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正故障现象一辆2016年产广汽本田奥德赛车,累计行驶里程约为1.8万km,因发动机无法起动而电话求援。故障诊断维修人员赶赴现场,对车辆的故障现象进行确认。接通点火开关,尝试起动发动机,发现起动机不转动。经询问驾驶人得知,车辆前两天还是正常的,停放了两晚后,今天早晨需要用车时,发现遥控钥匙无法解锁车门,使用机械钥匙开启车门后,尝试起动发动机,无任何反应,只得电话求援了。根据驾驶人描述的故障现象,维修人员怀疑蓄电池没 相似文献
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故障现象一辆2007年产长安福特福克斯车,搭载2.0 L发动机及自动变速器,行驶里程为7万km,该车因发动机无法起动而进厂维修。据驾驶人反映,该车在停车等人后,发动机就无法起动了,车辆由拖车拖至修理厂。故障诊断查阅该车的维修记录,发现该车在一个月前曾因相同故障而进厂维修。询问当时的维修人员后得知当时故障是由发动机室内的BJB(蓄电池接线盒)给仪表供 相似文献
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故障现象:无法起动。 该车因发动机问题在别处维修,后更换了一个旧发动机总成,但是在把发动机安装完成后,出现车无法起动的现象,后转我厂维修。 根据故障现象,对车辆进行检查。将换档杆推至空档,钥匙转到起动位,起动机运转正常,发动机没有着火迹象,该车为W124底盘车款,年代较久,属于机械连续喷射系统,采用BOSCH CIS-E控制系统,点火采用EZL模块单独 相似文献
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正故障现象一辆2017款路虎揽胜车,搭载3.0 L机械增压发动机和8速ZF自动变速器,累计行驶里程约为2万km。车主打来电话反映,该车为非国内渠道销售车辆,故导航一直无法使用,于是将车辆开到修理厂检修,修理厂维修人员利用故障检测仪修改车辆配置文件,后发动机无法起动,要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后,让4S店维修人员感到不解的是,车主电话反映发动机无法起动,而送修人却是将车辆开 相似文献
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<正>故障现象一辆2016款福特翼虎车,搭载1.5T发动机,累计行驶里程约为3.2万km。据车主反映,车辆停放在露天停车场长达20多天,准备用车时发现发动机无法起动,于是找附近修理厂的维修技师进行检查。经过检查,维修技师判断为蓄电池严重亏电。更换蓄电池后发动机顺利起动着机,熄火后重新起动,起动机运转正常,但发动机无法起动。试着对车辆进行断电,重新复位后发动机又能够起动着机,但熄火后依旧无法起动。经过一番检查,维修技师没有找到故障点, 相似文献
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大众CC轿车从面世至今的使用过程中,出现了一些维修技术问题,所涉及车型为1.8T和2.0T的车型,现将其中一些故障解析如下。1大众CC轿车无法起动故障现象正常行驶时突发踩加速踏板车辆不提速,此时发动机还在运转,车速表、冷却液温度表回到初始位置;熄火再次起动发动机则发动机无法起动,放置一段时间后,发动机又可正常起动。当车辆行驶一段时间后,故障又会重 相似文献
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正故障现象一辆2013年7月产别克君威车,搭载型号为LTD的2.0 L发动机和GF6自动变速器,累计行驶里程约为2.9万km,车主打来电话反映,该车放置1周后出现发动机无法起动的故障,要求将车辆拖至维修站进一步检修。故障诊断接车后,首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机无法起动。检查蓄电池检视孔,显示蓄电池需充电。于是维修人员首先对蓄电池充电3 h,充足电后尝试起动发动机,发动机顺利起动。此 相似文献
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故障现象 一辆装备2TR发动机的进口原装手动挡丰田海狮车(型号为TRH223L-LEMNK),发动机无法起动。据客户反映,客户曾自己搭接过蓄电池试图起动车辆,但未能成功。该车被拖进修理厂后,维修技术人员搭接蓄电池试图起动车辆,发现发动机依然无法起动。经检查发现发动机控制单元和多个熔丝已经损坏,这说明在车辆进厂前客户在搭接蓄电池起动车辆时,车主将蓄电池正负极接错,从而导致发动机控制单元烧坏。 相似文献
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故障现象一辆奥迪Q7车,搭载型号为CJT的3.0T发动机,行驶里程约为6000km。该车因发动机无法起动而进厂维修。故障诊断该车是由拖车拖入修理厂的。据驾驶人反映。车辆在倒车时突然熄火后就再也无法起动了。 相似文献
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正故障现象一辆2010年产丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,配备前照灯清洗系统与自动前照灯光束水平控制系统,累计行驶里程约为9万km。车主反映,停车后,车辆经常出现前照灯异常点亮且无法关闭的故障。故障诊断接车后,首先试车验证故障现象,将车辆停放在车库,1天后,车辆出现无法起动的现象。经检查,蓄电池亏电严重,帮电起动发动机后,前照灯异常点亮,但很快又自行熄灭,由此可见故障确实存在。连接故障检测仪读取故障代码,无相关故障代码存储。维修人员根据维 相似文献
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故障现象一辆2006款桑塔纳2000轿车(装备BSA发动机),累计行驶里程约为9万多km,出现发动机无法起动着机的现象。检查分析经过了解得知,该车因发动机无法起动而被施救车辆拖过来维修的,当时进行了初步检查,发现点火系统不点火,原以为是点火模块故障,但将其更换后,发动机依旧无法起动着机,随后又换了火花塞、高压线、曲轴位置传感器等,但仍无任何效果。 相似文献
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正故障现象一辆2015款别克新君越车,搭载LDK发动机和MHK自动变速器,累计行驶里程约为1.8万km,车主打来电话反映,发动机无法起动,要求将车辆拖至维修站进一步检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机无反应。询问车主得知,车辆刚刚更换过蓄电池,只是停放了3天,就出现发动机无法起动的故障。救援人员对车辆进行帮电操作,发动机顺利起动,初步判定蓄电池亏电严重,造成发动机无法起动。于是 相似文献
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<正>故障现象一辆2016款路虎发现神行车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,将车辆停放一晚后,第二天起动发动机,发动机无法起动,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机无法起动,组合仪表的信息显示中心交替提示"ABS故障、DSC故障及变速器故障",且换挡旋钮无法操纵。用万用表测量蓄电池的电压,为9.30 V,偏 相似文献
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正故障现象一辆2006年产别克陆尊车,搭载LZC发动机,累计行驶里程约为30万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,此时发动机加速无力;将发动机熄火后重新起动,发动机无法起动,于是打电话要求将车辆拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机无法起动;将加速踏板踩到底,尝试起动发动机,发动机能够勉强起动着机。用故障检 相似文献
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正车型:奥迪A4L 2.0T车架号:LFV3A28K9C30748XX发动机:CDZ故障里程:15002 km故障分析近期,车主将车辆送修,并描述故障现象为车辆无法起动,而且遥控器失灵,故障频次很高。维修技师当场验证故障,发现车辆确实无法起动,遥控器失灵,驻车制动器无法打开,打开点火开关各系统,但无任何反应。于是,维修技师开始进行故障诊断分析。维修技师测量了蓄电池电压,电压为11.9 V。维修技师接着 相似文献