辆累计行驶里程约为30万km的苏州金龙KLQ6125B1型客车(配置玉柴YC6L330-30发动机),驾驶人反映,车辆在行驶途中机油报警灯点亮。停车检查发现,机油从机油尺口喷出,机油尺被冲出,估计已损耗不少机油,当时没有找出故障的具体原因,驾驶人只好打电话求救于公司维修厂。故障诊断维修厂派出人员带机油到达事故现场,首先检查发动机的机油量,发现油面低于机油尺的最低极限;再进行仔细检查发现,发动机曲轴箱通风管弯折挂在柴油细滤器旁的支架上,判断为曲轴箱通风管弯折是造成曲轴内压力升高导致机油从机油尺口喷出的主要原因。校正通风管,  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆2012款斯柯达吴锐车,行驶里程约为9.3万km,配备EA888发动机和09G自动变速器,因机油报警灯异常点亮而进厂检修。据驾驶人反映,车辆在热机怠速时机油压力报警灯点亮,而踩下加速踏板,将发动机转速提升到1 500 r/min以上后,机油报警灯熄灭,车辆能够正常行驶,并无其他异常现象。故障诊断接车后,试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,机油报警灯并未点亮,待发动机怠速运转  相似文献   

5.
正故障现象一辆2010款宝马320i车,搭载N46发动机,累计行驶里程约为5.2万km,因排气管冒蓝烟而进厂检修。经询问驾驶人得知,车辆排气管冒蓝烟的故障现象在加速时更明显,同时伴有机油消耗量过大的现象,大概每半个月就要加注1L机油,用以维持机油液面高度,因此要求维修人员对车辆进行详细检查。故障诊断接车后,首先检查该车发动机的机油  相似文献   

6.
故障现象一辆上海大众帕萨特1.8T轿车。驾驶人反映该车冷机起动着机后。发动机工作声音大.当发动机达到正常工作温度后,发动机运转声音正常,但行驶时加速无力。故障诊断该车已经是第2次进我公司维修了,第1次报修的故障是行驶速度达到100km/h时机油警告灯有时会报警,当时用故障检测仪检测,调得的故障代码是17939——凸轮轴调节控制,将故障代码清除后试车,上述故障现象没有出现。为了彻底查清机油警告灯点亮的真正的原因,当时进行了机油压力测试,压力表显示机油压力为0.18MPa,在正常范围内,那么机油警告灯为什么会报警呢?对机油压力传感器进行检测,也正常。  相似文献   

7.
故障现象一辆金龙牌大客车,装康明斯6BT增压柴油发动机,行驶中突然出现组合仪表上的机油压力警示灯报警,驾驶人随即靠边停车进行检查,未发现漏油等异常情况,重新起动发动机,发动机顺利起动着机,但机油压力警示灯依旧报警。随即将发动机熄火后用车拖来我厂进行维修。  相似文献   

8.
正故障现象一辆行驶里程约为7.6万km的2012款迈腾轿车,仪表盘上的机油油位报警灯点亮。故障诊断接车后,确认故障现象属实。检查发动机机油油位,正常;用VAS 5051B进行自诊断,检测网关列表,各系统均显示正常;用VAS 5051B的功能引导读取故障车仪表控制单元中的"机油加注液位"数据流,显示为"不正常"(图1);读取正常车的"机油加注液位"数据  相似文献   

9.
正案例1奥迪C6车机油压力报警故障现象一辆累计行驶里程约为10.5万km的奥迪C 6车(装备2.0 T BPJ发动机),车主反映仪表盘上偶尔会出现机油压力报警的现象。故障诊断接车后试车,发现该车仪表盘上并没有出现机油压力报警的现象,但是由于机油压力事关重大,于是便根据以往的经验,检查了机油液位、机油压力开关等,并没有发现异常。用故障检测仪进行检测,也没有相关故障  相似文献   

10.
正故障现象一辆2019款奔驰GLC3004MATIC车,搭载264.920发动机,累计行驶里程约为1.8万km。车主反映,该车机油报警灯异常点亮,且换入前进挡或倒挡时车身持续抖动。故障诊断接车后试车,起动发动机,进入组合仪表的工程师模式,查看机油液位,显示"加注1.8升发动机油达到最高机油加注液位"(图1),说明发动机机油严重不足;将挡位换入前进挡或倒挡后,车身持续抖动;打开发动机室盖,发动机怠速运转时有轻微的"铛铛"异响。用奔驰专用故障检测仪(XENTRY)对车辆进行快速检测,  相似文献   

