高热效率的低燃油耗技术ESTEC

混合动力车上市距今已近20年,这一技术为全球CO2减排作出了重大贡献。众多研究都致力于使混合动力发动机达到最低燃油耗(即最高热效率),可通过控制发动机运行区域达到这一要求。同时,考虑到气候变化和能源问题,关注常规车型的低燃油耗研究进展也同样重要。采用高压缩比的阿特金森循环是提高混合动力发动机热效率的常用方法,但缺点是会造成发动机扭矩下降。相比混合动力发动机,常规发动机的低负荷工况热效率更加重要,因此必须克服上述问题。介绍具有高热效率的低燃油耗技术ESTEC,叙述其实现高热效率的途径,以及将该技术用于常规发动机的具体方法。     

贴近消费者

正幻速S5搭载了一款自主研发的1.3T发动机,这款发动机匹配了德尔福的电控系统,这个系统也是德尔福在中国市场主推的产品。同时它还采用了主流的涡轮增压、可变气门正时两项技术,动力性技术指标较好海选机型:重庆凯特动力1.3T搭载车型:幻速S5体验评委:邹博文"中国心"年度十佳发动机评选评委国家燃气汽车工程技术研究中心副主任博士重庆凯特动力自主研发的F13B型发动机为1.3L涡轮增压汽油发动机,是一款直列四缸发动机。这款发动机采用了主流的涡轮增压、可变气门正时两项技术,动力性技术指标较好。这款1.3T发动机最大输出功率98kW,最大扭矩185Nm,并且最大扭矩可以     

极致动力

丰田的这款1.2T 9NR-FTS是目前国际上先进的、具有竞争力的小型缸内直喷机型,其36.2%热效率处于国际机型的前沿。在前几期杂志中,王秉刚老师对搭载丰田1.2T发动机的卡罗拉进行了日常驾驶体验,而这次搭载这款发动机的车型换成了广汽丰田雷凌。     

提高汽油机热效率的技术

鉴于防止能源危机和全球气候暖化的目的,改善发动机热效率的要求越来越迫切。介绍了废气再循环技术对混合动力车发动机热效率的影响。同时,介绍了稀燃增压技术对发动机热效率的影响,阐明了燃料的研究法辛烷值与发动机热效率之间的关系。     

奇瑞1.5T汽油发动机 匹配车型:瑞虎7

正专家点评:奇瑞的这台1.5T涡轮增压发动机应当属于目前小排量增压发动机另外一个趋势。由于没有采用缸内直喷等技术,该发动机的成本得到了良好的控制。更低的成本以及更大的产量使之成为了一款"面对大众"的发动机。数据方面,108kW最大功率和210Nm最大扭矩表现也还不错。此外,这台发动机的热效率可达37.1%。     

丰田汽车公司在非混合动力ESTEC发动机上实现阿特金森循环

<正>丰田汽车公司开发了应用阿特金森循环的非混合动力ESTEC发动机。具有高压缩比的阿特金森循环是混合动力车用发动机提高热效率的常用技术。采用高压缩比的缺点是发动机的扭矩会降低,在混合动力车中,电动机转矩补偿了发动机扭矩的降低。然而,低负荷区的热效率对传统发动机来说更加重要。新型1.3LESTEC直列4缸汽油机(1NR-FKE)具有优异的热效率和燃油经济性,其输出功率达到73kW,具有高达38%的热效率,与混合动力发动机的水平相当。此外,在低     

汽油机的低燃油耗技术

混合动力技术对降低车辆的燃油耗和CO2发挥了巨大作用。混合动力发动机上采用阿特金森循环、冷却废气再循环（EGR）、电控水泵,以及低摩擦技术均有利于提高热效率（或降低燃油耗）。这些实用技术今后也有望应用于常规发动机中。介绍了提高发动机热效率的具体途径及未来发展趋势,着重论述了高热效率（ESTEC）技术在混合动力发动机、常规发动机,以及增压发动机上的具体应用。     

