上海大众朗逸轮胎气压监测系统警告灯亮

故障现象：仪表轮胎气压监测系统警告灯亮。故障诊断：检查发现ABS（03）里存有故障码01325（轮胎压力监控器控制单元无信号／通信，静态）。检查四轮胎压均正常。     

轩逸轿车低速ABS“顶脚”故障诊断及排除

故障现象 有1辆2006年8月生产的东风日产轩逸2.0轿车,行驶里程6万km.低速行驶,踩制动踏板时出现制动踏板抖动严重的现象.进行了路试,发现有时在40km/h以内制动时,制动踏板抖动,慢慢踩制动踏板时,故障较为明显,即ABS"顶脚"频繁.把ABS制动器总成插头拔掉,即让ABS不工作,进行试车,该故障现象消失.由此可见,该故障主要由ABS系统引起的. 原因分析 1.ABS组成及工作原理 在检修该车故障前,有必要对该车ABS系统的组成及工作原理了解一下: ABS由车轮转速传感器、制动压力调节装置、电子控制单元和ABS指示灯等组成.该车制动压力调节装置和电子控制单元组成一体,叫ABS制动器总成.每个车轮各安装1个传感器,将有关车轮的信号输入电子控制单元.传感器不是采用磁电式、霍尔传感式,而是采用主动传感器,使用IC传感器.     

奥迪A3风扇长转,胎压无法储存

正故障现象:一辆奥迪A3,配备CSS型号发动机和0AM变速器,行驶里程28 153km,仪表显示胎压故障,电子风扇长转。故障诊断与排除:用VAS5054检查车辆系统,01发动机中存在U042300仪表控制单元不可靠信号静态故障;03ABS系统存在轮胎压力监控控制单元无信号通讯静态故障、外部温度信号不可信信号静态故障;08空调中存在仪表板中的控制单元J285静态故障。根据故障码做引导性故障查询,没有找到故障点。仔细     

途观车仪表盘上多个故障灯异常点亮

故障现象一辆途观2.0T车,累计行驶里程约为13万km。客户反映仪表盘上多个故障灯点亮。故障诊断及排除接车后检查发现故障确实存在,仪表盘上多个故障灯异常点亮。连接VAS5051B,发现以下故障代码:"053271,软件与防抱死系统不兼容请读取故障代码静态";"00285,右前ABS车轮轮速传感器—G45不可靠信号间歇式";"01316,ABS控制单元检查故障代码存储器间歇式"。经过分析发现调得的故障代码都与ABS控制单元有关。首先检查右前轮轮速传感器,举升车辆,拆下车轮轮速传感器后发     

奥迪车故障排除3例

正案例1奥迪C7车行驶中防侧滑灯、ABS灯和胎压灯异常点亮故障现象一辆行驶里程约为8.2万km的2013款奥迪C7车(发动机型号为CLXA),行驶中仪表盘上的防侧滑灯、ABS灯和胎压灯点亮,但车辆行驶并无什么明显异常。故障诊断用故障检测仪(ODIS)读取车辆各个系统的故障代码,发现多个控制单元均记录有大量的偶发     

林肯·大陆汽车防抱死制动系统故障诊断

林肯·大陆汽车防抱死制动系统(ABS)由控制模块(ABS ECU)、液压控制单元(HCU)、电动油泵/马达、制动踏板位置开关(BPP)、4个轮速传感器和ABS警告灯等组成.有些车型可选装牵引力控制系统,牵引力控制系统与ABS一起控制汽车在光滑或松软路面上加速时车轮的打滑.ABS ECU具有故障自诊断功能,当系统出现故障时,自诊断系统能够对故障进行自诊断,并可存储和输出故障信息.     

