压缩比与汽油编号？

Q 请问各位高手： 我知道汽油的标号与标准汽油辛烷值有关，牌号越高应该抗爆系数越高，那请问在汽油发动机的使用中，如何决定使用90号或者93号甚至97号汽油？是否与发动机的压缩比有关？也就是说。     

有来有往

若车的适用汽油标号是97,但加90或93号汽油是否更有劲?对车有什么伤害?汽车与运动汽油标号的科学称呼应该是"辛烷值"。辛烷值越高,使其爆燃的温度越高,换句话说就是越不容易爆燃。若车辆的适用汽油标号是97,加90或93号汽油后,会降低车辆的动力输出,并且可能会导致发动机出现爆震,甚至爆缸。     

汽油选用的原则

选用汽油时主要是根据发动机压缩比高低来选用.压缩比高的发动机,应选用牌号(即辛烷值)较高的汽油,反之,压缩比低的发动机,应选用牌号(即辛烷值)低的汽油.如果选用不当,就会造成浪费、增加汽车运输成本或使发动机产生爆燃,功率下降,油耗量增加.     

车用汽油的正确使用

目前,有相当一部分驾驶员不太熟悉汽车油品方面的基本知识,不时会被一些商业炒作所迷惑或作出一些不正确的举措,为此本文以车用汽油为例,简要介绍其正确的使用与安全知识,供参考。汽油的正确选用 选用车用汽油时,主要是根据发动机压缩比的大小来选择适当的汽油牌号。压缩比高的发动机应选用牌号(即辛烷值)较高的汽油;压缩比低的发动机,应选用牌号(即辛烷值)较低的汽油。如果压缩比高的发动机使用低辛烷值的汽油,则易引起爆震使功率下降、耗油量增加;反之,     

天寒地冻话养车 帮助爱车安全过冬的小技巧

燃油的选择 对于汽油车，在温度骤降时，可以考虑暂时给爱车更换标号较高的汽油，例如平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为在寒冷的冬季，周围环境温度很低，高标号（高辛烷值）的汽油燃点更高，打火能力更强一点。不过要注意的是，车辆使用何种标号的汽油和发动机的空燃比有关，并不是辛烷值越高就越好，所以更换汽油只是权宜之计，做好其他防寒措施才更重要。[第一段]     

一汽大众宝来维修保养问答

一汽大众出的宝来符合欧Ⅱ以上的标准，为了提高相应的发动机的功率，缩小它的体积，节约它的油耗，普遍采用高压缩比的车辆，对汽油有一定的要求，要求93号以上的汽油，而有的车是要求97号以上的汽油，这主要是来自于车辆的压缩比的提高，同时来自于环保的需要。在这些车的使用过程中普遍都采用了高速发动机，在车辆使用的时候在     

专家提醒摩托车主慎用低标汽油

有消费者向石油公司反映，自己的两辆摩托车原先分别使用93号和97号汽油，后因近来油价不断上涨，改用了低标号的90号汽油。结果发动机经常出现故障，只好送入维修店维修。有关专家就此提醒广大摩托车用户。现在许多国产车辆的压缩比（即汽缸最大容积与最小容积之比）大大提高，高压缩比的车辆应使用高标号汽油，汽油标号偏低，会使车辆加速受到影响，甚至对发动机造成损伤，需要进行解体维修。用高标号汽油能够节省用油3％-5％，加上减少了维修费用，较用低标号汽油划算。     

汽油辛烷值对车辆性能的影响

为了对汽车消费者普及汽车发动机燃料油的使用知识，指导合理用油，上海高桥分公司选用3种车型的车辆分别使用90、93和97号车用无铅汽油，通过实车道路试验及台架试验，考察了不同标号的车用无铅汽油对车辆性能及排放的影响。试验表明，随汽油辛烷值的提高，汽车的油耗有不同程度的改善，CO排放有所降低，车辆的加速性能也有所提高。     

汽车如何正确使用燃油

一、汽油的使用 1.按压缩比选用汽油.发动机压缩比大,应选用辛烷值高的汽油,反之应选用辛烷值低的汽油.选择牌号过低的汽油,发动机易爆震,易烧蚀活塞顶及气门.选择汽油牌号过高,不仅价格昂贵,而且由于火花塞点火后,高辛烷值汽油引火慢,使燃烧时间延长,在活塞到达上止点后,才能达到最大压力,使燃油热能得不到充分利用;另外,由于燃气温度高,在排气门刚打开时,即通过高温燃气,有可能烧坏排气门及阀座,甚至烧坏排气管;如果汽油中含较多的乙基液,还会在气缸中产生铅沉积,增大排气污染.     

浅谈摩托车汽油的使用

汽油的性能对发动机的工作影响甚大,不仅影响摩托车的动力性、经济性,而且影响到发动机的使用寿命及排放质量。因此,摩托车用户及广大摩托车爱好者应了解摩托车用汽油的使用技巧及注意事项。 1 根据发动机的压缩比选择相应牌号的汽油 目前,在我国大中城市的机动车加油站,供应有按国家标准GB17930—1999规定的90号、93号、95     

车用汽油使用中的误区

汽油的辛烷值并非越高越好，有人把航空汽油用于汽车发动机上，这样不仅优质劣用，造成浪费，另外，由于火花塞点火后高辛烷值的汽油引火慢，使燃烧时间延长，待活塞到达上止点才产生最大压力，热量不能充分利用，且使气门与气门座过热损毁，所以盲目选用高辛烷值汽油对发动机工作是有害无益的。选用汽油时主要是根据发动机压缩比高低来选用，压缩比高的发动     