长城汽车1.5T汽油发动机 匹配车型:哈弗H6

正专家点评:长城的这款全新发动机带来的惊喜不断,首先是发动机参数方面,该发动机最大功率120kW、最大扭矩280Nm,对于一款小排量增压发动机来说能够做到如此之高的动力性非常不容易。同时,该发动机还搭载了很多先进科技,例如缸内直喷、可变气门升程、集成排气歧管等,更重要的是这些技术很多都是长城公司自己研发的。这是长城最新研发的一台1.5L涡轮增压发动机,也是长城公司的第三代发动机产品。这     

沃德,天啊!——2018 WARDS 10 BEST ENGINES

正"当看到2018年沃德十佳发动机获奖名单时,第一反应便是:‘我的天啊!’评委们就像是自动屏蔽了Made in Germany一样,传统德系三强:奔驰、宝马、奥迪无一入选,以本田、丰田等为代表的新能源势力迅速崛起,同时榜单中还看到了一些生面孔,总之,这一届的沃德彻底变了天!"这是一个沃德老面孔了,有它的出现才能算是沃德的榜单,而福特凭借这款发动机也算是可以跻身"沃德钉子户"的荣誉榜单了。对于这款大排量自然吸气发动机来说,技术上的创新已经是强弩之     

自主研发的果实

正这款代号JX4G15B5L(1.5GTDI)汽油机是江铃汽车股份有限公司在2011年立项进行自主开发的全新一代高品质高性能发动机。发动机具有低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应。采用可变排量机油泵、电子节温器及低摩擦技术使发动机油耗进一步降低海选机型:江铃1.5T搭载车型:驭胜S330体验评委:邹博文"中国心"年度十佳发动机评选评委国家燃气汽车工程技术研究中心副主任博士在经历了多年的自主研发之后,江铃汽车的这款1.5T发动机终于面世,并搭载到了江铃汽车的全新SUV驭胜S330上。为顺应环保节能的趋势,这款发动机采用了直喷增压小排量技术,这也是目前国际主机厂所采用     

广汽丰田1.2T汽油发动机 匹配车型:雷凌185T

正专家点评:丰田在这款发动机上将当前的先进技术都尽可能的用上了,如燃油多次喷射、排气歧管集成在缸盖上、奥托循环与阿特金森双循环形成可变循环等。在内在技术上还有减摩擦技术和高速燃烧技术,代表了当前的发动机先进技术。这款发动机排量虽然小,但是动力让人满意。雷凌搭载的1.2T9NR发动机,是丰田全球最新、最高效的涡轮增压发动机之一,多项丰田独创的领先科技应用,其中包括了双     

一汽华利·特锐

动力性能★★★★☆融入VVT-i(智能正时可变气门控制系统)技术的1.3L直4发动机究竟有多好玩?只有亲自驾驶过这款车的人才能切身体会。63kW/6000r/min的最大功率输出对于1.3L级别的发动机来讲已属上乘。为了保证动力的充沛,国内很少有厂家考虑在1.3L发动机上配备自动变速器。可振奋的事情便发生在这款小排量发动机配上自动变速器之后发生。从静止的转速表上就已经可以看到这不是发动机与变速器之间的平庸组合,这上面显示这款发动机的转速红区视始线高居6700r/min附近。而120Nm的     

应用AVL-BOOST软件对发动机排气系统设计优化

发动机的性能参数是非常重要的考查指标,其中排气系统设计是影响发动机性能的主要参数之一,钱江新设计的这款125水冷发动机,针对所要求的性能特点进行了排气系统设计改进,根据外观需要,大致选定了一款排气管,外观满足但性能不符合这款发动机整体要求,通过采用AVL-BOOST软件辅助设计,使其最终满足了这款车的动力要求.     

