写在F1加拿大站后F1是否真有双重标准

正是什么让维特尔在收车区做出交换一、二名标牌的举动? FIA对于冠军车手是否真的有偏袒?所谓的双重标准是否真的存在?F1一直以来都是低级别车手需要证明自己能力的最高殿堂。但如今的F1,却不像以往那样,不到最后一刻依旧不知道谁才是车手总冠军。来到赛季中段,梅奔可以说已经锁定车队总冠军,小黑也会再度     

永远的46号——瓦伦蒂诺·罗西

在F1大奖赛如火如荼、年度总冠军即将揭晓的10月,我把运动人物目标锁定在一个只靠两个轮子就取得比现役所有F1车手成绩都伟大的人身上。他的伟大让我暂时忘记了我写的是四个轮子的杂志,把目光绕过F1中国站和年度总冠军,投到了MOTOGP。罗西是个伟大的人,伟大到光凭这个名字就可以成为一流车手。     

终极战斗——2010F1阿布扎比大奖赛

2010赛季F1比赛在阿布扎比收官极富戏剧性的比赛结果令人意外。23岁的塞巴斯蒂安一维特尔,在经历起起伏伏后终于苦尽甘来,成了F1历史上最年轻的车手总冠军。整个赛季他都受到诸多困难的干扰,赛车故障、     

维特尔获F1车手总冠军 阿隆索功亏一篑

11月14日晚,2010赛季F1大奖赛在阿布扎比亚斯码头赛道落下帷幕。红牛车队车手维特尔获得冠军,1987年7月3日出生的他也因此成为F1历史上最年轻的年度车手总冠军。法拉利车队车手阿隆索由于策略失误,本站仅获第七名,最终成为年度亚军。     

“难兄难弟”——2009赛季F1巴西大奖赛

2009赛季F1大奖赛的“双料冠军”在巴西英特拉格斯赛道一战定乾坤．巴顿和布朗GP车队分获车手总冠军和车队总冠军，维特尔和巴里切罗这一对儿”难兄难弟”彻底丧失争夺总冠军的最后机会。     

触摸梦想

四个月前，人们还在讨论下赛季马克-韦伯被冰人雷克南所顶替的可能性，而如今，话题却变成了马克-韦伯能否夺得F1总冠军。从捍卫岌岌可危的车手席位，到争夺车坛巅峰的F1总冠军，这位34岁老将正在以颠覆般的方式缩短着以与梦想的距离。     

纯粹的速度机器

迈凯轮McLaren,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它拿下了8次车队总冠军,12次车手总冠军的纪录。在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交。或许是苦恋于F1赛事的原冈,它在民用超跑的研发上明显比竞争对手陧了很多。当然,它在上世纪90年代生产的McLaren F1,以及之后推出的Mercedes-Benz SLR McLaren都能堪称经典之作,它们也是不少车迷们的终极梦想。只不过这两款超跑都已经停产了很长的时间。     

F1需要超级明星!!!

转会已经不可避免,现在除了巴顿、巴里切罗和维特尔,其余车手都不再考虑年度总冠军究竟花落谁家了。他们关心的是,自己如何能成为一个F1车坛的超级明星。     

获得联想的“后援”仍要积极削减成本

迈凯轮将汉密尔顿推上了车队暌违九年的车手冠军宝座。这位新科F1车手总冠军在摩纳哥正式接过了冠军奖杯,23岁的英国小伙成为了F1运动历史上最年轻的世界冠军。拿到冠军奖杯后．汉密尔顿表示他已经实现了儿时的梦想。     

马依思凭最后一站亚军将年度冠军收入囊中

总共十一个回合的2004年度Porsche Infineon Carrera Asia将总冠军的悬念留在了收关的澳门一站。此站之前．泰国车手Nattavude以1分的优势领先英国车手马依思(Matthew Marsh——本刊的特约撰稿人)排在积分榜首位．而香港的卫冕总冠军关兆昌排在第三．他们三人都有问鼎总冠军的可能。     

