安徽

<正>举行"抵制七类违法·安全文明出行"签名活动举办"欢乐家庭·平安出行"交通安全知识竞赛推出"革除陋习·做文明好司机"系列报道开展"寻找美丽文明交通参与者"直播活动开展"交通违法随手拍""大家一起来学法答题""交通文明我献言"等活动开展"寻找文明行者""牵手平安文明出行"等大型媒体行动     

资讯

公安部“文明交通行动计划”实施效果显著 近日记者从公安部了解到,“文明交通行动计划”在全国实施两年来取得显著效果。根据介绍,为期三年的“文明交通行动计划”,以“关爱生命、文明出行”为主题,提出要通过三年努力,力争使公民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强,文明交通长效机制进一步完善。有关负责人表示,     

关注全国交通安全日 提升交通文明素养

12月2日是第二个“全国交通安全日”，主题是“摒弃交通陋习，安全文明出行”。 12月1日，公安部交管局有关负责人接受媒体采访，对今年活动主题的内涵、交通陋习的危害以及交通参与者文明素质的提升等问题作了进一步阐释。     

“摒弃交通陋习 安全文明出行” 摒弃交通陋习 安全文明出行 从点滴做起 从现在做起 从我做起

近日,围绕2013年“全国交通安全日”确定的“摒弃交通陋习,安全文明出行”的主题,全国各地公安交管机构及社会团体展开了一系列内容丰富多彩、群众喜间乐见的交通安全宣传活动,取得了良好的社会效果。交通陋习犹如社会发展乐章中的不和谐音符,既扰乱了道路交通秩序,又影响着人们文明出行,且人为地埋下了种种安全隐患,已成为城乡经济社会发展中的一大“顽疾”。本期特稿以各地交通安全宣传活动为引,结合我国交通实际、相关法律法规、交通陋习引发的典型案例、交通陋习产生的危害及治理措施、国外文明交通的可借鉴之处等方面展开分析和介绍,以求为我国道路交通管理者和参与者提供参考和借鉴。     

北京市交通安全大整治宣讲团正式成立

<正>东方时尚驾驶学校股份有限公司作为驾驶人培训行业的领跑者,多年来一直致力于全社会和谐交通的宣传教育和建设实践活动。201 3年4月,东方时尚驾驶学校股份有限公司成立了东方时尚交通安全义务宣讲团,旨在提高人们的交通安全意识,确保出行安全,倡导文明交通,创建和谐的交通环境。     

拒绝“任性过街” 行人也要“管住腿”

行人通行的安全也由“主动安全”和“被动安全”两部分构成,通过治理形成机动车礼让行人的氛围是由监管手段为行人出行确保的“被动安全”,这之于行人的安全只是部分安全,还有一半的安全则来自于行人自身。如果行人能够遵守交通规则,安全文明出行,就等于做到了“主动安全”。实际上,部分行人参与交通活动时表现出来的自我保护意识仍然淡薄,这也是行人出现闯红灯、违规翻越护栏等行为的原因所在。对于交管部门而言,治理行人违规过街不仅是保障行人群体安全出行的必然要求,同样是确保机动车有序通行的必要条件,更是构建和谐交通的内在需求。要形成人车互让的文明出行环境,则必须要让行人“管住腿”。     

抵制七类违法 安全文明出行

<正>2014年"全国交通安全日"主题:抵制七类违法安全文明出行。七类违法:超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线。七类违法行为多发,社会危害较大这七类违法行为的一个明显特征就是违反法律、野蛮驾驶、背弃文明。目前,我国保障道路交通安全畅通,任务艰巨。与快速进入汽车社会的现状相比,我国汽车文明滞后,交通参与者的安全意识、文明意识、法治意识还比较薄弱,交通违法行为和交通     

杭州市居民出行特征分析及交通发展对策探讨

该文根据杭州市2005年居民出行调查的相关数据,结合杭州市城市交通现状,对杭州市居民出行次数、出行时段、出行方式等一系列的指标进行了分析研究,总结归纳杭州市居民出行特征的规律、变化特征及其原因,并在此基础上对杭州市的交通发展提出相关的建议。     

莆田市城市居民出行特征分析及交通需求管理的对策建议

以莆田市2009年城市居民出行调查的有关数据为对象,通过出行强度、出行方式、出行的时间分布、出行的空间分布等一系列指标总结归纳出莆田市城市居民出行的规律、变化特征及其原因。针对莆田市居民出行总量、出行距离、出行耗时、私人交通方式、高峰小时峰值等特点,对莆田市城市交通需求管理提出相应的对策建议。     

更多选择,即刻改变,完美融合——部分城市开展“2015年中国城市无车日活动”纪实

2015年中国城市无车日活动的主题是“绿色交通——选择·改变·融合”,强调多种交通方式建设的必要性,鼓励市民重新思考出行方式,选择更绿色的交通方式,探索出行方式改变对提升个人生活品质的重要意义。下面介绍部分城市开展无车日活动情况。     

