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一、故障现象有1辆2006年款别克君越轿车,行驶里程26万km,车主报修,停车后,后尾灯常亮不灭。二、检查分析接车后,检查发现后尾灯的左右制动灯常亮不灭,高位制动灯不亮。常规经验初步怀疑,制动灯开关故障,开关内部接通或制动踏板没有回位,高位制动灯故障。 相似文献
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故障现象:一辆2007款别克君越SGM7240轿车,累计行驶里程10.5万km。因起步换挡发;中和有时无法起步等故障送厂维修。 相似文献
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<正>故障现象一辆2010年产上海通用别克君越3.0轿车,客户反映发动机警告灯报警,并伴有轻微抖动。故障诊断与排除(1)外观检查未见异常,常规检查机油液位等正常,用诊断仪GDS检测故障码(图1),P0017-00,曲轴位置与排气凸轮轴位置不合理,缸组1。缸组1指1、3、5汽缸。 相似文献
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<正>故障现象有1辆2006款上海通用别克君越轿车,该车左右制动灯不亮,但是高位制动灯可以正常工作。车主要求更换左、右制动灯灯泡。换完制动灯灯泡故障现象依然存在。故障诊断更换了制动灯灯泡,故障没有排除,我们认为不可能是2个灯泡同时损坏,既然用电设备完好,难道故障在制动灯的电源线路上?带着疑问查 相似文献
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故障现象:一辆2008款别克君越(SGM7240)轿车,据车主反映,该车怠速时间较长后会出现发动机过热、冷却液温度高,同时冷却液温度报警灯点亮的故障现象。 相似文献
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<正>车型:2008款别克君越(LE5发动机)。行驶里程:115000km。故障现象:动力系统故障灯亮;稳定控制系统故障灯亮;换挡冲击。这一故障已经持续了一段时间,检修过多次,更换过一些部件,但故障不能根除。每次检修,修理工会告知可能是燃油问题,油箱里的油烧完后,换个加油站试试。故障诊断:连接TECH2,检查如下。1.发动机控制模块(ECM)(1)ECM有故障码P0171(燃油调节系统过稀)。 相似文献
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正故障现象一辆累计行驶里程约为2万km的2014款别克新君越车(发动机型号为LFW),早上起动时,仪表盘上的发动机故障灯、电子制动灯、防侧滑灯均点亮,发动机运转平稳,但转速表和发动机冷却液温度表抖动,且有时加速无反应。故障诊断用故障检测仪(GDS)读取故障代码,发现各系统中共存储有21个状态为"通过和失败的"的故障代码(图1),其中20个是开头为字母U的故障代码,说明是通信总线系统方面的故障;另外还存储有20多个历史故障 相似文献
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在国内,有着良好油耗表现的混合动力车型由于价格因素,始终是“雷声大,雨点小”.现在,首先跻身商务用车领域的上海通用别克君越ECO—Hybrid油电混合动力车,让消费者离“绿色”汽车又近了一步。 相似文献
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故障现象 一辆2008款上海通用别克君越(SGM7240)轿车,已行使3万多km。车主反映发动机怠速时间过长就出现发动机过热、冷却液温度高达130℃左右,同时冷却液温度报警灯点亮现象。 相似文献