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正德纳不久前宣布与吉凯恩正式合并,新公司将集成双方产品和技术优势,成为传动系统领域的领先供应商。宣布合并的同时,德纳也对新公司的未来发展进行了规划,如进一步完善产品线和市场覆盖,大力拓展电气化业务等。此次合并,在汽车行业也算大新闻。合并前的德纳和吉 相似文献
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<正>智能电动车时代,未来的汽车座舱设计将呈现怎样的趋势?在2023上海车展上,整合了佛吉亚和海拉的FORVIA佛瑞亚集团,以一款“智炫座舱”模型展示其最新座舱设计理念。作为行业内少数几家拥有全面座舱解决方案的供应商,FORVIA佛瑞亚期望以数字化和可持续定义未来出行,通过集成座椅、电子、内饰、照明等不同事业部的技术能力,带给消费者更安全、更智能的驾乘体验。 相似文献
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<正>动力总成系统是德国大陆集团旗下汽车集团的三大部门之一。通过提供集成的创新和高效系统解决方案帮助全方位地优化各种汽车传动系统,以及结合其创新优势和在先进驱动技术方面的系统及制造专长,大陆动力总成系统部的系列产品能够有效地减少排放、降低油耗和在保证质量与可靠性的前提下实现卓越的性能。 相似文献
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《汽车与配件》编辑部 《汽车与配件》2011,(19)
佛言亚:全面展示"绿色、智能、安全"技术
作为全球第六大汽车零部件制造商,佛吉亚是首次参加上海车展,展示其在汽车座椅系统、排气控制系统、内饰系统和外饰系统四大业务领域的领先技术.这些先进技术在这次车展展示的10款新车型中均有应用.包括在2011上海车展上全球首发的奥迪Q3、宝马6系跑车、雪铁龙DS5和大众新一代甲壳虫以及其它一系列亚洲/中国首发车,如全新的标致508. 相似文献
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《时代汽车》2013,(8):12-15
吉凯恩传动系统继续扩张其在华业务2013年7月19日,中国武汉——GKN传动系统(GKN Driveline)在华合资企业上海纳铁福传动轴有限公司("纳铁福")下属的武汉二厂于近期举行开业庆典。纳铁福武汉二厂一期项目建设总建筑面积11000平方米,投资额约1500万英镑,生产传动系统高精密零部件,目前计划年产1100万件等速万向节传动轴精密锻件。GKN汽车首席执行官Andy Reynolds Smith表不:"纳铁福武汉工厂位于中国中部汽车城,拥有得天独厚的地理位置和优异的产业发展环境,这确保了我们能够在实现本地化生产的同时提供高品质的客户服务,从而进一步加强我们对客户的支持。" 相似文献
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中国汽车工业的迅猛发展不仅让众多整车企业步入了高速增长期,同样受益的还有众多在中国拓展业务的外资零部件企业,吉凯恩集团(GKN)就是其中之一.
1988年吉凯恩集团进入中国市场,与上汽集团成立合资企业--上海纳铁福传动轴有限公司. 相似文献
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2012年11月2730日,中国汽车工程学会将京隆重举办第34届FISITA世界汽车工程年会(下简称“FISITA2012年会”)。当前,全球范围内的论文征集活动正如火如荼进行,10大征文主题为:先进内燃机技术;未来汽车动力;先进变速器及动力传动系统;汽车电子;汽车设计与测试;汽车安全技术;底盘系统与集成技术; 相似文献