宫古海峡航海保障问题研究

为提高我国航海保障能力,保障海上通道运输安全,梳理宫古海峡航海保障现状,综合考虑航海保障能力发展需求,提出宫古海峡航海保障的具体建议与对策,研究结论对提高宫古海峡水域的航海保障能力具有一定借鉴意义,有利于加强我国海洋权益保障。     

浅析舰载电子装备软件保障的现状与对策

软件系统在新一代舰载电子装备中起到了至关重要的作用,为了保证电子装备的作战效能,必须提高软件的技术保障水平。文章从装备软件本身和软件保障的组织实施等方面分析了电子装备软件保障的现状,就如何提高电子装备软件的保障水平从装备软件的标准性和维护性设计、提升软件保障的技术手段和建立联合保障机制等方面进行了探讨。     

舰船技术保障信息系统功能需求

提升技术保障的信息化水平,能够提高技术保障的时效性、精确性.本文对舰船技术保障的特点、舰船技术保障信息化建设的内涵进行了分析,并从顶层对舰船技术保障信息系统的功能定位、需求进行了探讨.     

信息化条件下的防空武器装备运输线路优化算法

弹药保障,是武器系统战斗力的重要标志。着眼适应未来信息化战争运输保障的特点和要求,应用线性规划和多端网络最大流问题,将运输保障问题抽象为运筹中的线路问题,建立模型,以提高军交运输保障能力。     

一体化联合作战装备保障标准需求研究

一体化联合作战装备保障是一体化联合作战的必然要求,而标准化作为一体化联合作战装备保障建设的手段和方法,应该而且必须受到重视,并得到加强。文章在对一体化联合作战装备保障特点进行分析的基础上,从军地一体化保障和多装备一体化保障两方面对标准的需求进行了分析,明确了一体化联合作战装备保障运行体制、信息交流、物资交流、保障资源、保障技术、保障手段等要素建设的标准需求,对发展我军一体化联合作战装备保障,提高一体化联合作战效能具有参考意义。     

海军舰船电子装备维修保障研究

装备的综合保障能力已成为制约武器装备战斗力形成、保持和提高的关键性因素，其在军队装备建设和未来战争中的地位及作用越来越重要。分析当前我军舰船电子装备维修保障的现状及存在的问题，就如何提高舰船电子装备维修保障水平提出一些建议和方法。     

基于IETM的舰船装备维修保障信息的收集要求

在未来信息化海战中,交互式电子技术手册(IETM)是及时、精确、高效维修的保障.为了使舰船装备维修保障信息能以标准的格式准确集成于IETM中,在分析了舰船装备维修保障使命任务的基础上,明确了IETM在舰员级维修保障中的重要性,提出了基于IETM收集维修保障信息的范围、格式和具体要求,为提高海军舰船装备维修保障的信息化水平奠定了基础.     

某型柴油机设备原位修复技术研究

文章针对舰艇伴随保障技术的发展介绍了几种舰艇快速原位修理技术,实践证明采用新技术进行原位拆装修理,不仅可提高修理质量、缩短维修工时、节约维修经费,还能提高舰员级维修能力,实现伴随保障。     

海军信息保障力量组织结构优化研究

针对海军信息保障力量组织结构问题,分析了海军信息保障力量现状及其组织体制的弊端,在此基础上对海军信息保障力量组织结构进行重新架设,实现了组织结构优化.运用结构熵理论,对重新架设的组织结构进行评价分析,证明了它能有效的提高海军信息保障组织结构管理效率.     

舰船装备保障流程管理

舰船装备保障仍处于职能管理阶段,难以满足新形势下快速、全面、持续、精确保障等要求,实施高效合理的舰船装备保障流程管理,对减少保障资源需求、提高保障效率具有重要意义。为此,在全面分析舰船装备保障流程管理的内涵、特点与意义的基础上,将舰船装备保障流程划分为业务流程、管理流程、辅助流程3个类别和海军级、部门级、岗位级3个层次,对舰船装备保障流程建设与实施的原则和方法进行研究,提出了舰船装备保障流程再造的时机、目标和方法等,并以舰船装备保障模式由技术支援型向总体技术责任型转变为例,说明了装备保障流程再造的过程。     

自动化集装箱码头控制系统的研究

根据实际集装箱码头的要求,构建轨道式港口集装箱码头物理模型。在此基础上,采用西门子S7-300系列PLC以及PROFIBUS-DP总线设计了自动化集装箱码头控制系统,并运用西门子Step7编程软件编写了控制程序,包括自动卸船程序、自动装船程序、各个机构的点动控制程序、机构复位程序、异常处理程序以及应急程序等。结果表明,该控制系统和控制程序成功地运用在模型中,并且可以移植到实际控制系统中。     

温州海域研究与开发进展

在大量文献基础上,对温州海域水动力泥沙研究进展情况和主要的开发情况及相应的研究情况进行了综述,包括岸滩稳定、沉积过程、潮汐、潮流、泥沙、台风风暴潮、卫星遥感等的研究及温州浅滩围垦工程、瓯江南口工程、航道整治工程、30万t级航道工程、大、小门岛围垦工程、乐清湾港区工程等开发工程。     