苏州居民通勤出行交通方式选择特征研究

通过对苏州居民出行调查中有关通勤出行的信息进行分析计算,研究了通勤出行交通结构、不同人群交通方式选择特征以及通勤交通方式的出行距离特征,该分析结果有助于城市交通发展规划,特别是针对城市居民上下班出行的交通政策的制定和交通系统的设计。     

迁安市居民出行调查与交通特性分析

为指导中心城区交通规划的展开,迁安市展开中心城区范围内居民出行调查,对迁安市居民交通出行特征进行全面分析.通过居民出行调查数据分析,从性别、年龄、职业、交通工具拥有量、出行率、出行方式、出行分布等方面,梳理迁安市居民样本特征及出行特性,在相应的调查分析基础上,对迁安市交通特性的发展方向进行预测,为交通需求模型的搭建提供参数,为新城交通政策的制定提供依据,也为类似城市的发展提供借鉴.     

驾驶摩托车你会自我保护吗？

摩托车虽然给我们的出行带来了诸多便利，但同时也带来了空气污染、环境噪声，特别是日益严重的摩托交通事故。因此，驾驶摩托车的安全问题必须引起大家的重视。     

请各行其道

众所周知,有序的交通秩序是道路安全的保障,但道路上抢道、加塞、强行超车或并线等不按规定行驶的现象却屡见不鲜。文明礼让是一个城市乃至国家的精神风貌的体现,无序的道路交通秩序阻塞道路通畅的同时,更严重影响了道路安全行驶,成为交通事故成因和安全隐患。无序的道路秩序背后的原因是什么？如何培养大众各行其道的出行习惯？如何重塑文明礼让的出行之风？本刊联合搜狐汽车制作《请各行其道》专题,呼吁交通参与各方能够高度重视这类现象所带来的安全隐患,构建和谐顺畅的道路交通环境,保障广大车主和行人的出行安全。     

机动车驾驶人不文明驾驶行为源头管理研究

不文明驾驶行为容易导致道路交通事故.文中通过源头管理,将安全文明驾驶素质培训列为驾校培训项目之一,结合视频、宣传板、虚拟现实技术等多渠道管理,从源头提升学员的安全文明驾驶素质,从而降低交通违法量和道路交通事故数量,营造良好的道路交通环境.     

黄石市居民出行特征分析及客运交通发展战略研究

根据黄石市2000年居民出行调查的有关数据，分析黄石市居民出行基本特征：出行次数，出行目的构成，出行方式构成，不同出行方式的平均出行时耗，出行时辰分布。并在此基础上，结合黄石市客运交通现状及城市总体规划，从道德网通行能力，公共客运交通优先，快速交通系统，客运交通管理，政府的公共客运交通政策，公共客运交通发展规模及公共客运交通行业服务标准等方面，提出了黄石市客运交通发展战略和保障措施。     

信息对出行者出行行为的影响研究

研究了出行者在交通网络发生交通事故条件下的出行行为，出行者根据用户最优原则决定是否改变出行路径，建立一种简单网络上的排队模型，分析了ATIS对出行者在交通事故期间路径选择行为的影响，得出了ATIS有益于缓解交通网络拥挤状况的结论。     

北京市住宅建筑交通出行率研究

针对目前我国城市建筑项目交通影响评价中缺乏交通出行率指标的现状,参考美国等发达国家对土地使用及交通出行率的研究方法,在对北京市城区范围内334个住宅小区进行交通出行率调查的基础上,应用相关度分析方法确定了出行率重要相关参数,并分别用平均生成率法、参考调查点法（图表法）以及回归分析方法对调查数据进行了分析和处理,初步得到了北京市住宅建筑出行率指标的建议取值标准。本文建立的方法可用于城市其他类别建筑项目交捅出行率调杏和分新处理工作．所梧出的居住娄王聿笛．交踊出行率指标值可供城市交通影响评价工作参考。     

电动车交通安全监管有待加强

近年来,随着群众交通需求的增长,电动自行车（以下简称电动车）以其轻便、价廉等优势逐渐成为群众出行、运输依赖的主要交通工具之一。但是,由于电动车（包括二轮、三轮、四轮车）驾驶人安全行车、文明交通意识淡薄,各类显见性违法突出,使得涉及电动车的交通事故高发,伤亡人数增多,电动车已成为当前交通安全管理的难点。     

六安高速交警和驾驶员签订责任状

5月10日上午,安徽省六安市交警支队高速一大队在沪陕高速公路叶集收费站开展了＂摈弃交通陋习·倡导文明交通＂宣传教育进企业活动,并当场与河南信阳、南阳、驻马店等地的220名客运驾驶员签订了＂珍爱生命文明出行＂交通安全责任状。一千多名交通参与者在“摈弃交通陋习·倡导文明交通”条幅上签名承诺文明参与交通，进步扩大文明交通宣传教育范围，共创文明交通、平安交通好环境。