国六轻型商用车节油技术研究

以国六轻型商用车为研究对象，基于用户需求、法规建立了动力性、经济性目标，借助AVL Cruise软件进行动力性及经济性多方案仿真计算，在动力性及经济性目标约束下优化传动系匹配。在此基础上，对车辆燃油经济性影响因素和节油技术进行了分析，并结合车型实际情况以及轻型商用车特点开展了国六轻型商用车节油技术路径和具体方案的研究以及实施，进行了相关的试验验证，在整车成本有效控制的前提下取得了较好的节油效果。     

进口New Daily引爆我国高端房车市场——依维柯3大进口车型业务同步开展

正经过多年培育,我国房车(旅居车)市场已进入一个崭新的阶段,一方面社会认知度越来越高、市场销量越来越大、露营设施建设越来越多,另一方面市场对高端房车和高端房车底盘的需求不断扩大。享有"百变金刚"美誉的意大利依维柯(IVECO)Daily轻型商用车早已风靡欧洲,并于1996年在中国(南京依维柯)实现本地化后成为中国轻型商用车     

米其林推出Agilis轮胎

米其林品牌2008年10月正式发布了全新产品——Agilis轮胎。作为一款面向中国轻型商用车市场的轮胎产品,Agilis轮胎一方面拥有极高的行驶里程,能够为用户降低运营费用。另外一方面,更强的胎体使轮胎拥有更加出色的抗冲击能力。这一高科技的轮胎产品将为中国轻型商用车用户带来更高的效益和更高的安全性。中国轻型商用车市场近几年以来     

梅赛德斯-奔驰轻型商用车产品全线参展

日前,梅赛德斯-奔驰携其轻型商用车旗舰产品亮相2012年北京国际车展,本次参展的10款车型涵盖梅赛德斯-奔驰凌特、威雷和威霆系列。其中不仅有为终端市场打造的凌特豪华乘用客车及威霆豪华商务车,更有以凌特为基型车进行特殊改装的豪华客车、豪华商务车、越野救护车、急救通讯指挥车,和以威雷为基型车改装的豪华客车,显示了梅赛德斯-奔驰轻型商用车致力于为中国市场提供     

轻型商用车电量平衡试验研究

汽车产品供电系统的电量平衡性能直接影响整车成本及用户使用感受。基于某款轻型商用车开发验证实例,结合轻型商用车产品定位及使用特点,从整车电量平衡试验设定、测试要求、评价准则等方面进行论述,并针对该车型在较大功率负载下整车电量不平衡问题提出了改进意见。     

梅赛德斯-奔驰轻型商用车产品全线参展

日前,梅赛德斯-奔驰携其轻型商用车旗舰产品亮相2012年北京国际车展,本次参展的10款车型涵盖梅赛德斯-奔驰凌特、威雷和威霆系列.其中不仅有为终端市场打造的凌特豪华乘用客车及威霆豪华商务车,更有以凌特为基型车进行特殊改装的豪华客车、豪华商务车、越野救护车、急救通讯指挥车,和以威雷为基型车改装的豪华客车,显示了梅赛德斯-奔驰轻型商用车致力于为中国市场提供多元化优质产品和专业服务的品牌诉求.     

汽车空调控制面板指示灯故障分析及改进

空调控制面板作为汽车空调与用户交流的接口,工作状态的好坏,直接影响用户的感受及对产品的评价。本文针对一款轻型商用车开发过程中空调控制面板AC指示灯暗亮的故障,结合指示灯工作原理和显示控制策略,详细分析了故障产生的原因,确定了改进的方案,最后在实车上进行了改进方案的验证。结果表明,改进方案能够解决暗亮故障。     

五十铃小型商用车用柴油机的开发

五十铃汽车公司开发了小型商用车用1.9 L RZ4E型柴油机，首次配装在轻型货车D-MAX及运动型多功能车MU-X上，并面向泰国市场销售。     

"东风汽车"启动华北10城市巡展推广促销

东风轻型商用车一直在我国载货车市场上占据着重要的份额。统计资料显示,2002年全国轻型商用车的销售量为43万多辆,比2001年增长27％。行家预计,未来几年轻型商用车市场将进一步高速增长。自2002年起全国轻型商用车市场秩序日趋规范,常见的厂商大吨小标以及超载现象正逐渐被遏制。这不但为从事短途运输的用户提供了商机,而且为东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)带来了云开雾散的前景。     

产经速递

东风第一百万辆轻型商用车下线9月20日,东风股份第100万辆轻型商用车下线。当日,东风汽车股份有限公司在湖北襄樊基地隆重举行了上市10周年庆典暨第100万辆LCV(轻型商用车)下线仪式。东风汽车股份有限公司(简称"东风股份")经过10年的蓄势和发展,至今已经完成了轻     

