沿海集装箱运价指数走势分析（2013年12月）

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称出港指数）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称进港指数），2013年12月共发布22次，指数整体呈回落态势（见图1）。12月2—3日，出港指数小幅回落，进港指数窄幅振荡，     

沿海集装箱运价指数走势分析（2014年1月）

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱m港运价指数（以下简称出港指数）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称进港指数）,2014年1月共发布22次,指数整体呈下跌走势（见图1）。1月2—20日,出港指数小幅同落,进港指数窄幅振荡,沿海集装箱运价指数小幅盘整;1月21日,进港指数大幅下跌,拖累沿海集装箱运价指数下跌11．13点;     

中国主要港口集装箱码头吞吐量快报（2007年11月）

14序1234567891011121315单位名称16171811月1—11月增幅/月1—11月增幅/月1—11月增幅/202122232425262728293031323334353637锦州新时代集装箱码头股份有限公司大连集装箱码头有限公司大连港湾集装箱码头有限公司营口集装箱码头有限公司丹东港集团集装箱公司秦皇岛利港集装箱码头有限公司天津东方海陆集装箱码头有限公司天津五洲国际集装箱码头有限公司天津港集装箱码头有限公司天津港第一港埠公司天津港务局第二港埠有限公司龙口港集装箱公司烟台环球码头有限公司烟台东龙国际集装箱码头有限公司烟台港集装箱公司日照日青集装箱…     

揭阳海事局当好水上陶土运输“安全卫士”

揭阳榕江内港是具有内河集疏运输功能和江海直达运输功能的地方重要港和服务煤炭、石化等大型能源企业的区域性能源大港,其直接经济腹地为揭阳市及其临近地区,辐射范围可达梅州、河源、赣卅1等地。榕江沿岸港口目前拥有各类生产性泊位40余个,码头岸线总长2690米,年货物吞吐量约1600万吨,出港货物约20万吨,其中陶土约占出港货物总量的40％。为了确保陶土货物运输安全,揭阳海事局充分发挥集体智慧,积极探索,创新监管手段,逐步形成了“三段监管、三方确认、三条红线”的特色监管方式,基本实现了陶土货物适装和适运．今年以来,揭阳海事局确保了61单货物、26万余吨货物的安全运输。     

沿海集装箱运价指数走势分析

正(2021年3月)天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数")。2021年3月,沿海集装箱运价指数共发布23次,指数大幅下行(见图1)。3月1—4日,出港指数和进港指数双双上升后接连小幅走低,沿海集装箱运价指数先涨后跌,累计上涨0.21%。3月5—9日,沿海集装箱运价指数保持稳定。3月10—19日,出港指数先扬后抑,沿海集装箱运价指数累计上涨0.16%。     

首航麦凯港

在往返日本拉回成套设备后，接着便奉命去澳大利亚麦凯港装糖。 我们是这年7月19日从上海起航的，正是台风盛行期。那时我们去澳大利亚东岸各港，多采用一条相沿成习的航线，就是出港后，穿过冲绳群岛，直驶雅普岛，然后转向新爱尔兰南下，穿珊瑚海，进入大堡礁驶向沿岸港口。     

沿海集装箱运价指数走势分析（2014年6月）

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称出港指数）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称进港指数）,2014年6月共发布20次,指数上旬窄幅振荡,下旬大幅下跌（见图1）。6月3—18日,出港指数持续下滑,进港指数小幅振荡,沿海集装箱运价指数略有回落;6月19日,出港指数颓势依旧,     

USCG公布2004年港口国控制报告

美国海岸警卫队（USCG）公布2004年度港13国控制报告。2004年，有7241艘船舶在美国港13停靠共计72178次。美国海岸警卫队对这些船舶实施了11054次安全检查，滞留标准比2003年提高243％，但是低于2002年。2004年，在海事规则强制执行的6个月中，该部门共实施了6087次安全检查，但被滞留、禁止入港以及驱逐出港的不达标船舶仅为92艘。     

沿海集装箱运价指数走势分析

正(2018年8月)天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数")。2018年8月,沿海集装箱运价指数共发布23次:指数上半月震荡下行,下半月跌幅加大(见图1)。8月1-10日,出港指数先涨后跌,进港指数小幅上行,沿海集装箱运价指数窄幅震荡。8月13—21日,进港指数延续小幅上涨趋势,出港指数继续走低,拖     

