宝马118i车早上偶尔起动困难

正故障现象一辆2014年产宝马118i车(车型代号为F20),搭载N13发动机,累计行驶里程约为6.6万km。车主反映,该车早上偶尔起动困难。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机能顺利起动着机,且怠速平稳,但发动机故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(DME)中存储有故障代码"0x11A002燃油高压,可信度:压力过低"(图1);执行检测计划,提示需要检查低压燃油供给系统。     

奥迪Q5车冷车怠速时偶尔熄火

<正>故障现象一辆2010款Q5车,搭载EA888第二代2.0T发动机,行驶里程约为8.9万km。据驾驶人反映该车在冷机怠速时偶尔会熄火,但熄火后仍能正常起动。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在。接连VAS6150B进行检测,无故障代码存储。根据故障现象,怀疑燃油压力有问题。连接燃油压力表,起动发动机,测量燃油压力,测得发动机冷机怠速状态下低压侧的燃油压力约为6 bar(1 bar=100 kPa),正常(正常应为5 bar~8 bar);     

2008款奥迪A6车发动机起动困难

正故障现象一辆2008款奥迪A6车,搭载BPJ发动机,累计行驶里程约为32.6万km。车主反映,该车发动机起动困难,需要连续起动很多次才能起动着机,且有时会自动熄火。故障诊断接车后试车,将发动机熄火后重新起动,起动四五次才起动着机。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有多个故障代码,其中有2个故障代码与供油系统有关,分别为故障代码"P310B低燃油压力调节:燃油压力超出规定无信号/通信"和"P0087燃油油轨/系统压力:过低不可信信号";记录并清除故障代码,故障代码可以清除;但反复试车,故障代码P310B再现(图1)。     

福建奔驰凌特车发动机无法起动

正故障现象一辆2012年生产的福建奔驰凌特车,搭载OM 651柴油发动机,累计行驶里程约为4.5万km。车主反应,该车发动机无法起动。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机运转正常,但发动机无法起动着机。用故障检测仪(DAS)对车辆进行快速检测,发动机控制单元(CDI)和点火开关(EZS)中均无故障代码存储。诊断至此,推断燃油供给系统存在故障的可能性较大。该车燃油供给系统由低压回路和高压回路(图1)组     

陆风X8车加完油后无法起动

故障现象一辆陆风X8 2.5 L轿车,搭载型号为R425DOCH的VM发动机,行驶里程为2.5万km。据驾驶人反映,该车在行驶途中被开进加油站加油,加完油后出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后,首先检查蓄电池电压、燃油量、燃油品质及燃油管路,均无异常;连接故障检测仪(金德K81),进入VM发动机系统,读取故障代码为P0190(发动机轨压信号过低);进入防盗系统,无故障代码;用故障检测仪检测发     

帕萨特车发动机无法起动

正故障现象一辆2011年产帕萨特1.8 TSI车,搭载第二代EA888发动机,累计行驶里程约为14.1万km,起动发动机,起动机转动正常有力,但发动机无法起动。故障诊断连接故障检测仪,读取故障代码,无故障代码存储。读取发动机控制单元第140组数据流,如图1所示,数据流第3项显示的高压燃油压力为4.1 bar(1 bar=100 k Pa,正常值是6 bar)。初步怀疑低压燃油供给系统存在故障。根据该车特点,关好车门,锁好车后,再打开车门,读取静态     

2013款大众迈腾车发动机无法起动

正故障现象一辆2013款迈腾车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车行驶中发动机突然熄火,尝试重新起动发动机,发动机无法起动着机。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机运转正常,但发动机无着车迹象;观察燃油表,燃油存量充足。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有故障代码"P0087燃油油轨/系统压力:过低";读取发动机数据流第140组数据(图1),发现第3区油轨压力显示     

一汽大众车故障排除2例

案例1新宝来1.6轿车无法起动故障现象一辆2012年产的新宝来1.6自动挡轿车,搭载CLS发动机,行驶里程为1568 km。据驾驶人反映,该车出现无法起动的故障。故障诊断经试车发现,起动时起动机可正常运转,但发动机就是不着机,由此推断故障出在点火系统或燃油供给系统上。用VAS5052进行检查,未发现故障代码,初步推断发动机控制单元及相关传感器可正常工作。连接燃油压力表,试着起动发动机,发现无油压;同时用万用表检查燃油泵的供电,无电压,由此推断燃油泵控制电路有故障。查找该车燃油泵控制电路,由图1可知,该车燃油泵控     

2006款奥迪A6L车行驶中发动机偶尔自动熄火

故障现象一辆2006款奥迪A6L车,搭载BPJ发动机,累计行驶里程约为24万km。车主反映,该车行驶中发动机偶尔自动熄火,重新起动,发动机起动困难,故障频率比较低。故障诊断接车后试车,发动机起动及运转均正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元存储有故障代码"P0192燃油压力传感器:对搭铁短路未达到下限"(图1),记录并清除故障代码,故障代码可以清除。     

2015款奥迪Q5车发动机偶尔加速无力且自动熄火

正故障现象一辆2015款奥迪Q5车,搭载CUH发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车行驶中发动机偶尔加速无力且自动熄火,故障发生无规律,好几天才会出现1次。故障诊断接车后反复路试,故障未再现。用故障检测仪检测,发动机控制单元内存储有偶发故障代码"P008900燃油压力调节器1-缺失功率"和故障代码"P21F800燃油测量系统2,气缸列1-怠速转速时系统过稀"。根据故障代码提示,初步推断燃油供给系统工作不良。如图1所示,该车搭载第3代EA888发动机,燃油供给系统由低压燃油系统和高压燃油系统组成,     