轻型卡车平台

日产公司正在通过减少轻型商用车辆（LCV）的平台数来优化其开发和制造过程。到2010年，该公司现有的11款LCV平台将被新型的轻型卡车（LDT）平台和一款厢式货车平台代替。 该平台将首先用来生产Cabstar车，然后将用来生产未来的新一代轻型卡车。“日产公司非常重视商用车．市场。我们的目标是用新平台来满足货运公司和驾驶员的需求”，日产公司轻型商用车分部的副总经理Andy Palmer说。     

为用户提供安全可靠的解决方案——梅赛德斯-奔驰轻型商用车强大阵容出席2012北京国际车展

2012北京国际车展成为汽车产业的年度盛会,作为高端品牌的典型代表,梅赛德斯-奔驰不仅在展会上展示了旗下的高端乘用车、重卡产品,更展示了轻型商用车领域的旗舰产品.此次参展的10款车型涵盖梅赛德斯-奔驰凌特、威雷和威霆系列.其中不仅有为终端市场打造的凌特豪华客车及威霆豪华商务车,更有以凌特为基型车进行特殊改装的豪华客车、豪华商务车、越野救护车、急救通讯指挥车,以及以威雷为基型车改装的豪华客车,充分彰显了梅赛德斯-奔驰轻型商用车致力于为中国市场提供多元化优质产品和专业服务的品牌诉求.     

南京依维柯:为上海而来

本届上海车展,南京依维柯占据了整个上汽商用车展区4大板块中的重要一角,作为国内老牌的轻型商用车企业,"绿色"和"专业"成为其展示的重点.     

轻型商用车集成式电子液压制动系统助力策略设计

伴随轻型商用车电动化的发展,用于轻型商用车的线控制动技术得到发展,针对线控制动技术中的集成式电子液压制动系统,提出一种基于模糊PI控制反应盘主副面位移差的制动助力方法.通过实车验证表明:实际反应盘主副面位移差能够快速跟随目标曲线,制动过程平顺,具有实用性.     

日产NV

虽然商用车往往被一般的新车买主忽视,它们却作为从载货车、多用途车到运动工具车在我们的日常生活中发挥重要作用。从全球来看,日产具有坚实的产品基础,在卡车和厢式车方面,它希望位于美国内华达州的日产轻型商用车厂能帮助它确立在北     

轻型商用车全寿命周期目标里程与运行工况研究

确定用户使用条件下车辆耐久行驶里程及对应运行工况,是开展整车可靠性设计与评价验证的前提与基础。本文以真实用户问卷调查为基础,采用分布拟合与优度检验等统计分析方法,建立了用户使用条件下轻型商用车年行驶里程、期望使用年限、目标行驶里程、行驶车速和载质量情况等工况分布模型,并用采集的典型用户GPS运行数据对分布模型进行验证;最后综合问卷和测试数据确定了95%用户使用度水平下车辆全寿命周期耐久行驶目标里程及其对应工况的里程比例。本文的研究成果对于设定符合中国道路特征和用户使用条件的轻型商用车耐久性与可靠性目标、制定整车目标载荷谱和试验场可靠性规范提供了参考和依据。     

轻型商用车焊接线的工艺设计

对东风轻型商用车焊接线设计建设的背景条件、工艺分析过程、工艺设计过程中重点内容进行介绍,着重阐述了柔性技术在轻型商用车焊接线上的实际应用情况和成功实例,为轻型商用车焊接线的设计建设提供参考。     

大众将加深与MAN合作共同生产轻型商用车

据路透社日前报道，大众汽车旗下商务车部门与德吲忙车制造商MAN集团将建立更紧密的联系，共同生产轻型商用车。     

长安神骐T20L:不仅颜值高,负重更耐劳

正长安汽车作为国内老牌商用车制造商,具有完善的产品谱系,其产品包括轻型商用车、专用车和大中型客车。其中轻型商用车系列涵盖小卡、小轻卡、中式轻卡、日式宽体轻客、轻型校车、皮卡、专用车等。商用车板块是长安汽车集团4大支柱业务板块之一。在保持长安微型商用车优势的基础上,集团依托保定长安客车制造有限公司基地,整合长安集团旗下优势资源,全力发展长安轻型商用     

建设国际化轻型商用车公司--东风汽车股份有限公司召开2003年营销工作会议

2003年7月30日,当中国汽车工业迎来50年的盛大庆典之际,东风汽车股份有限公司(以下简称"东风汽车")2003年东风轻型商用车营销工作会在厦门召开,来自全国各地的100多家代理商的代表当了解到"东风汽车"正在构建国际化轻型商用车公司的宏伟目标和即将采取的一系列措施时,脸上露出了兴奋的笑容.