广汽菲克Jeep1.4T汽油发动机 匹配车型:Jeep指南者

正专家点评:这款发动机的亮点包含了双VVT、VVT-L电控配气系统,其他亮点有废气涡轮增压、自动启停、变排量机油泵、减摩技术都可以看到。略感不足之处就是指南者的起步稍显迟缓,离合器的结合时间稍长,同时前段动力有点保守。广菲克旗下的这款1.4T发动机可以说非常有特点,它应用了一套特殊的进气机构,另外采用了时下非常主流的节能减排技术,同时保证了充足的动力水平。该发动机为1.4升直列四缸废气涡轮增     

捷豹/路虎Ingenium I63.0L汽油发动机与轻混MHEV技术介绍（一）

<正>一、连续可变气门升程CVVL1.发动机机械概述IngeniumI63.0L汽油发动机是Ingenium(有资料翻译为"英杰力")系列发动机的最新成员,这款直列6缸发动机采用了多种创新技术,这些技术有助于提高性能和降低排放。新款Ingenium I6 3.0L汽油发动机将是使用电动机械增压器(e SC)的首款JLR发动机,该发动机可以安装更大的涡轮增压器,从而提供更     

奥迪A3 Sportback S-I ine

<正>国籍:德国上市时间:2010年9月同级车:大众途观1.8T、斯柯达新明锐1.8T 1.8T组2010款奥迪A3使用了1.8T发动机。仔细想想,"1.8T"这几个数字和字母,在我国已经有了十几年的历史,也是大家最为熟悉的一种涡轮增压发动机。追溯1.8T发动机在中国的历史,最早使用这款发动机的也是奥迪,在上世纪90年代末期,一汽奥迪就把一台1.8T发动机装在了奥迪200上,而现今奥迪A3所用的这台1.8T发动机可谓技术更加先进。     

排气再循环闭环控制系统及其故障自诊断监测

正一、排气再循环系统概论随着社会上汽车保有量的与日俱增,排放法规对汽车有害物排放和燃油消耗量都予以日益严苛的限量。想要降低油耗,就必须优化燃烧过程,提高发动机热效率,这就需要加速燃烧进程和升高燃烧的最高温度,致使NOx排放增加。提高发动机热效率和降低NOx排放相生相克。目前,解决这一矛盾的有效办法之一就是将适量的燃烧废气引入进气总管(现代发动机通常与进气歧管做     

长安福特蒙迪欧2.5 L发动机(Duratec DOHC 24V V6)

对于这款发动机,评委们给出的评价差异很大。当然,这与我们实车测试的分组有很关系。和蒙迪欧同在一组的包括宝马、奥迪、天籁和皇冠这样的车型,相比之下,这款发动机自然是占不到任何便宜。其实,这款2．5L发动机在最初亮相中国市场时,还是一款相当出色的发动机,在     

吉利 帝豪 1.3T汽油发动机

<正>匹配车型:吉利帝豪EC7这款发动机的开发过程其实是蛮努力的,它的各项指标与驾驶过程中感受到的整体匹配,来自国际知名品牌提供的发动机零部件也保证了整机可以达到国际先进水平。帝豪EC7是目前最好销售的帝豪品牌,今年新增加了搭载1.3T发动机车型,其最大功率达到98kW,与帝豪EC7所搭载的另一款1.8L发动机功率相同,显示出了这款小排量涡轮增压发动机的出色表现,具有升功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳、震     

沟通

Question & AnswerQ1:目前很多汽车厂商都在努力降低发动机排量,通用也首次将一款1.4T发动机引入到中国市场,请编辑老师介绍一下这款发动机。南宁读者:汪全礼A1:目前,小排量涡轮增压发动机已经成为一种趋势,上海通用的最新车型别克昂科拉就没有使用我们熟悉的2.4L或者1.6T发动机,而是搭载了一款中国消费者比较陌生的1.4T发动机。其实,这款发动机早已装备于北美版科鲁兹以及欧宝Insignia车型,其产地位于奥地利。看到这款发动机的排量,大家自然会联想到大众的1.4TSI发动机,那么它们有何异同呢?虽然它们均为涡轮增压发动机,不过通用1.4T发动机采用的是传统的多点电喷系统,而大众1.4TSI采用的是缸内直喷技术,应该说在技术先进性方面通用这款1.4T发动机并不占优