丽水：加强雨季道路交通安全管理

丽水市交警部门多措并举加强雨季道路交通安全管理。全体民警深入一线道路,进一步加强路面巡逻管控。以领导承包路段,民警包片定点,明确职责任务,采取警车压速、严查违法等措施,全力预防和减少恶劣天气下交通事故的发生。同时结合严重交通违法行为专项整治行动和市区交通秩序整治行动、     

汛期安全行车若干注意事项

日前,我国华南大部地区已进入汛期。目前各地已进入汛期,暴雨天气极易引发交通事故,小编在此提醒读者汛期行车需要注意的有关事项：     

多方联动 积极防控 各地交管部门加强汛期道路交通安全管理工作

2016年汛期来临,南方大部分省市受灾严重,道路交通安全问题频出,城市积水严重,为切实做好当前防汛减灾工作,全国各地公安交管部门加强汛期道路交通安全应急管理工作。     

雨季安全行车安全攻略

随着夏季的来临，多雨天气成为许多司机驾车外出最头疼的事。睛，大雨天气不仅给车辆的制动效果、驾驶员的视线等会带来一定的影响，同时给行车安全以及行人的安全造成不确定的意外因素，根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率要比平常高出大约五倍。如何在雨季更好地驾驶好车辆，平安地出行，这就要求驾驶员在雨天一定要格外注意，集中精神，另外及时检查车辆的安全配置是否有效工作，对车辆及时检修和保养。     

雨季爱车三部曲

夏季是多雨的季节,下雨天行车,路况变差,视线不良,能见度低,道路情况复杂多变,不安全因素多,极易发生交通事故。据资料统计雨天驾车交通失事率比平常高出大约5倍。为确保雨天行车安全．结合多年驾修经验。介绍一下雨天爱车（护车、驾车、修车）三部曲。希望对广大驾修人员有所帮助。     

雨季安全行车注意事项

雨天行车,对车辆和驾驶员都会带来一些不良影响。一是视线不良。下雨时,雨线和溅射到风挡玻璃上的雨水会阻挡驾驶员的前方视线。另外,为防止车内进雨,驾驶员一般把车窗紧闭,此时,车内、外温差较大,在风挡玻璃和车窗处很容易生成薄雾,从而加剧视线不良,妨碍行车安全。     

雨季爱车3响曲

夏季是多雨的季节，尤其是南方城市。下雨天行车，路况变差，视线不良，能见度差，并且道路情况复杂多变，不安全因素较多，极易引发交通事故。据资料统计，雨天驾车的交通事故率比平常高出约5倍。为确保雨天行车安全，结合自己多年的驾修经验，为读者们介绍一些雨天的爱车常识。     

四川：加强灾后和汛期公路客运交通安全

为了确保灾区道路交通安全,6月12日四川省交警总队和四川省交通厅运管局联合发出通知,要求四川各地交警、运管部门采取有力措施,切实加强灾后和汛期公路客运交通安全管理工作,防止客运车辆重特大交通事故的发生。     

从提高机动车驾驶人素质入手 抓好道路交通安全管理

随着我国交通运输事业的蓬勃发展以及公路基础设施建设步伐的加快，机动车驾驶人和机动车数量迅猛增加，给道路交通管理工作带来许多新情况、新问题。机动车驾驶人作为一个独特的社会群体．其本身素质的高低．直接关系到道路交通安全和畅通。如何提高驾驶人的综合素质，减少道路交通事故，已成为各级公安交通管理部门不断探讨的问题。     

道路交通安全现状及交通事故分析方法初探

简述了数理统计技术、交叉分析法在道路交通事故分析、预防中的应用,利用统计数据对国内外道路交通安全状况进行了介绍,分析表明交通事故并不会随着汽车数量的增长而成比例增长,这说明交通事故是可以预防的。     

30年来我国道路交通安全技术浅析

本文回顾了改革开放以来我国道路交通事业发展历程,分析了我国道路交通安全发展的主要特点,重点分析了改革开放以来道路交通安全研究的特点,剖析了我国道路交通安全发展面临的新形势和新挑战,提出了进一步改善我国道路交通安全形势的对策措施。     

雨季行车的安全驾驶技术

近年来,我国南方及长江、淮河中下游地区多个省份一直遭遇暴雨袭击,部分地区的灾情已经非常严重。降雨以及由此造成的路面积水,都会给行车安全甚至车辆本身带来隐患。它既是对驾驶员的考验更是对车辆的考验。因此当雨季来临时,如何在雨天安全行车成为驾驶员关心的话题。     

疲劳：安全行车之大敌

司机疲劳驾驶,是我国道路交通法律、法规明令禁止的行为,也是安全行车之大忌。最近发生在笔者所在辖区境内的两起重大交通事故,均系驾驶人疲劳开车所致,再次为我们敲响了安全的警钟。     

冰雪天气如何安全行车

进入深冬季节,一场大雪给司机们增加了许多不便,道路交通事故随之也增多。尤其是新手司机,第一次遇到冰雪天气,由于心情紧张和行车操作不当,所造成的追尾,刮蹭事故明显高于平时。为此,交通部有关专家提醒广大司机,冰雪天气更要注意行车安全,谨慎驾车。     

道路交通安全法颁布十年“进化路”

今年是《中华人民共和国道路交通安全法》正式颁布的第十年。十年间,我国的道路交通环境发生了翻天覆地的变化：机动车从2003年的9600多万辆增加到2013年的2．5亿辆,驾驶人从1．03亿增加到2．75亿,私家年更是从“稀缺品”走进寻常百姓家。道路交通法如何影响我们的生活？面对日新月异的交通环境,道路交通法又该怎样度过“十年之痒”？