强化集成优势 采埃孚集团加速推进业务发展

正完成合并后的采埃孚集团,其业务将聚焦于自动驾驶、节能高效和驾乘安全,为了充分利用两家公司在转向、底盘和主被动领域的优势,采埃孚下一步将着力于推出更多集成化解决方案。2015年5月,采埃孚集团(ZF)完成对美国天合汽车集团(TRW)的收购交易,天合(TRW)成为采埃孚(ZF)旗下新的主动和被动安全技术事业部。合并后的采埃孚成为全球第三大汽车零部件供应商,所涉及的技术领域涵盖了从驾驶员辅助系统和乘员安全系统到传动系统、变速器以及制     

采埃孚2015:收购天合,实现稳步增长

采埃孚预计,2016年集团销售额将达到350亿~360亿欧元。与2015年相比,由于首次涵盖了采埃孚天合全年的销售额,因此,预期的集团销售额将急剧增加。"2015年对于采埃孚来说是业绩斐然的一年:我们一同庆祝了公司的百年华诞,并成功完成了公司历史上规模最大、最重要的并购交易,我们为采埃孚未来可持续性的成功进一步夯实了基础。我们通过控制单元与传感器使机械化零部件能够智能地互联工作。通过这种方式,我们能够更有效地着力于塑造未来交通在安全性、     

采埃孚(ZF):推进电动化和自动驾驶进程

正为实现零排放和零事故愿景,采埃孚集团未来将大力拓展新能源和自动驾驶业务。亚太区,尤其中国市场将成为其未来发展的关键。完成业务整合后的采埃孚(ZF)集团,在2016财政年表现出了强劲的上升之势,集团利润明显增长,现金流大幅增加。在2016年352亿欧元销售额的基础上,采埃孚2017年的销售目标进一步提升至360亿欧元。采埃孚董事会成员Peter Lake表     

采埃孚中国40周年:不断加码中国市场,到2030年亚太市场销售份额提高至30%

2021年11月15日,采埃孚中国40周年庆典在上海拉开序幕。采埃孚集团董事柯皓哲博士表示,40年来,采埃孚经历了从中国销售、中国制造到中国研发的历史性跨越,向着"中国引领"的目标不断前进。不断加码中国市场,到2030年亚太市场销售份额从现有25%提高至30%经过40年的发展积淀,中国已经成为采埃孚最重要的战略市场之一。目前,以中国为主体的亚太区销售额占采埃孚集团全球销售额的25%。亚太区的目标是到2030年,销售额占比提高到30%。     

采埃孚商用车业务在中国市场的变与不变

<正>在成功完成对威伯科的并购与整合后,采埃孚全新的商用车解决方案事业部(CVS)于2022年1月1日正式运营。那么全新的采埃孚商用车解决方案事业部有哪些变化？能为客户带来哪些价值？2022年11月8日,在采埃孚商用车嘉兴新基地的会议室里,采埃孚商用车解决方案事业部亚太团队,以60页的PPT介绍和1小时的媒体问答,向参与此次活动的媒体展现了全新的采埃孚商用车解决方案事业部为中国商用车行业提供解决方案的能力和决心。变与不变,是此次媒体见面会给到笔者的最大感受。     

采埃孚成立电驱传动技术事业部

正作为实施采埃孚迈向"下一代出行"战略的又一重要举措,以及对可持续出行的明确承诺,采埃孚集团于2021年1月1日正式成立了新的事业部。新事业部由原乘用车传动技术事业部和电驱动事业部合并而来,中文名称为:电驱传动技术事业部。本次整合彰显了采埃孚向全面电气化动力传动转型的决心。整合后的电驱传动技术事业部由采埃孚董事会成员之一Stephan von Schuckmann领导,该事业部亚太区负责人由陈臻担任。     

采埃孚与上汽红岩达成战略合作

正近日,采埃孚与上汽红岩采用远程视频会议的方式,同步连线重庆、上海及德国哈芬市三地,共同举行了"上汽红岩与采埃孚战略合作"云签约仪式。20世纪80年代到现在,双方已有多次成功合作,从1982年红岩首次搭载采埃孚变速器拉开国内民用重卡市场序幕,到上汽红岩首款大件运输车搭载采埃孚变速器亮相2018年北京车展,再到新款红岩     

