美国驾驶证申请与新驾驶员培训简介

汽车保有量和新驾驶员数量的快速增加是我国道路交通事故高发的原因之一,如何设计驾驶员培训内容、优化驾驶证申请流程是提升新驾驶员交通安全状况的主要措施。本文系统梳理了美国驾驶证申请考试要点、新驾驶员培训内容和渐进式驾驶培训（Graduated Driving Licensing,GDL）要求。对比中美新驾驶员培训与驾驶证考试内容发现：美国注重新驾驶员安全驾驶行为、意识的培养与考查,而我国侧重于驾驶技能和交通法规的考核。最后,借鉴美国新驾驶员的先进管理经验,对我国新驾驶员培训与驾驶证申请流程提出了改进建议。     

基于风险驾驶行为分析的营运驾驶员交通安全教育

营运车辆事故多是由驾驶员的风险驾驶行为引起的,而交通安全教育对营运驾驶员的风险驾驶行为改善起主要作用。传统的教育方法未考虑不同驾驶员的行为特征,因而效果不佳。基于风险驾驶行为分析的教育方法首先对驾驶员的驾驶行为进行监控,然后分析驾驶员的风险驾驶行为特征,最后基于特征进行安全教育。该方法具有针对性,并在国外取得较好效果。本研究对基于风险驾驶行为分析的教育方法进行了实验,分析了营运驾驶员的风险驾驶行为类型特征和典型事故致因,并对教育效果进行了评估。结果发现该教育方法能明显减少危险交通事件率。     

加强我国机动车驾驶员交通安全管理的对策思考

我国道路交通事故已进入高发时期。道路交通管理部门对道路交通事故肇事原因的分析表明,交通事故高发与机动车驾驶员整体素质不高、交通安全法规意识淡薄、违章现象严重密切相关。本文在深入分析当前我国机动车驾驶员的素质状况及驾驶员队伍管理存在问题的基础上,提出了强化对机动车驾驶员的奖励、准入与强制退出机制建设、针对驾驶员队伍构成特点实施科学化分类管理、改进新训驾驶员监督管理机制、加强汽车“安全驾驶”普及教育活动等加强机动车驾驶员管理的相应对策。     

推行交通安全“三位一体”管理的思路

交通安全工作是一个系统的复杂的管理工程,从构成交通安全的三大因素——驾驶员、车辆、环境分析来看,驾驶员在交通安全工作中起决定性的作用。因此．如何提高驾驶员的交通安全和遵章守法意识,就成为我们每一位交通安全管理者探讨和思考的永恒主题。中国石油兰州石化客运分公司把对驾驶员的安全教育和提醒从单位延伸到家庭,使驾驶员既接受单位被动的安全教育,又接受家庭亲情的感染教育,共同构筑了驾驶员、单位．家庭三位一体的交通安全防线．从而达到驾驶员自觉遵章守法．保障交通安全的目的。     

汽车驾驶员的交通安全责任

汽车驾驶员在道路交通系统中居于中心环节 ,是维护交通安全的特殊主体 ,《道路交通安全法》为汽车驾驶员规定了严格的交通安全防范义务和交通安全违法及肇事法律责任 ,驾驶员在行车过程中必须以尊重人的生命为最高利益 ,严格遵守安全行车规范 ,谨慎驾驶     

发挥“三位一体”管理模式的作用

安全教育应社会化制度化,用全社会的力量来搞好安全宣传,普及安全教育,＂三位一体＂模式强化驾驶员管理较好解决了这个问题。＂三位一体＂交通安全模式是指在驾驶员日常教育管理工作中,除了由单位采取一系列措施强化教育和管理外,针对车辆运行中驾驶员单人（单机）操作、流动性强等特点以及驾驶员个人的行为习惯、家庭生活、兴趣爱好、性格情绪等因素对驾驶行为的影响。     

驾驶员安全性的提高

通过分析驾驶员与交通事故之间的关系，建议从驾驶适宜性检测、驾驶质量严格把关、驾驶员安全意识提高和改革驾驶员工作4个方面提高驾驶员的行车安全性，改善交通安全。     

公交企业驾驶员安全素质培养探讨

驾驶员是交通安全的主要管理对象,驾驶员安全素质的高低决定了他们对道路风险的应对处置是否科学、合理。为避免和减少交通事故的发生,各个企业都在积极探索提升驾驶员安全素质的办法,企业通过分析典型违法违规表现等,由此得出驾驶员安全素质低的根源,找出安全素质薄弱的原因,建立提升驾驶员交通安全知识的培养模式,有效地减少了交通事故的发生,在探索提升驾驶员安全素质的道路上走出了自己的特色。     

影响汽车驾驶员行车安全的内在因素分析

本文主要从驾驶员的生理和心理角度，分析了驾驶员的视觉机能、注意品质、观测与判断能力等因素对道路行车安全的影响，探讨了汽车驾驶员的内在素质与道德交通安全的关系。     

96351部队与驻地交警联手开展军车驾驶员安全行车远程网上教育

为有效预防和减少军车交通违法及交通事故，推动驻地城市“畅通工程”建设，创造有序、安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，近期，96351部队与驻地交警部门携手，运用部队电视电话会议系统，采取远程网上教学方式，对全体军车驾驶员进行了一次安全行车常识教育。通过多种教育形式，进一步提高了军车驾驶员的交通安全、意识，使全体驾驶员把安全行车、     

