奔驰C200车前排乘员侧电动座椅无法调节

<正>故障现象一辆2012款奔驰C200车,行驶里程约为3.4万km,因前排乘员侧电动座椅无法调节而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在,尝试操作前排乘员侧座椅开关对座椅进行调节,发现各个方向均无法调节。经询问驾驶人并查阅该车的维修记录,得知该车并无涉水及相关的维修记录。连接STAR-D调取故障代码,得到关于前排乘员侧电动座椅的故障代码如图1所示。根据故障代码的提示,决定先对前排乘员侧座椅进行标准化设置,结果无法进行标准     

奔驰GLC260 coupe车前排座椅调节不正常

正故障现象一辆进口奔驰GLC260 coupe车,底盘号为WDC253346,装配型号为274的发动机和9速自动变速器,累计行驶里程约为1.2万km,因前排座椅不能正常调节而进厂检修。故障诊断接车后陪同客户一起验证故障现象,发现前排座椅均能正常调节。经询问客户得知,故障为偶发,在日常使用过程中,偶尔会出现调节左前座椅,右前座椅随之反向移动的情况,故障有时一两天出现一次,有时好几天也     

奔驰ML350前排乘客座椅无法调节

<正>车型:配置642发动机和722.9变速器。VIN:4JGBF71E17A××××××。行驶里程:65780km。故障现象:乘客侧座椅无法调节。故障诊断:客户反映乘客侧处的座椅各方向以及头枕无法调节。验证故障,通常造成这故障的可能原因有:(1)座椅调节开关损坏;(2)座椅各方向调节电机损坏;(3)座椅控制模块损坏;(4)线路损坏。首先接上诊断仪去进行快速测试,测试完之后未发现与座椅无法调     

2019年奔驰CLS300电动座椅靠背无法调节

故障现象一辆2019年生产的德国奔驰CL S300,搭载M264型发动机及725.0型9速自动变速器,VIN号为WDD2J4JB8KA03****,行驶里程为40928km。据车主反映,该车驾驶员侧电动座椅靠背无法调节,其余功能未见异常。另外,通过问询确认该车驾驶员侧座椅无加装或改装,无相关维修记录。     

奔驰GLC260车无法起动

正故障现象一辆奔驰GLC260车,装配型号为274的发动机和9速自动变速器,行驶里程约为1.8万km。因车辆熄火后无法重新起动而电话求援,车辆被拖回修理厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,接通点火开关至ON位置,观察仪表,仪表上无任何报警提示信息。尝试起动发动机,起动机不运转。经询问驾驶人得知,车辆停放一会儿后,重新起动车辆时,起动机发出呲喇的异响,且     

奔驰E260车发动机无法起动

正故障现象一辆2014款奔驰E260车,配备M274发动机,累计行驶里程约为8万km,客户打电话反映,车辆停放一段时间后,发动机无法起动。故障诊断接车后检查发现,蓄电池严重亏电,拆下蓄电池对其进行连续充电直至充满。将充好电的蓄电池重新装车,准备测量车辆的静态电流。关闭4个车门,按下遥控器锁止按钮,在等待的过程中,散热风扇突然开始运转,按下遥控器解锁按钮,散热风扇停止运转。     

奔驰C260车发动机无法起动

正故障现象一辆2013款奔驰C 26 0车,底盘号为LE4204047,搭载M271 EVO发动机,累计行驶里程约为5万km,车主反映,发动机无法起动。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,起动机运转有力,发动机无法起动。用故障检测仪(XENTRY)对车辆进行快速测试,快速测试结果如图1所示,燃油泵控制单元(N118)不能被识别,发动机控制单元(N3/10)内存储有故障代码     

奔驰GLC260车发动机无法起动

<正>故障现象一辆新款奔驰GLC260车,搭载274发动机和9速自动变速器,累计行驶里程约为6 100 km。驾驶人打电话到店里反映该车发动机无法起动,请求现场救援。故障诊断救援人员到达现场后,尝试起动发动机,发动机能正常起动。据驾驶人反映,该车在路边短时间停放后,就出现了发动机无法起动现象,之前该车并没有过这种情况,以为是蓄电池亏电造成发动机无法起动。因该车发动机无法起动较为蹊跷,再就是仪表盘上的发动机故障灯被点亮,因此,救援人员要求将车开到店里维修。     

2020款奔驰C260车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2020款奔驰C260车,搭载264 915发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,车辆发生事故后拖至维修店维修,更换了损坏的部件后试车,发动机无法起动着机。故障诊断接车后试车,接通点火开关,仪表上多个故障灯点亮,且出现48 V蓄电池报警提示信息（图1）。使用故障检测仪（元征X-431 PAD V）检测,发现“LIB(LIN总线)-锂离子蓄电池”中存储有故障代码“B183349 48 V蓄电池存在功能故障,存在一个内部电气故障”“B183371 48 V蓄电池存在功能故障,     

