区间系统严格正实的顶点结果

首先给出了确定对象严格正实的新的充要条件，证明了新的结果完全等价于Ｃｈａｐｅｌｌａｔｅ的结果，在此基础上，推出了区间系统严格正实的顶点结果，使得区间系统严格正实问题转化的为有限个对象严格正实问题，最后，给出了区间Ｌｕｒ＇ｅ系统的鲁棒Ｐｏｐｏｖ准则的顶点结果。     

道路用沥青产品认证实施规则（二）——中交（北京）交通产品认证中心有限公司于2007年6月1日发布和实施

4.4认证结果评价与批准 4．4．1产品检验结果的评价当产品检验项目的检验结果符合《道路用沥青产品认证检验规则》要求时，方可认为产品检验结果合格。若有个别检验项目不合格，但易于改进的，可允许重新抽样进行检验，重新检验时再出现任何一项不合格，即认为产品检验结果不合格。     

石灰岩沥青砼路面芯样马歇尔试验研究

沥青路面芯样马歇尔试验是检验其路面质量非常关键的方法，但却没有相应的检验标准。笔者依据大量的钻芯芯样的马歇尔试验结果，利用数理统计分析方法，对石灰岩沥青砼的钻芯取样马歇尔试验结果进行了比较详细系统的分析，并研究了沥青砼各性能参数对试验结果的影响，提出了沥青路面芯样马歇尔试验结果的评价方法，并对芯样马歇尔试验结果作出了合理的解释。     

圆钢管混凝土不等偏压柱的有限元计算

在实际工程中，圆钢管混凝土柱两端有可能承受偏心距不同的压力。利用有限元软件ABAQUS建模对圆钢管混凝土不等偏压柱的荷载一变形关系全过程进行了计算，计算结果与大量试验结果符合良好，这验证了该方法模拟圆钢管混凝土不等偏压柱受力过程的正确性。最后，列出了采用等效长度法和模型柱法对上述试件承栽力的计算结果，通过与试验结果的对比，3种方法均总体偏于安全，其中有限元计算结果吻合最好。     

浅析马歇尔试验值与加荷压头弧长的关系

在马歇尔稳定度试验中，发现加荷压头的弧长对试验结果有一定的影响，并运用空间有限元方法，对相应力学模型进行了计算，试验结果与计算结果具有较好的一致性。     

基于结果链的建模方法在CIMS中的应用

针对企业建模研究中存在的问题，对CIMS建模理论和实施方法学进行了研究，将基于结果链的建模方法(Result-Chain Based Modeling，RCM)应用于CIMS实施，建立企业CIMS系统的结果链模型图．研究结果表明，结果链建模技术由于强调系统中各部分之间的相互影响以及对企业最终目标和结果的影响，可以帮助企业CIMS实施过程中的沟通和决策，是对传统建模方法的有效补充．     

双层集装箱平车动力学性能仿真分析

对中国首列25t轴重双层集装箱平车运用NUCARS2．3进行了动力学仿真分析，并与线路试验结果进行了对比。结果表明，预测的失稳车速是可靠的，车辆运行平稳性指标及车辆振动加速度的仿真结果和试验结果保持较好的一致性，曲线通过性能指标值比试验的结果偏小。该软件计算出的结果可以总结车辆系统悬挂参数对车辆动力学性能的影响趋势和规律，是可行的。     

自制胃液分析仪在五肽胃泌素胃液分析中的应用

采用自制ＷＹＩ－１液分析仪进行五肽胃泌素胃液分析，并和滴定法进行对照，以观察自制胃液分析仪的可靠性及实用价值，１００份胃液标本的测定结果表明，２种测定方法结果相同。胃液分析仪测定结果为（３．９±１．９２）ｍｍｏｌ／１５ｍｉｎ，滴定法测定结果为（３．９８±１．９９）ｍｍｏｌ／１５ｍｉｎ。Ｐ＞０．０５。基础胃酸、高峰胃酸、最大胃酸２种测定方法结果相同。胃液分析仪操作简单，结果同样准确，工作效率明显提高。可取代酸减滴定法进行胃液分析。     

基于CKKS加密方案的区块链集成风险评价模型

针对区块链平台中存在的多方数据交互不可信以及隐私数据易泄露等问题，基于CKKS (Cheon-KimKim-Song）全同态加密方案，提出了一种集成风险评价模型，把同态加密算法应用到风险评价中，将多种评价模型与同态加密结合起来.首先，利用三角模糊综合评价方法确定各评价指标的权重，通过多种评价方法处理分布式数据库中的样本数据，获得相关节点对同一交易事件的风险评价结果；其次，利用公钥对评价结果进行加密并进行同态运算，获得密文综合评价结果，以避免风险评价过程中的数据泄露；再次，利用私钥对评价结果进行解码，获得明文综合评价结果；最后，选取5 000个中欧班列企业的样本数据作为案例，利用决策树模型、Adaboost模型、Bagging模型、ExtraTree极端随机数模型、GBDT (gradient boosting regression trees）模型、KNN(K-nearest neighbor）模型、随机森林模型、SVM (support vector machine）模型等最为常见的评价模型进行风险评价，并将经CKKS方案加密后的综合评价结果与明文直接计算的综合评价结果和经BFV (...     

