奔驰S300车辆无法换挡

正VIN:WDD2211541A××××××。行驶里程:185824km。故障现象:客户抱怨正常行驶中突然出现发动机故障灯报警(如图1所示),车辆无法换挡。故障诊断:技师在接车后,经过询问得知,此车为昨天拖到店车辆。启动车辆后,仪表有发动机故障灯报警现象。仪表有挡位显示,但是车辆无法从P挡解除。连接奔驰专用诊断仪STAR-D读取故障码,多个控制单元报未曾收到变速器控制单元CAN信息和CAN信息不可信。故障码环境数据和实际值     

奥迪Q7偶尔无法挂挡和行驶

正车型:配置CJT发动机、0C8变速器。行驶里程:49760km。故障现象:客户反映正常行驶中车辆偶尔无法挂挡和行驶。故障诊断:读取02自动变速器无故障码,如图1所示。读取01发动机控制单元有如下故障码,如图2所示。读取19数据总线诊断接口故障码如图3所示。读取02自动变速器控制单元无故障码,而01发动机控制单元和19数据     

奥迪A3偶发性熄火或停车后无法启动

<正>车型:奥迪A3,配置1.4T发动机及OAM变速器行驶里程:544km。VIN:LFV2B28V4H5××××××。故障现象:车辆在行驶过程中突然熄火,仪表上发动机、变速器和ESP警示灯点亮。重新关闭点火开关后再次启动一切正常。故障诊断:车辆首次进站,使用检测仪检查发动机控制单元里有故障码"U010100:变速器控制单元无通信被动/偶发,P230100:点火     

高尔夫A6 行驶中动力不足

<正>车型:高尔夫A6 1.4T。VIN:LFV2B11KXC3××××××。行驶里程:44180km。故障现象:怠速着车正常,行驶中发闷,动力不足。故障诊断:用VAS5052A诊断仪检测,发动机控制单元存有故障,故障码:00564,增压压力控制超出控制极限,静态。读取环境条件:发动机转速在3812r/min、增压压力是101k Pa(如图1所示为不正常车辆故障码,如图2所示为正常的车辆故障     

奥迪A6中控锁故障

<正>车型:奥迪A6,配置2.4L发动机。VIN:LFVCA12B9Y××××××。行驶里程:320000km。故障现象:车辆行驶过程中,车门上的中控锁控制开关失灵,无法控制门锁的开启与关闭(如图1所示)。在关闭点火开关后,车门上的中控锁开关可以正常控制各车门锁的动作。用遥控器及钥匙操作中控锁均正常。故障诊断:首先使用VCDS诊断仪对车辆电控系统进行检查,35中控锁系统有故障码,如图2所示。利用诊断仪,无法清除故障码。当某个安全气囊触发后,气囊控制单元发出"碰撞信号"给发动机控制单     

2014款新速腾风向不受控制

<正>车型:全新速腾。VIN:LFV2A21K8E4××××××。行驶里程:3102km。故障现象:客户抱怨该车自动空调冷暖风自动转换,风向不受控制。故障诊断:首先用VAS6150A诊断仪对车辆进行诊断,空调系统报故障码如图1所示。由故障码可以看出,所有控制电机都是对地短路的静态故障,根据故障码含义及故障现象,初步判断故障的原因有:1.控制单元内部短路故障;     

奥迪A6L行驶过程中驻车制动器自动接合

<正>车型:A6L,配置3.0T CTT发动机、0B5变速器。VIN:LFV6A24G3E3××××××。行驶里程:23560km。故障现象:客户反映行驶过程中仪表显示左前门打开,同时伴有驻车制动器自动接合;车辆无法正常行驶。故障诊断:诊断仪检查在车距控制单元13里有故障码:C107629,车门接触开关不可信信号偶发/被动;其他控制单元有故障码:U111300,     

奔驰ML300行驶中仪表有时黑屏,有时异常报警

正车型:配置276.9自然吸气V6发动机、722.9七速变速器。VIN:WDCDAHBXCA××××××。行驶里程:126284km。故障现象:客户投诉,行驶中仪表有时黑屏,有时报警灯常亮。故障诊断:接车后,路试车辆,经多次测试,未见有故障现象出现。回厂后,连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,有相关故障码,如图1~图7所示。分析上面的故障码可以得出一个结论,就是很多控制单元和仪表都有通信故障,这些控制单元都是需要和仪表通信的,都需要和仪表进行信息     

阿斯顿马丁DB9 COUPE发动机故障排除

正VIN:SCFFDAAE2AG××××××。行驶里程:30278km。故障现象:客户反映间歇性出现发动机动力不足,仪表提示发动机排放系统故障。连接阿斯顿马丁专用诊断仪ADMS,读取故障信息,如图1所示。主发动机控制单元EMS故障码:P2106 Throttle actuator control system–forced limited power(节气门促动器控制系统-功率强制限制)。副发动机控制单元EMS-S故障     

宝马X3行驶冲击和异响故障排除

<正>故障现象一辆4轮驱动的宝马X3,装配型号为6L45的变速箱。车主反映变速箱在其它修理厂检修后有如下故障现象:车辆行驶冲击非常明显,同时,行驶时变速箱噪声特别大,无法接受。检查与分析1.使用故障诊断仪检查,发现变速箱控制单元有传动比错误故障码,发动机控制单元有空气质量系统错误故障码存储,如图1所示。     