一场特殊的交通安全课

近日，临沂市交警支队临沭大队的宣教民警在我县交通安全村上安全课和放电影，与村民交流交通安全这个话题时。驾驶员王刚向笔者讲了一件令他本人难忘的事。     

汽车驾驶员模型的研究现状及发展趋势

汽车驾驶员模型是汽车交通安全、智能交通系统、汽车自动驾驶和车辆巡航等技术的基础研究内容和关键环节之一。按照汽车驾驶员模型的研究方向及应用,将驾驶员模型分为基于人—车—环境闭环系统汽车操纵稳定性的驾驶员模型、基于智能交通系统的驾驶员行为模型和基于交通安全的驾驶员疲劳模型等类型,综述了上述各类汽车驾驶员模型的研究现状,对各类驾驶员模型存在的不足进行了分析论述,并展望了汽车驾驶员模型的发展方向及趋势。     

同路人

道路交通安全与环境教育部工程研究中心Engineering Research Center of Road Traffic Safety and Environment.Ministry of Education交通安全国际合作联合实验室Joint International Research Laboratory of Transportation Safety近年来,我国城镇化快速发展,机动车保有量和驾驶员数量迅猛增加(城镇化率从1978年的17.9%增长至2015年的56.1%,2014年私人汽车拥有量达12,355.g万辆,机动车驾驶员数量突破3亿人);交通事故万车死亡率显著高于发达国家(2013年我国万车死亡率为2.3人/万车,而同期美国只有1.28、英国0.54、德国0.7、瑞典0.5)。如何快速提升交通安全状况已成为交通管理部门亟待解决的难题之一。     

汽车驾驶员的人为因素与交通安全

随着我国经济的快速发展,人们的生活水平也在不断提升,汽车已经成为人们主要的交通工具,而且汽车的数量和种类也在不断地增加,像燃油型汽车、充电型汽车、混动型汽车等,各种各样的汽车出现在大家的视野中,虽然说车辆的使用给人们的出现带来了很大的便利,但是也对交通安全提出了更多要求,尤其是驾驶员在汽车驾驶过程中,必须时刻集中注意力、并注意公路上的情况。本文中笔者通过对维护交通安全的重要性进行分析,并且对汽车驾驶员事故行为的人为因素进行阐述,最后对提升汽车驾驶员交通安全的相关对策进行探讨。     

75107部队大力培养驾驶员学兵道路交通安全意识

近日，广州军区75107部队举行第一期持证和兼职汽车驾驶员培训，该部始终坚持把培养驾驶员的安全法规意识放在第一位。从第一堂理论课、第一次安全教育、第一次上车训练开始，树立“交通安全我有责，上车训练我尽责”的大交通安全观念。采取了理论讲解、参观实习、事故分析、模拟练习、阶段考核等形式，使学兵的交通安全意识明显增强。同时，还结合上级“两红”评比活动，开展“安全行车”大讨论，并为每名学兵制订了《安全行车20忌》、     

驾驶员安全态度对行车的影响及其养成

态度是个人对某一对象所持有的评价和行为倾向。它对行为具有指导性的动力性影响。因此在交通安全管理工作中，要求人们树立正确的交通安全态度，这对保证交通安全是非常重要的。而对于什么是安全态度，至今还没有形成一个明确的、统一的定义。人们从不同的角度进行了研究，并提出了不同的安全态度观念．     

驾驶员运动视觉牲与行车安全分析

驾驶员的运动视觉特征是影响行车安全的重要因素然而由于种种原因，这一总理２并没有得到足够的重视。文中详细地分析了驾驶员运动视觉特征的变化规律及其影响因素，提出了庆采取的相应对策，以求对交通安全管理工作有点益处。     

驾驶培训中视觉搜索策略的重要性

我国交通安全问题严重,事故统计分析表明,新驾驶员为事故多发群,由此可见,我国汽车驾驶培训工作存在一定缺陷.文中通过对新驾驶员与经验驾驶员在视觉搜索策略方面的差异进行比较,指出了新驾驶员在视觉信息获取方面的不足,据此可有针对性地对驾驶培训工作进行改进,提高新驾驶员的安全性.     

68221部队严格规范行车秩序

近日，68221部队从“以人为本、尊重生命、从严治军、维护形象”的高度出发，对全体驾驶员进行了“安全行车、文明驾驶”教育整顿和交通法规考核，强化了驾驶员队伍素质、作风建设。教育整顿中，该部党委“一班人”着重从机关小车班驾驶员和勤务车驾驶员抓起，采取动员教育、邀请地方交管人员讲授交通安全知识、组织收看教育片等形式，为驾驶员“加钢淬火”。     

营运企业驾驶员安全教育方法研究

营运车辆肇事造成的交通事故极其严重,营运驾驶员交通安全引起广泛关注。驾驶员安全教育是提升营运驾驶员安全水平的主要措施,交通管理部门对安全教育十分重视,并出台了相关法律法规与政策来指导营运企业安全管理与驾驶员安全教育。但安全教育效果的继续提升,仍需基础研究予以支撑。为提出更加有效的营运驾驶员安全教育方法,本研究对营运驾驶员的事故、违法、不良驾驶行为进行了系统分析,并通过调查问卷广泛了解营运驾驶员的基本信息、工作负荷、心理困扰、职业健康等基本状况,最终提出集体共性问题教育与个体个性化教育相结合的组合式安全教育方法。本研究可为营运企业安全管理与营运驾驶员安全教育提供理论基础。