做最好的发动机运营商 专访雷诺F1运动部赛道运营经理Remi Taffin

雷诺为威廉姆斯车队,路特斯车队、红牛车队和卡特汉姆四个车队提供发动机,在如火如荼的F1赛场外,雷诺F1运动部赛道运营经理Remi Taffin如是说。大家好,我是Remi Taffin,是雷诺F1运动部的赛道营运经理。大家知道,雷诺现在为四支车队提供发动机,包括威廉姆斯车队,路特斯车队、红牛车队和卡特汉姆四个车队,我主要负责这四个车队发动机方面的协调工作。     

红牛第五，新队前十——红牛车队经理霍内尔访谈

红牛车队虽然只进人F1第一年．但是在明年他们就要以第二队的身份参加比赛。一个新的车队和一支更新的车队明年怎么运作呢？在红牛车队的生活区里，车队经理霍内尔和我们聊起了红牛车队的未来。[编者按]     

红牛也会搞搞民用车 Renault Mégane Red bull Racing RB8

其实这只不过是一款限量版的梅甘娜,主题是为了庆祝在英菲尼迪大力赞助下,红牛F1车队三次取得F1大奖赛的冠军。估计你会对上面的描述有点摸不着头脑,其实事情挺简单,雷诺和日产合并为了一家公司,而英菲尼迪则是日产的豪华品牌,至于为什么红牛车队的限量版车型会选择雷诺而不是英菲尼迪,我和你一样心中充满了问号。     

红牛也会搞搞民用车 Renault Me gane Red Bull Radng RB8

其实这只不过是一款限量版的梅甘娜，主题是为了庆祝在英菲尼迪大力赞助下，红牛F1车队三次取得F1大奖赛的冠军。估计你会时上面的描述有点摸不着头脑，其实事情挺简单，雷诺和日产合并为了一家公司，而英菲尼迪则是日产的豪华品牌，至于为什么红牛车队的限量版车型会选择雷诺而不是英菲尼迪，我和你一样心中充满了问号。     

头号车手负伤 卖掉车队的传闻很有根据

在世界性金融危机的影响下，围场内开始纷纷猜测，认为迪特里希马特施茨经营的红牛和托罗罗索可能也会继本田之后撤出F1。马特施茨收购吉哈德。博格所持的托罗罗索股份被认为是为了能顺利卖掉两支车队而做出的举动。然而．红牛的车队代表克里斯蒂安。霍纳否定了这种说法。他明确表示．红牛的财政状况十分健全．即使持有托罗罗索车队的全部股份也不会有任何影响，     

红牛给你的翅膀

333车队在怀柔夺冠，赞助商功不可没，车队的众多赞助商们也同样付出了努力。刚刚与车队达成战略合作关系的红牛公司在车队的维修区内设置了红牛能量站，时刻为车手和机械师们提供着充足的红牛饮料。对此合作，我们也与红牛公司赛车项负责人陈朝晖进行了对话。     

红牛加冕 2010 F1大奖赛收官

<正>F1大奖赛最年轻的世界冠军诞生了,他就是德国小伙子——塞巴斯蒂安·维特尔。红牛车队以双冠王的无上荣誉称雄2010赛季,终圆自己的梦想。红牛终于在今年"牛"了,他们在最后两站分别收获了车队总冠军和车手总冠军,成功地让自己站到了F1大奖赛的巅峰位置。这是维特尔的胜利、是纽维的胜利、是韦伯的胜利,也是霍纳尔和整个红牛团队的胜利。     

F1车队大本营 前身军用机场的银石赛道

正曾经这里是英国赛车的发源地;曾经这里一度因为年久失修而被F1扫地除名;曾经这里因为聚集着F1车队而不得不被包场做测试。这里是英国的核心地带,这里是银石,一个有着古老历史的赛道。作为F1车队大本营的银石赛道,方圆一百多公里内有大大小小将近8支车队驻扎于此,像迈凯伦、威廉姆斯、红牛、梅赛德斯等都视为这里为主场,势在必得的决心也让这一站的比赛火药味异常浓郁。1948年起开始举办英国大奖赛,并在1950年成为第一场承办F1赛事的赛场。     

银箭 2010F1加拿大大奖赛

2010F1加拿大大奖赛结束了，能够对之前F1围场中的“一哥”红牛车队构成绝对威胁的对手也终于浮出水而。经过数场比赛的较量，尽管有成功也有失败，但迈凯轮还是在加拿大完成了车手、车队积分榜的双重超越，取代红牛车队上升为领跑者。     

迷恋上赛道 英菲尼迪-红牛车队上海首演

F1大奖赛登陆上海已经10年之久,它为我们带来的不仅仅是一项运动,而是一种让人深度着迷的汽车文化大餐这是"英菲尼迪-红牛车队"首次以新队名登陆中国赛场。英菲尼迪-红牛车队车手塞巴斯蒂安·维特尔以第四名的成绩为中国车迷们献上精彩大戏。英菲尼迪汽车有限公司总裁约翰·德·尼琛、英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇亲临赛场,与英菲尼迪车主、F1车迷一同为英菲尼迪-红牛车队加油助威。身为媒体人,我很庆幸自己能够亲临现场,为喜爱的车队呐喊。而作为英菲尼迪车辆性能总监,维特尔用     