压型钢板-混凝土组合楼板挠曲变形计算

以弹性理论为基础，推导了简支压型钢板-混凝土组合楼板的挠曲微分方程，得到其跨中挠度的计算公式。在公式推导过程中考虑了压型钢板和混凝土之间相对滑移对其挠度所造成的影响，并将计算结果和试验结果进行了比较，发现考虑相对滑移后组合楼板的跨中挠度计算值较不考虑相对滑移时增长约90％，计算结果与试验结果吻合良好。     

运用损伤力学理论预测沥青混合料的疲劳性能

运用Alliche A和Francois D提出的分析水泥混凝土疲劳损伤的力学模型计算沥青混合料的疲劳性能，将计算结果与试验结果进行比较发现，其结果与试验值相差非常大。造成这一差别的原因与模型中参数的取值有关，更主要的原因是沥青混合料的损伤演变律并不一定遵循简单的直线关系。对原损伤演变律进行了修正，运用修正的损伤演变律对计算模型进行了推导。经验证，修正的模型的计算结果与试验结果比较接近，可用于预测沥青混合料的疲劳性能。     

水囊土压力计研制与试验验证研究

针对土压力盒易发生应力集中的问题，研制了水囊土压力计，即通过透明的PU空压软管将感压水囊与电子压力表进行连接，其中感压水囊的厚度可控制在5～10 mm，在使用时电子压力表的高度位置进行固定。将水囊土压力计与振弦式土压力盒埋设在不同压缩模量的土体中进行了对比试验，结果分析表明，由于感压水囊比土压力盒薄，虽然实测土压力偏大问题不可避免，但相对土压力盒测试结果而言，采用水囊土压力计测试地层中的土压力时应力集中问题显著改善；从测试结果可知，由测试元件厚度所导致的土压力偏大幅值为非线性，这与测试元件周围的土体颗粒变形调整有关。将水囊土压力计用于盾构隧道响应模型试验研究中，从测试结果可知，水囊土压力计与土压力盒的测试结果具有明显的不同；从测试结果的变化趋势分析来看，水囊土压力计的测试结果可信，且有必要采用水囊土压力计直接贴在模型盾构隧道外壁测试其周围土压力。水囊土压力计的测试原理简单，且成本低、精度高，因其为柔性构造，可根据测试需求选用感压水囊用于结构物表面为非平面的土压力测试。     

桃坪隧道围岩参数的随机反演

根据桃坪隧道施工监测的离散收验结果，采用Ｍｏｎｔｅ－ｃａｒｌｏ有限元随机反分析，反推地层参数和原始地应力分布的随机值，反推参数的结果不仅给出了其均值，还给出了参数的标准差和分布类型，使得反演结果为隧道结构稳定性和可靠性分析提供了必要数据。     

更新问题中的极限分布

讨论了重复试验中的两类更新问题，给出了年龄分布之极限分布的令人满意结果，这些结果可以广泛地应用于工程技术，生物学等许多领域。     

超声法检测技术在钻孔灌注桩检验中的应用

介绍了超声法检测钻孔灌注桩的理论基础，检验方法及检验结果的分析判定。在检验结果分析判定中，不仅使用了目前常用的概率法、斜率法、而且增加了多因素概率法、最低限值法。在进一步完善检验结果分析及判定方法的同时，结合工程实例，对概率法、斜率法、多因素概率法、最低限值法的应用进行了介绍，为钻孔灌注桩检验结果的准确判断提供了依据。     

金属挤压成型的数值模拟技术研究

对于许多加工过程中的接触问题，要想得到一个合理的结果一直比较困难，这是因为，在这些加工过程中，工件在产生变形的同时往往伴随着温度的变化。温度与位移两种不同场变量之间存在很强相互作用（即热－机耦合）。应用大型有限元程序MARC成功地对金属挤压成型过程进行了数值模拟，计算结果经分析，认为是合理的，此结果可用于算例分析，也可为进行结构设计人员提供设计参考。     

金属波纹拱壳屋盖板厚取值研究

通过对MIC-240波纹拱壳结构进行大变形非线性分析，结合已有的实验结果，给出了21～36m跨度，不同矢高比，不同钢板厚度时，波形拱壳屋面所能承受的最大雪荷载和最大风荷载，其结果可供设计人员参考。     

大阪号油轮在浅水,有限航速下的操纵水动力计算

利用浅水有限航速下操纵船体的水动力计算方法计算了大阪号油轮的操纵运动线性水动力导数，将计算结果与试验结果进行了比较，结果是令人满意的。     

双曲柄环板式针摆行星传动效率分析

应用行星轮系传动效率的通用计算机公式，推导出了双曲柄环板式针摆行星传动的传动效率计算公式．为了证明其理论的正确性，又进行了实验研究．样机效率试验结果与计算结果基本符合．试验结果证明，这种新型传动不仅具有高的承载能力，还有高的传动效率．     

方中空夹层钢管砼轴压力学性能的理论分析

利用数值分析的方法对内管为方形的方中空夹层钢管混凝土轴心受压构件进行分析，确定了方中空夹层钢管混凝土轴压强度承载力的简化计算公式，并分别对数值分析结果、试验结果及简化计算结果进行比较，三者吻合良好。