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信息化条件下高原高寒山地作战车辆技术保障的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
适应信息化要求,建立车辆装备信息化保障指挥体系一是要打破部门、军兵种界限、军地界限和平、战界限,突破单一的车辆技术保障体系。二是要加强自动化指挥、智能化程序设计、计算机技术保障力量建设,以实现战时对车辆装备的精确保障。三是要建立与参战车辆和保障人员相连接的自 相似文献
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预测战场变化。实施车辆装备保障多案化。对信息化条件下车辆装备技术保障准备工作,要做到既有物质准备,又有思想准备;既有硬件器材准备,又有软件人才准备;既有具体的技术保障实施计划,又有多种可能情况下的技术保障预案。只有这样,车辆装备技术保障力量才会具有较强的快速反应能力,才能做到开得动、供得上、抢得下、修得好。 相似文献
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习主席强调指出:“部队实战化水平,决定着部队能不能打仗、能不能打胜仗。要始终坚持战斗力这个唯一的根本标准,全部心思向打仗聚焦。各项工作向打仗用劲,切实把部队实战化水平搞上去。”当前,野战化条件下作战车辆装备维修保障组织实施复杂,标准要求很高。为使野战化条件下作战车辆装备维修保障力量编组灵活性更高、针对性更强、整体效能发挥更加明显,应实现模块化保障力量的功能有效聚合。各保障分队应紧跟信息化发展步伐,在现行体制编制框架内,积极探索野战化条件下车辆装备训练和保障的新方法,构建维修方式平战一体、维修任务上下衔接、资源配置综合集成、力量编组平战兼容的保障模式,提升车辆装备保障能力。 相似文献
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习主席明确指出,必须坚持信息化的发展方向,加强信息化人才队伍和后勤、装备保障能力建设,增强基于信息系统的体系作战能力。加强信息化条件下车辆装备保障训练,是贯彻习主席重大战略思想的实际举措.是提升车辆装备保障能力建设的有效途径.是实现车辆装备效能有效发挥、完成信息化条件下部队摩托化快速投送任务的有力保障,必须抓紧抓好。 相似文献
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适应要求,建立车辆装备信息化保障指挥体系高技术条件下的战争是诸军兵种协同作战,车辆装备保障只有通过参战各方联合保障,实现资源的统筹规划、合理分配,才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费,降低非保障性消耗,充分发挥其保障效能。因此,主动适应高技术局部战争客观要求,建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆装备保障指挥体系,是我军车辆装备保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆装备保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,打破三军界限、军地界限及平战界限,突破封闭型车辆装备保障体制格局,以军队车辆装备保障机构为主、地方车辆保障机构为辅,按照“三军一体、军地一体、平战一体”的构建原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆装备保障指挥体系。二是建立车辆装备保障指挥自动化系统。利用C4I指挥系统和GPS定位系统,建立与作战指挥机构相连接、与车辆装备保障指挥机构相连接、与参战车辆和保障人员相连接的自动化指挥网络系统,实现车辆装备指挥中数据收集处理、运筹决策、信息传输、车辆导航、人员定位的一体化和自动化。三是建立精干高效的战时车辆装备保障指挥机构。车辆装备保障指挥机构的结构设置与人员编组应着眼未来信息化作战的特点,按照“合成、精干、灵活、高效”的要求,加强自动化指挥、智能化程序设计、计算机技术保障力量建设,以实现战时对车辆装备的精确保障。 相似文献
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高新技术特别是信息技术在军事领域的广泛应用,将彻底改变传统的作战样式和作战方法,机械化、半机械化战争正向信息化战争演变,装备保障建设必然向信息化转型。深入研究信息化条件下车辆装备保障训练的特点与规律,着力改革训练方法和模式, 相似文献
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适应要求,建立车辆信息化保障指挥体系 高技术条件下信息化作战是诸军兵种协同作战,车辆保障只有通过参战各方的联合保障,实现保障资源的统筹规划、合理分配,才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费,降低保障消耗,充分发挥其保障效能。因此,适应信息化战争客观要求,建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆保障指挥体系,是车辆保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,打破三军界限、军地界限及平战界限,突破封闭型车辆保障体制格局,以军队车辆保障机构为主,以社会化定点保障机构为辅,按照“三军一体、军地一体、平战一体”的原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆保障指挥体系。二是建立车辆保障指挥自动化系统。 相似文献
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信息技术条件下作战 对装备力量建设的基本要求
信息化战争已成为21世纪主要的战争形态,这一趋势必将引起车辆装备保障在保障对象、保障任务、保障环境、保障规模等方面发生重大变革,也将对车辆装备保障力量建设提出许多新的更高的要求。 相似文献
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<正>一、信息化条件下边防部队车辆装备维修保障特点(一)作战样式多样化,车辆装备维修保障更加复杂艰巨。首先,大时空、大强度、多维一体化的联合作战是信息化战争的突出特点。边防部队既要独立遂行作战任务,又要协同其他军兵种进行一体化联合作战,作战任务愈来愈繁重;在信息化战争中,非线式、非接触、精确打击等一批新的作战样式得 相似文献
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84810部队装备技术部自组建以来,针对市场经济给部队车辆维修与器材保障工作带来的新情况、新特点、新问题,结合部队实际,成立了汽车维修中心。抽调了两名管理干部,35名各类专业人员及修理人员,高薪聘请4名地方技术人员,租用场地5.2亩,抽调和添置了部分设施设备,几年来累计投入30余万元。共维修车辆5 000多台次,其中军车3 000多台次,地方车辆2 000多台次,为部队节约了维修经费,培养了专业技术人员,保证车辆完好率达到规定的要求。 相似文献
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一、当前车辆装备维修保障的现状(一)维修保障力量结构不合理。随着信息化进程的加速推进,武器装备更新换代加快,新型车辆装备不断列装,传统领域的“专家型”人才,有的与新型装备维修保障需求不匹配,受定势思维束缚.“老专家”解决“新问题”的能力有待提高:基于专业分工的维修体制与现行装备保障需求矛盾显现, 相似文献
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加强针对性储备,提高车辆装备战备水平。一是科学确定储备品种。在器材储备上,按作战地域内现有部队携运行标准,在建制旅、团以上单位建立车辆器材专储,以满足部队紧急出动需要。应根据所属部队通用车辆及特种车辆的车型、数量,决定储备比重。要根据高寒山地车辆器材消耗规律和标准,加大储备量,多储易损、专用的持需装备和器材零配件,以保证主战车辆保障装备、器材的完好率、配套率。 相似文献