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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 750 毫秒
1.
正一、故障现象我院汽车实训中心有1辆通用雪佛兰牌2013款手动挡科鲁兹实训轿车,发动机排量为1.6L,配置手动变速器。车辆在正常的实训课堂实训作业时突然熄火,再次起动时无法正常起动。二、故障诊断到达车辆实训中心现场,试着起动发动机,起动机运转良好,起动状况明显,变速器位于空挡位置,发动机就  相似文献   

2.
<正>案例1故障现象一辆宝骏730车,刚提车几天,客户就反映发动机无法起动着机。故障诊断接车后试车,发现起动机运转有力,但是发动机无法起动着机,同时发动机防盗指示灯闪烁。此款车的发动机防盗系统与宝骏其他车型相比有一点区别,即使发动机防盗系统起作用,起动发动机时起动机也会运转,但发动机控制单元(ECU)不控制喷油和点火,而宝骏其他车型(例如宝骏630)在发动机防盗系统起作用时,起  相似文献   

3.
<正>故障现象有1辆雷克萨斯300轿车,装配3VZ-FE发动机,发动机突然无法起动,但起动机运转正常。故障原因分析对于电控发动机而言,如果起动机能带动发动机转动,但却无法起动的故障,应该有以下7种可能性:(1)汽车防盗系统触发,导致发动机无法起动。对于该可能性,通过仪表上的防盗指示灯立即可以判定是否是由于防盗系统触发导致。(2)由于蓄电池亏电或者起动机本身故障,导致发动机起动转速偏低而无法起动。对于该可能性,通过起动发动机的同时观察起动机的运转情况便可判定。  相似文献   

4.
<正>例1故障现象有1辆奇瑞A3三厢1.6MT型轿车,配备E4G16直列电喷发动机。该车无法起动且无着火征兆。故障检查起动时,起动机能带动发动机正常运转,说明蓄电池和起动系线路正常,发动机不能起动故障原因可能是发动机电控系统、点火系统和燃油供给系统等的故障。经检查,发现FB12熔断丝烧断。更换新的熔断丝后,发  相似文献   

5.
正一、故障案例学校汽修实训车间有1辆2013款科鲁兹1.6L SL天地版AT教学车辆,在某次学生实训课过后,车辆无法起动,且使用故障诊断仪读取故障码,结果为诊断仪无法通信。二、故障现象确认根据学生反映的问题,对故障车辆进行实测,发现点火开关打开至起动挡时,起动机无起动迹象,使用KT600诊断仪连接车辆诊断接口,发现诊断仪无法与发动机控制模块进行通信,进一步测试发现,诊断仪与  相似文献   

6.
一、故障现象有1辆2009年款的丰田卡罗拉1.6GL轿车,出现无法起动故障,起动时能听到起动机正常运转的声音。二、故障诊断起动机能正常运转表明蓄电池电压正常。发动机无法起动的原因可能是:1.车辆ECM供电线路故障。2.点火系统不正常。3.喷油系统不正常。4.气缸压力不正常。三、故障检测1.将点火钥匙置于IG挡位置,仪表指示灯指示正常,发动机散热风扇不旋转。  相似文献   

7.
黄刚 《汽车维修》2010,(5):26-27
<正>故障现象:一辆凯迪拉克弗利特伍德轿车,出现发动机无法起动的故障。经检查,当点火开关处于"STA"档时,起动机电磁阀无控制电源,人为给起动机供电,起动机正常运转,但发动机仍无法起动,同时仪表板上的"PASS-KEY"指示灯闪烁。  相似文献   

8.
<正>在诊断发动机无法起动的故障时,往往会遇到起动机不工作的情况,而造成起动机不工作的原因有很多,为了让大家在诊断此类故障时少走弯路,下面笔者以凯美瑞车和雷克萨斯ES250车为例,分析丰田车非一键起动系统和一键起动系统的起动机控制电路。1凯美瑞车非一键起动系统的起动机控制电路图1为凯美瑞车非一键起动系统的起动机控制电路,起动机由点火开关控制,发动机控制单元负责识别驻车/空挡开关信号和起动信号。接通点火开关,发动机控  相似文献   

9.
正发动机作为汽车的心脏,为汽车提供动力。当发动机起动无反应时,部分维修人员对此故障往往只能凭经验通过替换蓄电池、起动机、保险丝、起动继电器等元件的方法来进行故障确认。若经过元件替换故障仍然存在,则陷入维修困境。本文以市场保有量相对较大的科鲁兹轿车为例,系统介绍汽车无法起动故障的诊断方法。  相似文献   

10.
汽车发动机的起动必须借助外力带动曲轴转动来实现.过去有些车辆采用人力起动的方式来起动发动机,人力起动费时费力且不安全,因此,很快就被电力起动机所代替.电力起动机结构简单、起动迅速、操作安全方便,在现代汽车上得到了普遍采用.汽车在使用一段时间后,会由于某些原因,造成将点火时起动机不运转,该故障产生后将直接导致发动机无法正常起动,车辆无法正常行驶.本文以东风EQ1118GA型柴油运输车为例,对常见的起动机不运转故障进行分析与诊断排除.  相似文献   