奥迪Q3胎压灯亮

正车型:配置CRH发动机、0BH变速器。行驶里程:38677km。故障现象:车辆行车过程中胎压灯亮,如图1所示。故障诊断:诊断仪检测车辆故障码(如图2、图3所示),ABS控制器故障码:01314发动机控制单元请读取故障码;发动机控制单元故障码:00257空气质量传感器1信号不可靠。空气质量传感器G70电路简图如图4所示。SC15为空气质量传感器供电保     

迈腾B7L仪表防侧滑灯报警

<正>车型:迈腾。VIN:LFV3A23C7C××××××。行驶里程:32580km。故障现象:车辆启动后仪表防侧滑灯报警(如图1所示)。故障诊断:首先使用VAS5052A诊断仪对车辆进行检测,发现网关列表里许多控制单元都有故障。读取各个控制单元故障,发现各个控制单元内的故障都有关于电子驻车制动器数据总线损坏的故障码(如图2~图4所示)。     

2009款迈腾1.8TSI发动机配气机构异响

<正>VIN:LFV3A23C39××××××。行驶里程:126000km。故障现象:发动机空负荷运转时有异响。噪声特点是在发动机顶部,汽缸盖处明显,声音为连续的"咔咔、咔咔"异响,冷车响声较轻而热车明显;提高发动机转速过程中异响减轻,降低发动机转速过程中异响加重;车辆行驶过程中噪声加剧,组合仪表中有"发动机故障"提示信息。故障诊断:用VCDS诊断仪进行自诊断检查,发动机控制单元内存储     

奔腾B50自动变速器低速行驶发冲故障的检修

故障现象:一辆2009年生产的奔腾CA7165AT4尊贵型轿车,VIN码LFPH3ACC791E29679,发动机型号为BWH,变速器型号为AQ200,手/自一体电子控制6速自动变速器,行驶里程61530km。客户反映车辆低速行驶有发冲现象,车辆高速行驶正常。     

2016款奔驰CLS320多个故障灯亮

正故障现象一辆2016款奔驰CLS320,搭载M276型发动机和722.9型自动变速器,VIN码为WDDLJ 6CB1GA******,行驶里程约110 000km,车主反映该车行驶过程中仪表台上多个故障灯常亮。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象,发现确实如车主所说,仪表台上有多个系统故障灯被点亮。连接专用诊断电脑进行检测发现,车辆控制单元列表中多个控制单元存有与各系统通信存在故障的故障码。根据故障码分析该车可能的故障原因有:中央网关存在故障、某个控制单元故障导致整个CAN系统通讯故障、CAN系统分配器故障、CAN系统存在线路故障。     

2010款朗逸行驶中仪表报警灯偶尔闪烁

车型:2010款2.0手动朗逸。行驶里程:63120km。故障现象:客户反映车辆在正常行驶时,仪表中的防侧滑指示灯、安全气囊指示灯及胎压灯有时报警闪烁,而且里程表指针有时归零,重新启动后一切又恢复正常。故障诊断:1.首先使用专用仪器VAS5052对各控制单元进行诊断,诊断时发现除防盗控制系统和中央控制单元(BCM)显示正常外,其他系统都存在故障。发动机控制系统:49153 高速CAN通信总线(间歇式)01281车速     

上汽大众途昂车速超过80km/h自动熄火

正车型:配置2.0TCUG发动机、DQ500变速器。行驶里程:15188km。故障现象:客户反映车辆行驶过程中发动机故障灯点亮,并伴有熄火现象。故障诊断:故障灯点亮,首先连接诊断仪VAS6150B,进入发动机系统读取故障码"P060600:控制单元损坏被动/偶发",如图1所示,进一步观察故障码的标准环境条件:发动机转速为0,车速为     

2013款雪佛兰迈锐宝 转向机偶尔锁死

<正>车型:迈锐宝,发动机型号为LAF,发动机排量为2.4L。VIN:LSGGG53W9CS××××××。行驶里程:31891km。故障现象:一辆2013款雪佛兰迈锐宝报修转向偶尔会锁死。进店后技师打开点火钥匙,驾驶员侧仪表显示屏显示(如图1所示):请检修电子转向系统(偶尔),报警时发动机可以启动。随后用GDS诊断仪进入系统,诊断故障码为:当前转向柱控制单元锁死(如图2所示)。根据故障码,转向机无法解锁。技师根据以前的维修经验,将车辆进行     

2021年奥迪Q5发动机限速2500r/min

<正>车型：2021年奥迪Q5,配置DTAA发动机、0CL变速器。VIN:LFV3B2FY0M3××××××。行驶里程：35028km。故障现象：车辆在行驶过程中组合仪表多个故障灯点亮,同时限速2500r/min。故障码可以消除,但路试时故障现象又会马上出现（如图1所示）。故障诊断：首先用诊断仪检查在01地址码发动机控制单元内有故障码“P032400：爆震控制功能失效且主动/静态”,如图2所示。根据引导型故障测试计划结果直接提示更换发动机控制单元J623,并没有要求其他方面的检查。     

2009款北京现代悦动 发动机故障灯点亮

<正>VIN:LBEHDAEB09Y××××××。行驶里程:130000km。故障现象:一辆2009款北京现代悦动1.6L轿车,发动机型号G4ED,5挡手动变速器,采用MFI发动机控制系统。用户反映车辆因发动机启动后怠速不稳,而且容易熄火,发动机故障灯点亮。在一修理厂检查,维修师傅说有一个后氧传感器故障码,于是更换一个新后氧传感器,清除故障码后,发动机故障灯熄灭,车辆开出修理厂,还没到家发动机故障灯又亮了。