11.
故障现象一辆长安铃木天语SX4手动挡轿车(装配A4FE 1.8 L汽油发动机),累计行驶里程约为1万km。该车在正常行驶途中仪表盘上的发动机机油指示灯突然出现报警,于是立即停车检查,发现发动机内的机油量出现严重短缺。驾驶人对发动机外观进行了简单的检查,没有发现明显问题,发动机工作性能也正常,没有异响声发出,无奈之下只好在补充足够的机油后将该车开至修理厂进行检修。  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆2009年产衡山HSZ6106型客车,配备大柴CA6DE2型发动机,累计行驶里程约为18万km。驾驶人反映该车最近发动机机油消耗量大幅增加,平均每行驶200 km,就需要加注机油。故障诊断及排除经询问客户得知,该车发动机半年前曾因动力不足做过大修处理,并更换了全新四配套,修复后发动机运行正常,但出现机油消耗量增加的现象。首先怀疑机油冷却系统存在泄漏。但打开发动机室盖检查,除了灰尘较多外,并没有明显故障点,于是决定进行试车检查。试车时发现,发动机起动困难,经多次点火才能勉强  相似文献   

13.
故障现象一辆2010年款奥迪A4轿车装配CDZ发动机,行驶里程128900km。客户称机油液位灯有报警现象。车辆曾在其他维修厂添加机油、更换油位传感器等,仍未能排除故障。故障诊断与排除技师打开点火开关,仪表盘提示"添加机油最多1L,您可以继续驾驶"。为了验  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2007年产别克君越轿车(搭载3.0 L LZD发动机),行驶里程约为19.9万km,因发动机无法起动而被拖进厂检修。故障诊断经询问驾驶人得知,该车在前一天晚上的行驶过程中突然出现发动机怠速抖动的故障现象,且发动机故障灯点亮,本来准备第二天开到修理厂检修,谁知早晨发动机无法起动着机了。试车验证故障,发动机确实无法起动着机。检查故障车发动机机油、冷却液及蓄电池电压等,均正常;接着检查燃油压力,正常,且燃油压力能够正常保  相似文献   

15.
一辆1998年出厂的南京依维柯30·ro轻型客车,装用意大利索菲姆(SOFIM)8140.275发动机,累计行驶20万km,出现排气管冒蓝烟严重,同时油底壳内机油量明显减少的故障。一开始驾驶人认为可能是发动机气缸密封不严、烧机油造成的,准备再行驶一段时间后到依维柯维修站进行发动机大  相似文献   

16.
正故障现象一辆2007年产上汽大众POLO车,搭载型号为EA111的1.6 L发动机和MQ200手动变速器,底盘号为LSVNG49J8*******,行驶里程约为6.6万km。据驾驶人反映,车辆在正常行驶过程中仪表盘上多个故障灯突然点亮。故障诊断接车后试车验证故障现象,在对车辆进行路试的过程中,报警提示音响起,仪表盘上的发动机故障灯、转向助力报警灯、ABS报警灯、安全气囊报警灯和机油压  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2016年产大运重卡CGC4250WD43牵引车,搭载WP12.375E40潍柴发动机,累计行驶里程约为6万km。驾驶人反映,该车在行驶中,仪表盘上的车速表、发动机转速表、冷却液温度表和机油压力表均无显示。故障诊断接车后维修人员对该车故障进行验证,接通点火开关,起动发动机,仪表盘上的发动机转速表等均无显示。维修人员注意到,接通点火开关时,仪表盘上所有  相似文献   

18.
<正>故障1发动机怠速不稳,自动熄火故障现象一辆比亚迪F3轿车,行驶里程为2.6万km,驾驶人反映在平直路面上行驶时,发动机运转正常,但偶尔会出现自动熄火或起动后怠速严重不稳的现象。故障诊断用故障检测仪调取发动机电控系统的故障代码,无故障代码存储。为了验证驾驶人所反映的现象,进行路试检查,由于发动机可以着机且故障发生是间歇性的,因  相似文献   

19.
故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,中、高速行驶中出现机油压力报警现象。 故障检查:停车熄灭发动机后抽出机油尺检查,机油加注量符合规定,机油质量符合技术要求;检查机油压力表和机油压力传感器,二者工作正常。此时启动发动机,  相似文献   

20.
一辆苏州金龙KLQ6795客车,累计行驶了20万km,装用玉柴4112发动机。驾驶人反映,该车最近有时会出现用起动开关无法起动发动机,此时只能短接起动继电器的电源和起动接柱,发动机才能起动着。该故障已经到修理厂检查多次,但没找到故障原因。这次在修理厂更换过机油、机油滤清  相似文献   

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