11.
故障现象:一辆BJ2020型汽车,发动机有时能正常起动,且工作正常;有时接通起动机后曲轴运转几圈即停止,起动机也不转了,发动机便无法起动。故障检查:根据故障现象,初步判定为蓄电池亏电,但换上充足电的新蓄电池后故障依旧。而此时用手摇柄摇则能起动发动机,说明发动机工作正常;接通起动机时也能听到电磁开关的动作声,说明起动控制部分没有问题。拆下起动机试验虽能转动,但转速不高并伴有间停现象。分解起动机检查,发现电枢绕组有2根与换向器片的连接处有脱焊现象,并且与磁极有摩擦。故障排除:更换起动机后装复试验,发动机一次起动成功。故障…  相似文献   

12.
一辆本田雅阁2.0轿车,发动机无法起动.经检查蓄电池及线路正常,起动时只听到"嗒"的一声响,但起动机无法带动发动机运转.初步判断为起动机故障.  相似文献   

13.
<正>1故障现象一辆通用科鲁兹轿车,该车辆识别代码:LSGPC52U5EF094355,整车型号:SMG7166ATC,发动机型号:LDE,配用自动变速器,该车是我校实训用车,故障现象为:点火开关打到起动挡时,起动机不转。2故障诊断阅读该车的维修资料,发现该车起动系统由发动机控制模块K20控制,起动系的控制电路如图1所示,使用解码器进入发动机控制模块K20读取故障码,无任何故障码。  相似文献   

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正案例1奔驰S350车停放一段时间后无法起动且仪表盘上多个故障灯点亮故障现象一辆行驶里程约为8.9万km的奔驰S350车(发动机型号为272),停放一段时间后无法起动,仪表盘多个故障灯点亮。故障诊断此车是救援车辆,故障是偶发性的,故障发生时,仪表盘上的驻车制动灯和ESP灯报警,起动机运转有力但发动机无法起动,并且所有座椅都不能移动。用故障检测仪读取故障代码,在发动机控制单元中  相似文献   

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正1故障现象一辆通用科鲁兹轿车,学校实习用车,该车辆识别代码LSGPC52U5EF094355,整车型号SMG7166ATC,发动机型号LDE,配用自动变速器。当点火开关打到起动挡时,起动机有时能转动,有时不能转动。在起动机不能转动时,伴随着ABS与动力转向故障指示灯点亮,换挡时,仪表板上的变速器挡位指示灯显示异常;起动机能转动时,上述指示灯均指示正常。有时在发动机运转过程中,突然  相似文献   

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1根据蓄电池电压判断故障原因当发动机无法起动时,通常首先看起动机能否正常运转。如果起动机转速很低,可先测量蓄电池的电压,应高于12 V(因起动机运转时的电流很大,达200 A~600 A),然后在起动发动机的同时用万用表电压挡测量蓄电池电压。此时,如果蓄电池电压低于10.5 V,则蓄电池或起动机可能有故障;如果蓄电池电压变化很小,则起动机电路中可能有接触不良处。笔者曾遇到过这样一例故障,一辆2006款JAGUAR (XJ)车,因无法起动而被拖进我公司,起动发动机时没有任何声音。检查蓄电池及其极柱,良好;检查起动机电路熔丝,  相似文献   

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正故障现象一辆累计行驶里程约为9.3万km的2010年产广汽本田雅阁车,搭载2.0LR20A3发动机,起动时出现发动机无法起动的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元的故障代码,显示无故障代码。试车时发现起动机运转正常、仪表显示正常,但打开点火开关时未听到燃油泵运转的声音(打开点火开关时,燃油泵短暂运转,保证供油管路油压正常),初步判断燃油供给系统存在故障。  相似文献   

18.
正一、故障现象有1台丰田4S-FE发动机,工作一直很正常,某次维修后,起动机带动发动机正常运转,但无法起动。现场维修人员经检查发现,发动机故障指示灯一直不亮,起动时没有高压火,也没有喷油。几经维修,都无法排除故障,因为反复起动,以致起动机滚烫,发动机都没有丝毫着火迹象。二、故障诊断笔者参与维修后,首先验证故障表现:  相似文献   

19.
故障现象一辆2003年生产的帕萨特2.0 L轿车,出现发动机无法起动的故障。 故障诊断发动机无法起动的主要原因有起动机故障和发动机故障。起动机故障包括起动机、起动线路、点火开关和蓄电池等相关故障;发动机故障包括防盗系统、点火系统、  相似文献   

20.
正故障现象一辆2015款别克凯越车,搭载L2B发动机,累计行驶里程约为8万km,车主反映,起动发动机时,有时会出现起动机不运转,发动机无法起动的故障现象。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,经过多次确认,发现将钥匙从运行挡缓慢转至起动挡,起动机不运转,发动机无法起动;将钥匙从运行挡快速转至起动挡,起动机运转,发动机正常起动。连接故障检测仪(RDS)读取故障代码,无相关故障代码存储。  相似文献   

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