长安福特新福克斯

未经任何改装的量产车上赛道拼杀,无论是对车辆还是驾驶员来说,都需要相当的自信     

决战冰雪 激情无限——2020中国量产车性能大赛黑河极境冰雪挑战赛完美收官

正北国小城硝烟起,群英荟萃激战酣。2020年12月10—11日,2020中国量产车性能大赛·黑河极境冰雪挑战赛完美收官。来自全国主流车企的热门车型,在美丽的边陲城市黑河上演了一场雪上汽车赛事盛宴。中国量产车性能大赛(CCPC)是以完全不改装的量产车作为比赛车辆,国内车企参与最多、车型覆盖品牌最广、行业内最专业的国家A级赛事,被誉为中国汽车界的"奥运会"。     

别克君威GS量产车

别克在日前正式发布了其以性能为导向的君威GS量产车。别克君威GS量产车搭载的是一款最大动力输出为255马力的直喷式涡轮增压款2．0升Ecotec发动机和一款6速的手动变速箱，变速箱是通过HiPerStrut系统将动力传输给前轮的。     

2008WRC赛季指南

WRC（World Rally Championship）世界汽车拉力锦标赛始于1973年,所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成,并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等恶劣路况进行比赛,是全球最严酷的赛事之一。     

CCPC再度开战 东南DX双雄出击大丰站

正克拉玛依一战的余温尚未褪去,2017中国量产车性能大赛又将在盐城大丰再度吹响集结号,迎接国内众多品牌车企、专业车手和车友们的到来。而在上站魔鬼城大放异彩携手囊括8项冠军的东南DX7和DX3 SRG,此次也将再次联袂燃情出击,逐鹿大丰!大丰站,赛场烽烟再起虽已入秋,长三角沿海地区还是略显燥热,2017中国量产车性能大赛的举办,更是让"湿地之都"大丰不断升温。     

量产车到赛车的进程

翼豹、福克斯、标致206……开着这些车,脑子里总能闪现出拉力赛中精彩的一瞬,我们当然知道量产车跟赛事用车不是一回事,不过你知道这中间的区别有多大吗?     

第X类接触 威兹曼MF-4 GT

如果不是到了回我星球的时刻,恐怕很难有机会与这样一辆造型复古而怪异的车辆一同出现,伪装成一辆地球上的量产车这件事似乎并不难,可让我的宇宙飞船去做就出现了一些问题,尽管它已经很努力让自己看起来是一辆普通的交通工具,但是来自外星的元素太多了,就像你们看到的那样,它仍然看起来像一艘宇宙飞船。     

狼烟再起 2018 CCPC大赛盐城(大丰)站激情上演

正中国量产车性能大赛是国内惟一以未改装量产车参赛,全面考验汽车性能、反应最真实汽车数据的国家级专业汽车赛事,迄今已连续举办4年。2018年CCPC大赛在电动车独立开赛的情况下,CCPC大赛共吸引了31家企业,33个品牌,共计85辆车参与到比赛中,传统燃油车参赛阵容规模空前强大。这些热销车型在赛场上的激烈交锋,不仅展现了一场国家顶级赛事的风采,也为消费者带来了客观、权威与实用的购车参考。     

2018昆仑润滑车王争霸赛盐城(大丰)站圆满落幕

正烈火般的斗志、咆哮的引擎、震天的呐喊声。9月13—16日,国内最高水准的量产车性能比赛——昆仑润滑杯·2018中国量产车性能大赛(CCPC)在盐城大丰拉开帷幕。当天,昆仑润滑携手CCPC为普通公众打造的昆仑润滑车王争霸赛激情上演。10位从南京晋级赛脱颖而出的民间车手,上演了一幕精彩绝伦的追逐大戏。最终,来自南京的吴亚超获得冠军。     

2015中国量产车性能大赛正式启动

<正>2015年5月27日,被誉为中国汽车运动的"奥运会"的中国量产车性能大赛(Car Performance Challenge,即CPC,以下简称大赛)在中国汽车技术研究中心成功举办,来自整车企业、汽车零部件企业及媒体等百余位嘉宾共同出席了本次发布会。汽车产业与运动文化全新结合随着中国汽车产业的快速发展,产销量连续多年蝉联世界第一,汽车市场井喷式的发展催生了以汽车赛事为主要代表的汽车文化在国内的流行与普及。基于此原因,中国量产车性能大赛应运而生,是中国     

群雄逐鹿 CTCC鄂尔多斯站

在7月一个晴朗的周末，CTCC中国房车锦标赛第四回合在鄂尔多斯国际赛车场举行，不论是量产车组还是超级量产车自然吸气组的比赛进行得都异常激烈，真可谓是群雄逐鹿，似乎只有超级量产车涡轮增压组的竞争比较平淡，上海大众333车队再次包揽了前三名。     