桑塔纳2000轿车制动效果差的维修

故障现象:一辆上海桑塔纳2000轿车,在行驶过程中,ABS报警灯点亮,制动效果差。故障诊断:检查车内仪表板上的ABS故障报警灯,显示不正常(正常为发动机起动后,报警灯亮起,持续1～2s后熄灭)。初诊结论:根据故障现象,分析可能ABS系统出现故障,变为常规制动系统。1.检查供电电压,读取故障码首先使用诊断电脑读取ABS控制单元故障码,有2个故障码:分别是00287,01276。故障码00287:右后车轮转速传感器G44/SP偶发故障。可能故障原因:在右后车轮转速     

桑塔纳2000GSi(时代超人)——ABS系统的结构及检修

一、结构 桑塔纳2000GSi型轿车采用“X”型双管路液压制动系统,并装有美国ITT公司MK201型ABS系统,属于三通路的ABS调节回路,即前轮左右独立控制,后轮综合控制。其系统主要由ABS控制器(包括电控单元ECU、液控单元HCU、液压泵等)、车轮转速传感器(4个)、ABS故障警告灯、制动警告灯等组成。 ABS元件在车上的安装位置见图1。     

2020年保时捷Macan PSM系统复合型故障

故障现象:2020年保时捷Macan,行驶约40000km.因为仪表亮故障灯进厂检查,接车后发现仪表确实有很多故障灯亮起. 故障诊断:用诊断仪检测PSM控制单元(俗称ABS防抱死系统)里面有故障码:011D03右前车轮速度传感器机械故障,其他控制单元故障码都是PSM系统故障引起的伴随故障码,那仪表亮的其他故障灯就是由PSM故障引起的.     

捷达轿车ABS故障灯偶尔点亮

车型:捷达王。故障现象:ABS故障灯在行车时偶尔点亮。故障诊断:此车采用MK20-1型ABS系统,此车ABS控制单元、ABS液压控制单元和ABS泵是一个整体。首先用诊断仪读取故障码,故障码为“00287,右后转速传感器信号不良”。于是做了常规保养,清洗了一下转速传感器。试车,故障灯依旧是偶尔点亮。于是检查传感器自身电阻,测得1000k Ω左右,符合标准数据。顶起车轮,传动有交流信号输出,再拔下ABS控制单元插头,此插头有25个针脚。 1号、17号是右后转速传感器信号线,测量电阻1000kΩ左右, 符合标准值,说明传感器线路正常。既然都正常,查看动态     

奥迪200 1.8T轿车ABS系统故障自诊断检测

1.奥迪200 1.8T轿车ABS系统故障自诊断功能 奥迪200 1.8T轿车ABS系统故障自诊断能对ABS系统的电气及电子元件进行检测,原则上可以区分出15种不同的故障.如果被监测的传感器或执行元件发生了故障,这些故障均以故障码的形式储存到ABS控制单元J104的故障存储器中,利用故障检测仪V.A.G1551即可读取故障存储器中的故障信息.     

2019年奥迪Q3仪表报警

<正>车型：2019年奥迪Q3,配置DKVB发动机、0GC变速器。VIN:LFV3B2F36K7××××××。行驶里程：29357km。故障现象：仪表上ABS、侧滑、胎压监控等多个故障灯亮起,如图1所示。故障诊断：用诊断仪检查在03制动电子控制单元内有故障码（如图2所示）C101D4A：右后转速传感器安装了错误的元件主动/静态;C114602：间接式胎压监测信号错误主动/静态;C10E2F0：机电式驻车制动器控制单元转速传感器,信号不可信主动/静态。     

2015款大众夏朗车发动机偶发性无法起动

正故障现象一辆2015款大众夏朗车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为13万km。车主反映,发动机无法起动,起动机有时可以工作,有时完全无反应。故障诊断接车后试车,发动机可以起动着机,但组合仪表上的ABS、防侧滑系统、胎压监测系统等多个故障灯点亮(图1)。使用故障检测仪检测,发现多个控制单元存储有"U0002驱动系统数据总线:无通信""01312传动系数据总线损坏""U120100数据总线无通信"等故障代码(图2),由此推测驱动系统CAN总线存在故障。     