国际海事

世界关务组织（WCO）日前认可为对抗恐怖活动而设计的全球运送标准，包括美国在内的50多个国家立即同意该标准生效。这些准则系由经手全球大约98％国际贸易的166国海关部门主管所组成的协会在布鲁塞尔通过，准则里面包括集装箱出港前由出口港海关进行某些检查，而非到达目的地时进行的检查。各国政府将要求货物在出港或驶往他们国家时事先取得通知，包括货物原产地、运送路线以及目的地，进口港国家可以要求高危险的集装箱在起航港国家进行检查。     

根据市场及时调整航线“紫丁香”轮挂靠烟台

根据中一韩航线尤其是釜山港的航运市场情况，上海仁川国际渡轮有限公司决定调整“紫丁香”轮的营运航线，由原来上海—釜山—仁川—上海，改为上海—仁川—烟台—仁川—上海。此次航线调整，将提高上海仁川国际渡轮有限公司的经营收入，降低营运成本。     

沿海集装箱运价指数走势分析（2013年11月）

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称出港指数）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称进港指数），2013年11月共发布21次，指数呈震荡下跌走势（见图1）。月初，出港指数小幅上涨，进港指数有所下跌。     

新沙港煤矿泊位装船系统分配煤仓的改造

广州港煤炭吞吐量近几年来大幅上升 ,接卸能力不足。新沙港务公司作为广州港煤矿石作业的一个主要港区 ,存在着较大压力 ,特别是原有装船系统能力不足极大地限制了煤炭出港的效率和作业量。为此 ,2 0 0 2年对新沙 2号煤矿泊位装船系统进行了改造。改造后装船系统能力提高 1倍。     

港口

我国港口集装箱吞吐量世界第一；沿海港口吞吐量2010年超50亿吨；宁德港口岸正式对外开放；5年内烟台将建两个亿吨大港；连云港与徐州实行区域通关；深圳盐田港区百亿元扩建；南通港提升航道水深达10．5米；曹妃甸矿石码头一期工程竣工；苏州港吞吐量跃居内河之首；洋山保税港区通过国家验收     

烟台港客滚运输发展前景

随着国家对宏观经济的不断调控和规范，烟台港于2005年中期完成了原地方港和蓬莱港的整合工作，使环渤海湾南岸区域客滚运输市场从五港（即原烟台港、原地方港、蓬莱港、威海港和烟台打捞局客滚运输码头）演变为三港（即烟台港、威海港和烟台打捞局客滚运输码头）。通过整合，使烟台港在环渤海地区客滚运输的整体竞争优势地位进一步凸现。在三者之中。无论从地理位置，还是软硬件设施方面．烟台港无疑处于绝对的优势地位。     

汕头港“转身”之痛

对汕头港的关注具有里程碑意义。 1860年，汕头同烟台、南京甚至内河的汉口等10个港口被迫随《天津条约》开埠；1930年左右，汕头港货物吞吐量全国第三：上世纪八九十年代，汕头港与上海港、广州港并列全国三大港口，进港商船排至数十里之远的外海。     

烟台市加强港航体制改革完善行政管理

全国性的港口体制改革在山东延伸为港航体制改革,山东省将原来隶属于省管理的港口和航运企业全部下放到所在地的港口城市管理。下放烟台市管理的有原烟台港、龙口港、蓬莱港、长岛港、凤城港、海庙港6个港口,山东省烟台国际海运公司、山东省渤海轮渡公司两个航运企业,总资产达5     

沿海集装箱运价指数走势分析

正(2019年5月)天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数")。2019年5月,因劳动节假期调休安排,沿海集装箱运价指数共发布21次,总体呈震荡下行态势(见图1)。5月5—8日,沿海集装箱运价指数走势平稳。5月9日,出港指数和进港指数双双大幅下跌,沿海     

世界主流船公司看好勒阿弗尔港发展前景

2011年法国勒阿弗尔港完成私有化改革后，全球第二大和第三大船公司地中海航运和达飞海运随即扩大对勒阿弗尔港的码头投资，1年内投资总额高达2亿欧元，2012年，勒阿弗尔港、鲁昂港和大巴黎港正式结盟，组成法国最大的贸易港联盟HAROPA。     

日照港铁运公司拖运量突破4800万t

截止2010年12月27日18时,日照港铁运公司累计完成拖运量4802万t,提前4天完成年度奋斗目标;装车疏港57万辆次,车辆在港一次停时7．7h,创历史最好成绩。