挑战极寒 东南DX双侠演绎冰原雪舞

正告别大丰站不久,中国量产车性能大赛(CCPC)迎来了最后一站,牙克石站。在收官站的赛场上,面对零下30多度的极寒天气,东南DX7和DX3 SRG再度燃擎释放,驰聘冰雪之乡12月的牙克石,气温早已低至零下30℃,凛冽的寒风裹挟着飞雪,呼啸而过。中国量产车性能大赛(CCPC)的终极对决选在牙克石博世冬季试验场,作为亚太地区最大的冬季汽车测试中心,该赛场历来是车辆极寒测试的最佳试验场。参赛的车手们穿戴     

绝地冰雪挑战——2018 CCPC大赛牙克石站圆满收官

<正>2018年12月6—10日,由中汽中心及中汽摩联共同主办,中国石油润滑油公司总冠名的2018中国量产车性能大赛在"冰雪之乡"牙克石震撼上演,来自全国主流汽车品牌的代表车型风云际会,征战雪原,用过硬的实力演绎了一出精彩绝伦的冰上华尔兹,为2018 CCPC赛程画上圆满的句点。在滴水成冰的牙克石,气温一度达到-30℃,本站比赛不仅全面考验车辆在高寒环境下的抗寒性能,更是对赛手的身体及心理素质的严苛考验。作为国家级专业汽车赛事,中国量产车性能大赛采用的是完全不改装的量产车型作为比赛车辆,通过高温、高寒、高原、高性能等各种极端环境和复杂路况,全面、科学、客观、公     

三英战吕布 2011年度CTCC中国房车锦标赛揭幕战

CTCC揭幕战的精彩刺激出乎大家意料,超级量产车组别的实力差距之大更让我吃惊。今年的CTCC在规则上有了极大的变更,新增了超级量产车涡轮增压组别,参加该组别的有上海大众333车队,以及使用雨燕赛车的上海FRC车队、使用科鲁兹赛车的ASR车队。他们将会和超级量产车自然进气组的长安福特车队、东风悦达·起亚778车队以及华扬赛车队一同在赛道上竞技。     

保时捷911CARRERA RS2.7问世五十周年

<正>“保时捷911 Carrera RS 2.7问世至今收获了许多昵称,众所周知的有‘鸭尾’、‘RS’和‘2.7’。但更令其独树一帜的是:它是当时最快的德国量产车,也是首款带前后扰流板的量产车,后者更为它赢得了‘鸭尾’的称号。就这样,保时捷在1972年开启了为量产车安装后扰流板的潮流。”     

尘埃落定

WRC世界汽车拉力锦标赛始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一，与F1齐名。与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。     

肌肉猛兽——凯迪拉克CTS-V

此次CTS-V以性能为主打牌,那凯迪拉克CTS-V的动力系统就肯定非等闲之辈,原厂代号为LSA的全新汽油发动机让其无所畏惧.就是它,为CTS-V打破了"量产车在纽博格林赛道无法突破8分钟"宿命,提供了强大动力.     

驭冰雪,战极寒!2019 CCPC大赛完美收官

在经历克拉玛依富城能源站高温"烤"验及云南昆明嵩明嘉丽泽站的高海拔挑战后,12月6—8日,中国量产车性能大赛(以下简称CCPC大赛)在"中国冰雪之都"牙克石重燃战火,来自全国主流汽车品牌的核心在销车型在牙克石-35℃的高寒赛场上接受严苛的极寒考验。一场属于量产车的终极性能对决在牙克石再次打响!CCPC大赛是由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会主办的国家A级赛事,创办于2015年,是国内唯一以完全不改装的量产车型为比赛车辆的重要赛事,也是中国汽车运动快速发展的重要赛事,素有"汽车界奥运会"之称。     

百车会战零下30℃,2017 CCPC牙克石上演冰雪对决

正"2017年12月6—8日,昆仑润滑油杯·2017中国量产车性能大赛(CCPC)第三站在内蒙古牙克石市打响。在冰天雪地之间,高手对决,逐鹿争霸,为今年的CCPC赛程画下闪亮的句点。本站在中国最为专业的两大冰雪试验场——中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场和博世(呼伦贝尔)汽车测试技术中心举办。作为国内惟一以量产车为参赛车辆的赛事,CCPC大赛以其全面性、亲民性和权威性,被誉为‘中国汽车奥运会’,本站比赛场地之严酷、比拼之激烈、参与之热烈,堪称一场冰雪与汽车的跨界嘉年华。"     

Q&A问答

正1781激光雷达Q:请问现在有量产车采用了激光雷达的吗?休闲自在A:目前在国内道路上除了正在进行路试的自动驾驶车辆搭载了激光雷达,其余还没有量产车采用激光雷达。主要原因除了成本因素之外,法规要求暂时也不允许车企将更高级别的自动驾驶功能开放给国内消费者。然而,这并不代表没有量产车使用了激光雷达,奥迪A8就是个典型的例子。