动态

<正>博世完成对采埃孚转向机系统的收购2015年1月30日,博世集团正式完成对弗里德里西港采埃孚股份公司在合资公司采埃孚转向机系统有限公司中所持有的50%股权的收购,该交易已获得反垄断部门批准。这意味着原先由双方各出资50%共同成立该合资公司的所有股权已完全归博世所拥有。公司将作为全新的独立事业部加入博世集团,新公司将更名为罗伯特·博世汽车转向有限公司。采埃孚转向机系统有限公司在全球8     

采埃孚:百年底蕴,创新致远

<正>在最重要的汽车市场——西欧、美国和亚太地区,采埃孚集团将在数量和高端细分市场中实现区域平衡和以客户为导向的产品优化组合。1915年9月,"Zahnradfabrik GmbH"(即采埃孚股份公司的前身,意为齿轮工厂简称ZF)首次完成了商业注册。历经世事变幻,采埃孚始终抓住机遇,发展成为一家在传动系统和底盘技术领域全球领先的技术型公司。历经100年发展,2015年采埃孚及其全球7.16万名员工将喜迎公司百年华诞。来自全球122个国家     

采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德:以创新力引领汽车产业的未来

正借由百年沉淀,采埃孚在逐年累月的探索中找到了独属于自己的前行道路,也在"变革"迭起的汽车产业中迎接挑战,通过一系列举措实现创新发展。1915年,采埃孚以齿轮制造商的身份开启成长之路。历经一百多年的发展,采埃孚已成为全球最大汽车零部件供应商之一,以创新技术为汽车赋予观察、思考和行动的能力。借由百年沉淀,采埃孚在逐年累月的探索中找到了独属于自己的前行道路,也在"变革"迭起的     

为商用车用户提供完善的售后服务及配件解决方案——访阿文美驰中国区售后事业部总监王尚谦

作为采埃孚全球6大研发中心之一,采埃孚(中国)投资有限公司上海工程技术中心担负着重要的使命.如何贯彻落实采埃孚集团奉行的"针对市场设计"原则,为中国客户量身定制满足不同需要的产品,是采埃孚上海工程技术中心的重要职责. 日前,<商用汽车>记者采访了采埃孚上海工程技术中心主任高若夫博士(Dr.Rolf Gall),以对目前上海工程技术中心的一些情况进行详细了解.     

加速自动驾驶研发 采埃孚(ZF)深化零愿景战略

正采埃孚正努力构建一个更为开放的研发生态圈,新技术开发,实现零事故、零排放愿景。新推出的Vision Zero概念车搭载了采埃孚最新技术,诠释了采埃孚对未来汽车技术的展望。为更好地实现零事故、零排放愿景,采埃孚正凭借自有技术专长和新的合作关系,加速自动驾驶和电动车技术的研发。2017年6月20日在斯洛伐克举行的全球新闻发布会上,采埃孚再次强调零愿景     

采埃孚商用车业务再进阶

采埃孚3款新产品——中央电驱系统CeTrax CP、AMT集成式分离机构Con Act、底盘悬架系统Airtrac X将于2021年陆续在采埃孚商用车嘉兴基地投产,这是6月18日采埃孚商用车嘉兴基地开业仪式上透露的最新消息。采埃孚商用车嘉兴基地的投产和几款新产品的发布,表明采埃孚正在将更多的资源向中国市场倾斜。正如采埃孚中国总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡在开业仪式上所言,进入中国市场40年的采埃孚,经历了从中国销售、中国制造和中国研发的历史性跨越。     

采埃孚(ZF)强化电动技术研发能力

正采埃孚(ZF)位于上海市松江区的工程中心二期于2017年上海车展期间正式投入使用。扩建的采埃孚(ZF)上海工程中心将强化电动技术研发能力,从而更好地服务于中国市场。日前,采埃孚(ZF)在位于上海松江的亚太区总部,举行了上海工程中心二期开业典礼。典礼现场,采埃孚(ZF)董事会成员Peter Lake表示:"采埃孚(ZF)扩大上海工程中心的研发规     