Catalyzing Coastal Management in Kenya and Zanzibar: Building Capacity and Commitment

Site-based projects were initiated in Chawka Bay-Paje, Zanzibar, and Nyali-Bamburi-Shanzu, Kenya, to demonstrate the benefits of an integrated coastal management (ICM) approach for addressing coastal issues such as tourism development and enhancement of resource-dependent village economies in eastern Africa. A two-year, multidonor project used three primary strategies to make rapid, but sustainable, progress toward ICM. These included using interagency government teams for ICM planning, adopting an internationally recognized framework for ICM as a project ''road map,'' and explicitly incorporating capacity-building strategies into all aspects of the project. Within two years, integrated ICM action strategies, prepared through participatory processes, were being implemented at both sites, and both teams were working to expand the scale and scope of ICM in their nation. More importantly, the project helped create committed, capable, interagency groups that continue to work together to address urgent ICM issues.     

高铁酸钾的制备与应用研究

高铁酸钾集氧化、杀菌、吸附、絮凝、脱色、除臭等多功能于一体,是一种绿色氧化剂。本文综述了高铁酸钾的制备方法,包括氯酸盐氧化法、电解氧化法和过氧化物高温氧化法,讨论了其溶解性和稳定性,并重点介绍了其在污水处理、毒剂洗消、生物消毒等方面的应用研究,展望了其研究趋势和广阔的应用前景。     

中国VTS的发展历程

本文回顾了中国ＶＴＳ的发展历程;对中国ＶＴＳ系统的类型、规模、功能、水平、机构和人员情况进行了全面评价;介绍了中国ＶＴＳ的作用和效益;阐述了今后的发展政策     

双鱼岛陆域高程确定的要素分析

双鱼岛作为离岸式城市综合开发类人工岛,岛上陆域高程是一个独立的系统,陆域高程的确定关系到规划、安全、护岸、景观、土方量和造价、防洪排涝、亲水性等。对人工岛填海造地期和使用期高程确定的主要因素进行论述,并整体介绍双鱼岛高程的变化趋势,对不同部位的高程确定进行分析,同时对工程安全性与景观的平衡、高程与上部规划的关系、高程与土方量及最优造价进行研究。研究成果可供类似工程的高程确定提供思路及参考。     

水运工程测绘新技术应用回顾与展望

重点对GPS定位技术、GPS高程测量、全站仪及RTK数字地形测量、RTK三维定位模式下的水深测量、数字化地图和电子海图制图技术及地理信息系统等测绘新技术应用进行了回顾和展望。为测绘新技术的研究和开发,广开新的发展思路,拓展更加广阔的应用空间。     

In Political Seas: Engaging with Political Ecology in the Ocean and Coastal Environment

The world’s oceans and coasts are awash in a sea of politics. The marine environment is increasingly busy, changing, and a site of degradation, marginalization, injustice, contestation and conflict over declining resources and occupied spaces at local to global scales. Themes of political ecology, such as power and politics, narratives and knowledge, scale and history, environmental justice and equity, are thus salient issues to understand in ocean and coastal governance and management. This subject review examines research on these themes of political ecology in the ocean and coastal environment and reflects on how the insights gained might be applied to governance and management. Political ecology provides important insights into: the influence of power in ocean management and governance processes; the manner in which narratives, knowledge, and scale are used to legitimize and shape policies and management efforts; the effects of historical trajectories on present circumstances, options, and practices; and the nature of inequities and environmental injustices that can occur in the marine environment. Moreover, ocean and coastal researchers, practitioners, and decision makers ought to engage with the political processes and injustices occurring in the ocean. Moving from critical insights to constructive engagements will ensure that political ecology helps to plant seeds of hope in the Anthropocene ocean.     

大连港技术工程管理信息系统的开发和应用

大连港技术工程管理信息系统采用B/S技术体系、Java开发工具、企业级的Ora10g数据库及Ora10gAS应用服务器,保证了系统的先进性、可维护性和可移植性.系统的主要功能包括项目预算管理、设备维护管理、商务管理、资产管理、专项管理、运行管理、机械配工与作业管理、能源管理、备件管理、报表管理、科技管理、文档管理、系统管理、设备档案等,实现了设备的全生命周期管理与项目、备件、能源、科技科协等管理一体化,满足集团及二级公司的多级管理要求.系统目前应用于集团技术工程部及其下属28家单位.     

Disused shrimp ponds: Options for redevelopment of mangroves

Associated with the rapid increase in the production of cultured marine shrimp has been large‐scale conversion of mangroves to shrimp ponds. Production in many regions has proved to be unsustainable, largely due to inappropriate construction methods, poor environmental conditions, overstocking, and disease. A number of shrimp ponds consequently are unproductive and lie idle. Accurate assessments of pond disuse are difficult to obtain; however, unofficial estimates have suggested that as many as 70% of ponds may be disused after a period in production. Pond construction, shrimp culture, and pond disuse lead to alterations to the physical and chemical properties of soil, hydrological conditions, and the flora and fauna composition of the pond area. The case for restoration, or rehabilitation to a sustainable use, is strong. Consideration must be given to the causes of production failure, the environmental conditions remaining following disuse, the needs and preferences of pond owners and coastal managers, and technical constraints.