布雷博:南京又一基地投产,“近享”完美制动

<正>2019年4月3日,意大利布雷博(Brembo)集团南京铝制制动卡钳生产基地揭幕仪式隆重举行。早在20年前,布雷博就进入中国市场,此次揭幕的新生产基地位于江苏省南京市溧水经济开发区,占地面积逾10万m2。投资1亿欧元,采用业内尖端技术布雷博集团投资1亿欧元建设新生产基地,主要生产高端汽车制动系统零部件。该基地整合了价值链的所有生产阶段,生产过程实现了从原材料采购直到成品运输的全面一体化,从而能够更好地为在中国设厂生产的欧洲、亚洲和美洲客户提供产品和服务。     

谁是车手亚军? F1大奖赛2011赛季韩国站、印度站

车手冠军和车队冠军是不用指望了,现在大家只好关注谁会是年度车手亚军呢?这篇文章写的很无奈,虽然从赛季之初就力捧红牛,但他们在倒数第四站就把车手冠军和车队冠军揽入怀中,实在让今年的F1丧失了很多乐趣。这个赛季除了红牛之外,大家都是配角,现如今各支车队也只剩下为了分红捞积分的打算了,最后两站没有什么看点的F1,真是让我     

改变局面的人来了

赛车圈里新闻的更新速度向来就如同赛车的速度一样快,但就在这么快的更新速度下,我还是对“宝马收购索伯车队”这条过期新闻记忆忧心。而与此类似的还有本田收购英美烟草持有的英美车队剩余股份,以及功能饮料巨头红牛收购第二支F1车队。近而还带出了诸如奔驰将在未来组建自己的F1车队的传闻,暂且不去辨别后者的真伪至少因为前者的出现,已经有人开始意识到了F1世界正在朝着一个新的方向发展,谁将统治F1的未来。     

布雷博:对轻量化理念持之以恒

<正>作为全球制动品牌性能的领军者,布雷博的卓越品质来自于对设计及轻量化理念的持之以叵。经过轻量化处理的布雷博制动系统能为整车带来更低的排放,这也是全球汽车企业的共同目标。布雷博多年来一直致力于该领域的研究,并将高达5%的总营收投入设计研发当中,使之成为本届上海车展众多顶级汽车首选的高端制动品牌。制动盘坚持两大原则布雷博在过去50年的成功经营中取得了众多的创新成果。在制动盘方面,布雷博始终坚持两大原则,一是对于轻量化材料的不懈研究,以保证铸铁配方的     

布雷博装备于2016款雪佛兰科迈罗

<正>近期,布雷博为全新2016款雪佛兰科迈罗打造了一套制动系统,为美式肌肉车的卓越性能再添异彩。这款全新的第六代科迈罗可谓脱胎换骨,尤其在整车轻量化方面,更是做了着重打造。4个制动活塞,2个铝制的制动卡钳都为轻量化的目标而特殊打造,保证其在极高的温度和极大的扭力负载下不发生形变。经过阳极氧化防腐处理的铝制结构,也让布雷博制动卡钳相比普通制动卡钳重量降低了不少。"布雷博与雪佛兰在街道性能车的开     

红牛内讧,不容复制 F1土耳其站总结

<正>我绝对不想承认自己是乌鸦嘴,但维特尔和韦伯实在太配合,我上期刚说完红牛可能祸起萧墙,他俩就以一个精彩的撞车帮我验证了这一点。我想这站比赛会被称为经典,因为自从塞纳和普罗斯特之后,再也没有车队为我们上演过如此精彩的内讧。如果巴顿再多一些血性的话,那这场比赛估计会被载入F1的史册。领先的两支车队4辆赛车竟然自相残杀,这实在是不可复制的精彩。     

国际车坛五大赛车

事出有因2011年,红牛RB7赛车的强势,让别的赛车沦为其配角有了一流的赛车,车手们才可能创造一流的成绩。从雪铁龙的C4WRC、红牛的RB7F1赛车,到奥迪的R18e-tron quattro到大众途锐,这些经典赛车成就了驾驶他们的车手赛车:红牛RB7赛事:F1大奖赛服役时间:2011年谁都不会想到,在2011年,一脸稚气的红牛车队会以如此大的优势力压众多豪门车队,鹤立鸡群。为他们书写这段传奇的主角,就是被誉为"火星车"的红牛RB7赛车。在那一年中,红牛拿到19站比赛中的     

英菲尼迪一红牛车队F1新车换装

2月5日，英菲尼迪全球品牌形象大使、F1“三冠王”塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）及九次大奖赛得主马克·韦伯（Mark Webber）在位于英国米尔顿凯恩斯的车队总部，向世人首次展示新车和新涂装。新涂装在车队原有的颜色基础上融入了具有英菲尼迪品牌特征的紫色。这是以英菲尼迪．红牛F1车队的名义发布的新款F1赛车。     

维斯塔潘一骑绝尘提前卫冕车队总冠军 诺里斯皮亚斯特里分获二三名——2023 F1日本大奖赛

<正>2023年9月24日,2023赛季F1日本大奖赛在铃鹿赛道结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘王者归来,再度夺冠,并帮助红牛车队提前卫冕年度车队冠军,迈凯轮车手诺里斯获得亚军,生涯首次在日本登台,队友皮亚斯特里获得季军,迈凯伦车队两年多来首次两位车手双人登台。中国车手周冠宇位列第13。     

F1车队泡沫

<正>在不到一年的时间内,F1失去了三支厂商车队,但在2010年的车队报名名单上却有13支车队!这是国际汽联的改革奏效了,还是F1出现了巨大泡沫?到2009年底,本田、丰田和宝马三支厂商车队随着全球金融危机的大潮全都退出