2010款大众迈腾ABS故障灯亮

<正>故障现象:行驶中ABS故障灯有时点亮。此车进厂时经我们另一位技师检查,判断ABS控制单元故障,更换了一个ABS控制单元出厂几天后客户反映ABS故障灯又点亮,要求返厂维修。故障诊断:此车故障现象是ABS故障灯亮,属于偶发故障。在ABS故障灯不亮的时候,用VAS5054进入ABS系统检测是正常的。一旦ABS故障灯点亮后,重新读取故障码,此时发现ABS控制单元以及手制动控制单元无法通信(如图1所示),其他模块     

雪佛兰轿车ABS故障指示灯亮故障排除

故障现象 一辆装用德科(Delco)ABS-Ⅵ系统的通用雪佛兰轿车,行车中仪表板上的ABS故障指示灯异常亮起,ABS防抱制动功能同时失效。 故障分析与排除 德科ABS-Ⅵ控制系统的部件包括与制动主缸组装在一起的制动压力调节器、装在发动机盖下仪表前壁处的ABS控制器以及每个车轮上的车轮转速传感器等。 由于在行车中仪表板上的ABS故障指示灯异常点亮,说明ABS电脑记录有ABS系统的故障代码。德科(Delco)     

POLO轿车ABS的故障诊断及检修

POLO轿车Mark60防抱死制动系统主要由车轮速度传感器、制动压力调节器、电磁阀以及控制单元ECU组成。说明了该系统的工作原理及使用V．A．G1551诊断仪、ABS指示灯诊断故障的方法及车轮速度传感器、线束与连接器、制动压力调节器等部件的检修方法。     

上海大众途观车故障排除5例

<正>案例1途观1.8T四驱车ESP与胎压警告灯报警故障现象一辆行驶里程约为9.4万km的2012年产上海大众途观1.8T四驱车,车主反映该车仪表盘上的ESP与胎压警告灯报警。故障诊断接车后,确认该车故障属实;询问车主得知,该车是因为转动转向盘时复位环有异响,在更换复位环后便出现ESP与胎压警告灯报警的故障;用故障检测仪读取03-制动器电子系统的故障存储,ABS控制单元中存储有故障代码00778 008(转向角传感器G85不可靠信号)     

2021款大众途岳车组合仪表上多个故障灯长亮且出现提示

<正>故障现象一辆2021款大众途岳车，搭载EA211发动机，累计行驶里程约为1万km。车主反映，车辆因事故进行维修，维修完成后车辆可以正常行驶，但组合仪表上多个故障灯长亮且出现提示。故障诊断接车后首先试车，起动发动机，车辆可以正常行驶，组合仪表上ABS灯、防侧滑灯、胎压监测灯、中央警报灯等多个故障灯点亮，且出现“故障：防抱死制动系统（ABS）/电子稳定程序（ESC）”“故障：间接式胎压监测”“故障：发动机自动起停系统”“故障：坡道起步辅助”等多个提示（图1）。使用故障检测仪检测，     

奥迪Q3胎压灯亮

正车型:配置CRH发动机、0BH变速器。行驶里程:38677km。故障现象:车辆行车过程中胎压灯亮,如图1所示。故障诊断:诊断仪检测车辆故障码(如图2、图3所示),ABS控制器故障码:01314发动机控制单元请读取故障码;发动机控制单元故障码:00257空气质量传感器1信号不可靠。空气质量传感器G70电路简图如图4所示。SC15为空气质量传感器供电保     

奇瑞轿车ABS灯偶尔点亮

故障现象:奇瑞轿车在行驶中ABS灯亮起,但有时发动机熄火后再启动发动机ABS 灯又不亮了。故障诊断:打开点火开关,ABS灯点亮,几秒钟后正常熄灭,启动着车,ABS灯亮一下后又熄灭属正常现象。找了一段较为宽敞平坦且车辆较少的路面,将车提速到50km/h时,将制动踏板踏到底,能明显感觉到制动踏板对脚的阵阵反弹,这属于ABS系统工作时正常的反应。下车看车轮无轮胎抱死拖印,说明ABS工作正常。看来该ABS故障属偶发性故障,借助诊断仪查阅控制单元内有无故障信息,把诊断仪连接到保险盒右侧的诊断座上。该车装备的ABS系统为博世5.3版,与部分大众…