斯柯达昊锐车发动机有时起动困难 加速不畅

故障现象一辆斯柯达吴锐2.0T轿车(采用EA888发动机),累计行驶里程约为8.4万km,出现发动机有时起动困难,加速无力的故障现象。检查分析首先使用故障检测仪进行检测,无故障代码显示;接着对该车进行路试,加速正常。而且客户在陪同路试过程中反映,上述故障时有时无,没有故障时加速性能良好,但当出现故障时,最高车速无法达到80 km/h。将该车开回公司后分别检查了高、低压燃油压力数值,显示正常(高压40 bar-190 bar,低压为4.5 bar,1 bar=100 kPa),再通过基本设定107组激活,检测数据系统显示     

迈腾车加速无力

<正>故障现象一辆行驶里程约为8万km的2011款迈腾轿车,行驶中加速无力。故障诊断接车后首先验证故障现象,试车发现该车的确加速无力。连接VAS 5052A,检测01-发动机电子装置的故障存储,无故障代码存储;读取01-发动机电子装置的测量数据块,显示组140的数据如图1所示,第3区显示的高压燃油压力的实际值明显小于怠速时的正常值40 bar(1 bar=100 kPa),经检查燃油高压系统无泄漏,初步怀疑可能是燃油低压系统有故障。接着检查燃     

2012款迈腾B7L车发动机加速不良

正故障现象一辆2012款迈腾B7L车,搭载1.8TSI发动机,累计行驶里程约为6万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机突然加速不良。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,观察发动机转速,发动机怠速运行平稳,组合仪表上的EPC灯点亮。连接故障检测仪(VAS6150)读取故障代码,读取的故障代码为"06439附加冷却液泵继电器断路/偶发""08852燃油压力调节阀断路/静态"(图1)。结合该车的故障现象分     

日产骊威车发动机起动困难

故障现象一辆东风日产骊威轿车(装备HR16DE发动机和五速手动变速器),仅行驶约2 000 km,出现无论热机还是冷机,发动机均起动困难的现象。故障诊断与排除起动发动机试车,大约几分钟后发动机才着机,发动机起动确实困难。连接日产专用故障检测仪检测,无故障代码显示;读取数据流,也均正常。对于该车,当发动机起动时,在每个发动机循环内,燃油将同时向全部4     

福特锐界车发动机无法起动

正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Eco Boost2.7T发动机和自动变速器,行驶里程约为2万km,因发动机无法起动而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,起动机运转有力,但发动机无法起动。连接IDS调取故障代码,读得与故障现象相关的故障代码如图1所示。根据故障代码的提示,读取燃油供给系统相关的数据流(图2),从数据流可以看出,发动机起动瞬间,转速     

途观车急加速偶尔耸车

<正>故障现象一辆行驶里程为8 532 km的途观至尊型车(装备CEA发动机),客户反映仪表盘上的EPC灯和发动机故障灯点亮,且偶尔会起动困难,急加速有时耸车。故障诊断接车后,经试车确认故障确实存在,发动机起动后故障灯常亮,怠速运转时发动机声音比较正常,部分负荷时噪声较大,空加速比较顺畅。连接诊断设备6150B,进入01-发动机电控系统,读取的故障代码为P0087——燃油油轨/系统压力过低静态;P2188——气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过浓偶发。读取高转速时燃油压力测量值(图1),发现实际     

别克威朗车发动机无法起动

正故障现象一辆累计行驶里程约为4.5万km的2015款别克威朗车,装配L3G发动机和自动变速器,客户反映该车在经过减速带时发动机熄火,重新起动时发动机无法起动。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。经初步检查发现,蓄电池电压正常、燃油量正常,起动发动机时,起动机不工作。连接故障检测仪读取发动机控制模块(K20)的故障代码,显示无故障代码,读取相关数据流,未见明显异常。检查起动系统相关线路、部件的安装状况,无明显松动。查阅相关资料,     

宝马5系F07车燃油系统故障

正故障现象一辆年产宝马系车,搭载型号为N55的发动机,因发动机功率下降、发动机故障灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关尝试起动发动机,发现该车起动所需时间较长,仪表盘上的发动机故障灯点亮。连接ISTA对车辆进行检测,发动机控制单元(DME)内存储有故障代码"11A002燃油高压可     

别克英朗车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2012款别克英朗车,搭载型号为LLU的1.6T发动机,累计行驶里程约为6万km。车主反映,车辆行驶过程中发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上发动机故障灯点亮(图1)。连接故障诊断仪(GDS)读取故障代码,读取到的故障代码为"P0172燃油修正系统过浓,通过和失败",为非当前故障代码。读取怠速时燃油修正数据     

2018款凯美瑞混合动力车高速行驶时偶尔会动力下降

故障现象一辆2018款丰田凯美瑞混合动力车,搭载2.5 L自然吸气发动机(型号为A25B),累计行驶里程约为3.6万km。车主反映,车辆高速行驶过程中突然出现抖动,接着动力不足,同时组合仪表上的多个故障灯点亮,且提示"请检查发动机"。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机工作正常。用故障检测仪(GTS)检测,发现发动机控制单元(ECM)中存储有故障代码"P008700油轨/系统压力-太低"和故障代码"P12D501燃油泵控制General Electrical Failure(一般电气故障)",由此怀疑该车燃油供给系统工作异常。