践行工程本土化——访采埃孚(中国)投资有限公司上海工程技术中心主任高若夫博士

作为采埃孚全球6大研发中心之一,采埃孚(中国)投资有限公司上海工程技术中心担负着重要的使命.如何贯彻落实采埃孚集团奉行的"针对市场设计"原则,为中国客户量身定制满足不同需要的产品,是采埃孚上海工程技术中心的重要职责. 日前,<商用汽车>记者采访了采埃孚上海工程技术中心主任高若夫博士(Dr.Rolf Gall),以对目前上海工程技术中心的一些情况进行详细了解.     

采埃孚CEO沃夫翰宁·施艾德:面向下一代移动出行,加快变革步伐

<正>针对未来出行方式的变革,采埃孚正加速战略布局。未来5年,采埃孚在自动驾驶和电驱动领域的研发投入将达120亿欧元。而合作生态圈的建立,将有助于其拓展产品线并探索新的商业模式。推出ProAI RoboThink高性能控制器、开发robo-taxi无人驾驶出租车、与Transdev及e.GO三方合作,采埃孚在2019 CES展上宣布了其在出行领域的最新产品和合作战略。作为一家始终关注汽车前瞻技术的创新型公司,采埃孚近年来把"下一代出行"作为发展重点,并在该领域持续投资。采埃孚CEO沃夫翰     

采埃孚：TraXon模块化变速器系统领衔

采埃孚展示了一系列创新产品,包括Tra Xon模块化变速器系统、CDC 1XL减振系统、AV130低地板车桥等。9月23日,采埃孚举行新闻发布会,会上,采埃孚集团首席执行官斯特凡·索默（Stefan Sommer）博士一方面介绍了刚刚尘埃落定的采埃孚收购天合（TRW）的相关情况,另一方面发布了2014年1—8月采埃孚的最新销售数据,并对此次展示的产品进行了简要介绍。据介绍,结合2013年采埃孚和天合2家公司的业绩表现以及近几年的平均增长率,合并后的新公司营业总收入将超过410亿美元。     

为下一代移动出行铺路,采埃孚宣布收购威伯科

<正>采埃孚(ZF)宣布公司已经达成最终协议,以每股136.50美元收购威伯科。采埃孚预计,交易将在2020年年初完成。采埃孚与威伯科联手将成为一家领先的全球性商用车技术集成系统供应商,为采埃孚的商用车客户创造价值。两家公司合并后的销售总额将达约400亿欧元。此项计划收购是采埃孚下一代出行战略的一环,扩大公司能力至商用车制动解决方案。这对自动驾驶功能的落实起着核心作用,包括卡车和挂车的紧急制动操作。     

从引导者到开创者——采埃孚传动技术(苏州)有限公司总经理廖利恒谈采埃孚在中国客车市场的发展

"中国客车这几年的进步是非常巨大的,采埃孚作为供应商,支持了中国客车行业的进步,同时也分享了这种进步带来的成功。"日前,采埃孚传动技术(苏州)有限公司总经理廖利恒在接受《商用汽车》杂志记者采访时表示。谈起采埃孚在中国市场的发展,廖利恒滔滔不绝,思路清晰。对于采     

采埃孚L2高速公路自动驾驶系统首次与中国自主品牌深度合作

<正>面对目前出行现状与原本自由自主的美好出行需求的严重失衡,采埃孚在电驱动、自主驾驶、集成式安全系统以及车辆运动控制四个技术领域提出了有关"下一代出行"的技术解决方案,"衡以行道"的理念将在中国落地开花。近日,采埃孚在绍兴举办的全系产品的试乘试驾活动,数十个搭载采埃孚产品的不同品牌的车型齐齐亮相,展示了采埃孚在四大技术领域中的创新成果及实力。其中,搭载采埃孚L2高速公