一位汽修老前辈的修车心得

内燃机的构造与发展 内燃机是汽车的“动力心脏”，100多年来它的技术是日新月异的。内燃机的发展又因燃油品质的提高而改进，上个世纪由于汽油是70号（辛烷值），汽油发动机的压缩比为6：1，如今汽油品质已经提高到97号和98号，     

加油问题

老师你好! 一汽丰田生产的RAV4有2．0和2．4两种排量，这两种排量的发动机压缩比都是一样的。但是厂家给的说明书上标明2．0加97号以上标号的汽油，2．4加93号以上标号的汽油。4S店的销售顾问说，2．0加93号就可以了。我是一名自驾爱好者，很多地方根本不能加97号油，总不能在城里加97号、在郊外加93号吧。我想经常这样混加可能对发动机更不好吧。在这里我想问下老师：     

北京首次调整油品牌号新排放标准最快2012年9月实施

近日,北京市环保局和北京市质量局发布了北京第5阶段车用汽油、柴油的地方标准,新标准对汽油牌号进行了全面调整,89^#汽油适用于原使用90^#车用汽油的车辆,92^#汽油则适用于原适用93^#油的车辆,95^#油适用于原使用97^#油的车辆。汽油中硫含量降至原先的1／5,将降低污染物排放。     

汽车燃油知多少

汽车用燃油主要包括汽油和柴油,它们是发动机产生动力的能源。汽油一般所规定汽油牌号是依据汽油中所含辛烷值来说的,划分汽油牌号由马达法和研究法两种方法来规定。目前,     

正确理解燃油标号

汽油标号只是标定燃油抗爆震能力的系数，与汽油的清洁度无关。因此“97号油就比90号油好”的说法只是误导，正确的是要根据自己车辆的引擎压缩比和厂家的推荐去选择合适的燃油。[编者按]     

汽油牌号用辛烷值表示，但辛烷值测定方法有研究法和马达法，测得的数字也不同，它们之间有什么关系？

答：汽油的牌号是辛烷值表示的，这是国际上石油行业的通用作法。但由于辛烷值的测定方法不同，故同一种油品的汽油会测得不同的辛烷值。美、日、西欧等国测定汽油辛烷值采用的是研究法，而我国和前苏联等国家过去均采用马达法，现在同时也采用研究法。这两种测定方法虽然都是通过可变压缩比的单缸汽油发动机来测定汽油的辛烷值，但是研究法测定时发动机转速较低，点火提前角也较小，接近于城市中轿车的实际使用条件，（即发动机转速低、负荷小、工作温度也较小），实际行车试验表明，研究法测得的辛烷值中所表现出现的抗爆性与城市轿车实际使用中的抗爆性较近接。而用马达法测定时发动机的转速较高，试验条件较严格，工作条件较接近于经常高速行驶和高负载条件下工作的载重汽车，故马达法测的辛烷值对这些汽车用油具有较好的参照性。一般地说，用研究法侧得的数值比用马达测得的数值高出8～10个单位，可用以下的经验公式互相换算。     

北京切诺基吉普车发动机过早损坏的原因分析及建议

北京切诺基吉普车使用了几年之后,很多用户都感到发动机工作不正常,行驶6～7公里,发动机就发生严重的窜气现象和断环的声响,机油耗严重,需进行更换缸体活塞组件的修理。另一方面液压挺杆也易发生磨损和发卡工作,为什么会造成这种过早损坏呢?兹就使用和制造方面分析如下: 一、发动机使用的燃油不合要求北京213吉普车出厂要求使用85号汽油(老标准GB489—86)。根据我国石化工业的发展情况和现代汽车对燃油的要求,车用汽油国家制订了新标准(研究法),分为90号、93号和97号三种。新标准90号汽油的各项指标低于旧标准85号汽油(马达法)。而我国目前大多数地区只供应90号汽油,北京切诺基吉普车也只行使用90号汽油,这就给发动机带来一定危害。最明显的感觉是,发动机出现类似气门脚的声响,实际上     

汽车燃油的选用

约有30%的汽车用户因为不清楚汽车与汽油标号是否匹配而用错燃油。这是中国石化天津石油分公司2003年对天津市汽车用油情况调查后得出的结果。专家警告说,不科学地用油,无疑是在慢性“毁车”。就像人穿鞋要选择合理的鞋码一样,汽车选择使用的汽油标号也要合理。无论进口轿车还是国产轿车,打开油箱盖就会看到一个不干胶的提示———“建议使用不低于××号汽油”。但这些数字并不是很具体,因此,专家建议汽车用户应该了解汽车的压缩比。不同标号的汽车适用于不同压缩比的发动机。发动机压缩比为8.5～9.5的汽车,应使用93号汽油;压缩比为9.5以上…     

含硫汽油对汽车的影响

自今年12月1日起,上海所有加油站将供应"沪V"标准汽油.届时上海车用汽油的牌号也将变为89号、92号和95号三个牌号,分别对应于目前市场中的90号、93号和97号.硫含量是车用燃料标准的一项标志性环保指标,目前实行的"沪IV"标准汽柴油的硫含量为50ppm以下,而即将推行的"沪V"标准汽油的硫含量在10ppm以下. "沪V"标准汽油的升级,其中最显著的指标就是硫含量的降低,硫对汽车的影响主要有以下几点.