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<正>目前,定制公交在北京、青岛、济南、天律等地实现运营,反映良好。武汉也于2014年1月20日正式接受定制公交的预定,另外还有西安、上海、厦门、大连、江门、深圳、杭州、绵阳等城市的定制公交进入调研阶段。定制公交这一公交新产品正在逐步走进我们的生活。定制公交优势实际上,定制公交是在包车业务上更为高端的特色服务。但也有业内人士指出,定制公交是一项全新的服务,它针对的是散户,依托发达信息技术平台,由市民提出个性化的出行需求,然后由公交提供菜单式的服务。即根据乘客的特殊需求,设定专门的线路,为相对处于相同区域、 相似文献
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<正>定制公交,是介于常规公交与出租车之间的公共交通服务模式,为相同出行地点、出行时间和目的地等出行需求人群量身定制的一种公共交通服务。2014年"定制公交"话题不绝于耳,作为一种介于公交车和出租车之间的创新公共交通服务模式,目前,社会上相关的看法不尽相同,一时间,有关"定制公交"的话题充满颇多争议,对"定制公交"未来发展也是众说纷纭。本文将了解部分城市定制公交情况、客车生产企业定制公交动态、分析定制公交优势与存在问题,并对其未来发展提出建议。定制公交,也称商务班车,是从小区到单位,从单 相似文献
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定制公交,也称商务班车,往返于小区和单位之间的一站直达式班车。市民可以通过专门网站提出自己的需求,公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。定制公交就是为处于相同区域、具有相同出行时间和出行需求的人群量身定做的公共交通服务,旨在倡导绿色出行,节能减排,具有社会公共服务的性质。简单说,就是三、四十人一起拼车。一人一座、一站直达、车载wifi、低碳环保,以上这些基本上可以概括这种定制公交服务的特点,因此有不少人形容这种公交出行方式是“高端、大气、上档次”。 相似文献
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<正>城市公交与人民生产生活息息相关,是城市繁荣发展的动脉。2023年以来,马鞍山市公共交通集团有限责任公司(以下简称“马鞍山公交”)围绕优化交通出行的“硬设施”和“软服务”,下好创新、实干“先手棋”,以优化线网、科技“铸安”、适老化服务为重点不断提升公交服务品质,拓展多元化的营运服务,“通游”“通学”“通勤”等个性化的“定制公交”服务,让市民享受到更精准、更高效、更便捷的公交出行服务的同时,折射出城市蓬勃发展的活力。 相似文献
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《人民公交》:郑永忠董事长您好。首先请您介绍一下莆田市公共交通集团有限公司(以下简称“莆田公交”)的现阶段运营情况及业务板块。郑永忠:截至2023年10月份,莆田公交共有公交线路155条(含定制公交30条),线路里程3033千米,全面覆盖莆田市四区一县两管委会。营运里程约5282万公里,承运旅客4273万人次。 相似文献
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老年人、上班族、学生等不同群体混合乘坐公交,在影响出行效率的同时也无法保障各个群体的利益,甚至容易产生矛盾。定制公交(特定人群的专用公交车次)作为一种新型的公交服务模式,是对传统公交服务模式的补充,可以尽可能满足特定用户的出行需求,专门服务于特定人群。结合北京市某区域公交IC卡信息,并通过问卷调查和走访,设计出针对老年人的专属定制公交,着重研究定制公交的线路规划,尽可能建立适用于客流密集区的集中站点,最大限度服务乘客,满足大多数老年人使用公交的出行需求且在一定程度上减少对青年人出行体验产生的影响。 相似文献
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杨军乔林珂陶蝶赵莹熊润东 《人民公交》2023,(9):78-81
地铁往往无法满足乘客“点对点”出行需求,需借助与地面公交换乘,打通“最后一公里”,提升出行便捷性和幸福感。本文以北京地铁代表性站点为研究对象,对其地面公交与地铁换乘路线的空间接驳和乘客换乘现状进行调研分析,发现其中存在的问题,提出关于北京地面公交与地铁换乘问题的改进措施,为城市轨道交通与地面公交的线路接驳和乘客换乘问题研究提供相应参考。 相似文献
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在2023年青岛公交集团(以下简称“青岛公交”)职代会上,青岛公交提出要“在强化创新引领上加力提效,在服务赋能‘美好出行’上加力提效”。在青岛公交创新创效的大环境下,青年职工作为中坚力量应首当其冲地为企业创新发展添砖加瓦。为进一步将学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育走深走实,青岛城运控股公交集团崂山巴士公司(以下简称“青岛崂山巴士”)团委围绕公交青年实干担当、创新创效情况展开了调查研究,通过调查问卷、青年座谈、实地调研等方式在青年职工中广泛调研,发现了青年创新工作亮点,查找了青年创新创效工作中存在的问题,并提出建议及工作措施。 相似文献
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预约需求的响应对定制公交的运营至关重要,但是乘客的预约需求是时空分散的,运输企业往往靠经验来确定是否响应预约需求,很有可能降低定制公交的吸引力.提出了一种基于时空聚类法的定制公交需求响应机制.通过时空维度的响应对预约需求点进行筛选,首先从时间维度进行筛选,采用基于时间度量的层次聚类算法保留与出行时间接近的预约需求点;然... 相似文献
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研究定制公交线网布局及调度优化对增强公交系统吸引力, 提高乘客出行效率具有重要意义。针对定制公交乘客需求点在时间和空间上分布离散的特点, 构建了考虑时间窗的定制公交时空分层优化模型, 并设计遗传算法对模型进行求解。通过渔网与核密度分析对需求点在时间和空间上进行了热点识别, 并实现热点区域聚类分析以及合乘站点分类。基于合乘站点集合, 综合考虑公交容量、线路长度、乘客出行距离构建了线路空间优化模型, 以乘客的时间花费最小作为优化目标构建了线路时间优化模型。以济南市城区定制公交为例对模型的性能进行评估, 案例结果表明: 模型优化后的线路方案, 乘客平均服务覆盖率可达96%, 服务区域内每个时段的单个乘客的平均节省时间为15 min, 公交的平均满载率为90%。 相似文献