维特尔是F1历史上最优秀车手吗？嘉实多极护赛车手排行榜解析

来自红牛车队的维特尔在2011赛季书写了属于他自己的传奇记录，提前四轮便锁定了2011赛季F1大奖赛年度车手总冠军，成为赛事历史上最年轻的卫冕冠军。不过维特尔在2011赛季的表现是F1历史中最出色的吗？     

内部争斗 2010 F1英国、德国、匈牙利大奖赛

<正>离赛季结束仅剩7站比赛,已到了为总冠军放手一搏的时侯了……在F1比赛中,车队之间在竞争,车手之间也在竞争,甚至是队友之间也会"短兵相接"。由于赛车性能的不同和车队策略的差异,不同车队的车手之     

维特尔是F1历史上最优秀车手吗? 嘉实多级护赛车手排行榜解析

来自红牛车队的维特尔在2011赛季书写了属于他自己的传奇记录,提前四轮便锁定了2011赛季F1大奖赛年度车手总冠军,成为赛事历史上最年轻的卫冕冠军。不过维特尔在2011赛季的表现是F1历史中最出色的吗?世界各地的赛车迷和评论家们或许都有各自不同的看法,那么就让嘉实多极护赛车手排行榜用数据来说话。     

未雨绸缪——F1日本大奖赛

2009赛季的总冠军随时可能诞生、2010赛季的车手阵容正在逐步组成，临近赛季之末的F1大赛再次沉浸在一片繁忙的景象之中。     

不完美的完美——F1阿布扎比大奖赛

阿布扎比是F1本赛季的第17站,也是最后一站比赛,车手和车队两项总冠军都已各归其主,本站最大看点就是年度车手亚军和年度车队季军之争. 虽然不能说无欲无求,轻装上阵的维斯塔潘一开始就显现出战术和心理上的优势,起步非常顺利,一开始他就切线挡住了博塔斯的冲击,在进入1号弯之前守住了领先位置.前几名的车手都没有发生太大的变化,...     

最爱你的声线 BMW M5（E60）

21世纪的第一年——2000年,距离BMW缺席F1赛场13年。80年代BMW的发动机曾帮助Bradham车队的尼尔森·皮奎特拿过车手总冠军,当时的BMWM12／13发动机是F1赛场上的顶尖动力之一,随着1988年F1发动机规则修改（不再允许使用涡轮增压动力）,以及Bradham车队退出F1,BMW的F1战史随之而告一段落。     

没什么可以阻挡 2019 F1墨西哥、美国、巴西大奖赛

<正>赛季还未结束,但谜底已经揭晓。再没什么可以阻挡,汉密尔顿‘封王’的脚步……从墨西哥的罗德里格斯兄弟赛道到美国的奥斯汀再到巴西的英特拉格斯,F1的2019赛季已经余额不足,总冠军的终极悬念也终于尘埃落定。美国站上,汉密尔顿如愿将总冠军的奖杯收入囊中,提前加冕"六冠王",超越传奇车手方吉奥,成为F1历史上获得总冠军次数仅次于舒马赫的第二人。     

这是我的私家车

说起F1车手夜暴富的成功故事可以举出很多挥金如土的例子,如简森·巴顿刚出道的时候,从他当时的经纪人那里得到了一辆法拉利作为礼物,再比如罗恩·丹尼斯承诺路易斯汉·密尔顿,如果他能再次夺得总冠军就把放在迈凯轮工厂展示的迈凯轮F1LM送给他。当然,车手的家人也会得到来自孝顺儿子的各种回报。     

F1加拿大站 汉密尔顿夺冠 阿隆索第三

6月14日,2010F1加拿大站正赛举行。迈凯轮车队的汉密尔顿与巴顿包揽冠亚军,展现出了“银箭”争夺总冠军的实力,法拉利车手阿隆索获得季军。F1七冠王舒马赫在最后一圈连退两位,最终以第11名完赛,没能获得积分。     

上帝偏爱阿隆索——F1意大利大奖赛

F1进行到了几乎就决出年度车手总冠军的时候了，在法拉利的主场，这场有决定性意义的比赛没有让跃马重拾昔日光彩，要说有什么，那就是证明了上帝对阿隆索的偏爱。