2016款奔驰V260车偶尔无法换挡

<正>故障现象一辆奔驰2016款V260车,搭载274发动机和722.9变速器,累计行驶里程约为3万km。车主反映,选挡杆偶尔无法从P挡移出,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,踩下制动踏板,操作选挡杆,挡位可以在P、N、R、D     

2019款奔驰C260车发动机无法起动

正故障现象一辆2019款奔驰C260车,搭载264发动机和9速自动变速器,配备48 V车载电源系统,累计行驶里程约为3万km,因发动机无法起动而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车,将车辆的电源模式切换至ON模式,组合仪表上的挡位指示灯不能显示,同时组合仪表的信息显示中心出现请勿换挡,去授权服务中心的报警提示(图1)。踩下制动踏板,     

奔驰GLC260 coupe两前座椅调节不正常

正车型:配置274发动机、9速自动变速器。行驶里程:12058km。故障现象:客户反映两前座椅不能正常调节。故障诊断:接车后同客户一起验证故障现象,发现两前座椅调节正常,经询问客户得知,在日常使用中经常出现调节左前座椅时,右前座椅会向相反的方向移动。有时一两天出现一次,有时好几天也不出现,故障现象的出现没有规律性。经初步检查     

北京奔驰E260L车无法起动且中控无法使用

正故障现象一辆行驶里程约为1400km的北京奔驰E260L轿车,事故维修后无法起动、中控无法使用、仪表不亮、COMAND(Cockpit Management and Navigation Device,驾驶舱管理与导航设备)无法操作。故障诊断首先对该车故障进行确认,检查发现,该车事故维修时更换了左侧前纵梁,拆装了仪表台,事故维修完工后车辆是可以正常起动的,但在准备试车时,车辆无法     

奔驰E260无法启动

行驶里程:50000km.故障现象:客户反映熄火两小时后再也无法启动.以为是没电了,到现场救援帮车,发动机也没有反应,于是把车拖回检查.故障诊断:接车后先对车上功能进行检查,插入钥匙时转向柱可以正常解锁,钥匙开2挡,仪表灯全亮,但启动时启动机不转,吸拉开关也没声音.客户说,车辆正常行驶时,途中下车办点事,最多两个小时,回来就出现不能启动的现象.     

2018年北京奔驰GLC260右侧后视镜无法调节

<正>故障现象一辆2018年生产的北京奔驰GLC260,搭载M274型2.0T发动机,VIN码为LE40G4GB3KL29****,行驶里程为60 037km。车主反映该车右侧车外后视镜调节和折叠功能失效,右前车门玻璃升降功能失效。故障诊断与排除接车时问询车主,确认该车无相关维修记录、无相关加装或改装。进入维修工位后,执行功能测试时发现,右侧车外后视镜调节和折叠功能失效,右前车窗玻璃升降功能失效。连接专用诊断电脑进行检测,在全车控制单元快速测试列表中发现,     

2016年奔驰E260L主驾驶座椅不能调节

故障现象 一辆2016年生产的奔驰E260L,底盘代码为212147,搭载274.920型2.0T发动机,行驶里程为123 000km.据车主反映,该车主驾电动座椅不能调节,电动转向柱也不能调节,一年前曾更换过座椅模块.这次座椅不能调节时最后动作为座椅靠背调节. 故障诊断与排除 接车后,确认故障现象时发现,操作主驾电动...     

奔驰E260发动机无法启动

正车型:配置274.920发动机。VIN:LE42121361L××××××。行驶里程:118900km。故障现象:客户反映车辆无法启动,然后拖到店里维修。故障诊断:接到车辆后技师根据客户的描述,并深入询问得知此车是一辆事故车,事故发生后正极引爆线束断路,更换正极引爆线束后,启动车辆,发现启动无反应,也听不到启动机电磁线圈的吸合声且仪表无报警。根据客户反映的情况和故障现象得出可能的故障原因:(1)启动机线路     

奔驰CLA

作为奔驰新前驱平台的第三款力作,CLA能否胜任辅佐C级,同A4、3系一争高下的角色？     

奔驰GLC260熄火后无法启动

正车型:一辆奔驰GLC260,底盘号LE4253946,装配274发动机、9速自动变速器。行驶里程:17930km。故障现象:客户反映行驶中熄火,之后无法启动,救援拖回维修。故障诊断:接车后打开钥匙,仪表上无任何报警。尝试启动车辆,但是没有反应,启动机不转。客户没在店里,打电话向客户了解情况,据客户反映车辆停放一会后,启动车辆时,启动机响,感觉启动无力,勉强着车,行驶一段距离后熄火就再也无法启动了。