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上世纪90年代以来,南于经济全球一体化的发展以及现代物流发展成为独立的产业,集装箱港口成为全球投资的热点。全球经济一体化的发展大大扩大了对集装箱港口的需求,而现代物流业的形成与发展,使集装箱港口成为高投资回报率的行业,跨国集装箱港口投资经营公司开始在全球涌现。这些公司可以分为两类,一类是本来就从事港口投资与经营的港口业者,另一类是班轮公司。跨国资本的进入大大地促进了集装箱港口的发展,这些老牌跨国公司在给港口带来巨额资本的同时,也带来了长期积累的经验和管理理念。通过推广先进的管理工具和软件,集装箱码头的管理水平和效率得到了大幅提高。此外,班轮公司的进入还可以为其投资的港口带来货源。 相似文献
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随着港口建设步伐的加快,港口通过能力呈现出过剩势态(北方杂货码头更甚),外加不同运输方式的分流,使得港口经营举步维艰。港口作为现代物流理念的一个重要节点,应如何发挥传统行业的优势,摒弃固化的陋习,以现代化的经营理念、管理方式和创新机制依法经营,获取最佳的经济效益,根据笔者的工作实际,笔者认为,应从以下几方面着手。 相似文献
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上海外高桥五期码头项目在多方资本竞择后,终于尘埃落定上海国际港务(集团)有限公司与和记黄埔港口集团成为外高桥五期码头的最终"入主"方.9月29日,上海国际港务(集团)有限公司总裁陆海祜与和记黄埔港口集团董事总经理马德富在上海携手,共同签定了为期50年的合资合同. 相似文献
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随着我国社会主义市场经济体制的确立及深入发展,社会资源的配置也发生了根本的变化.大批加工、操作型的企业,以往完全是按国家计划"拨米、给米"的模式经营,现在则必须迅速地转变为"找米、寻米"型了,这一巨大的转变,随之而来向企业投资者和经营者提出了一系列同企业命运攸关的问题.在新的市场经济社会大环境中,企业经营观念及经营方式如何转变也突现在企业投资者和经营者的面前了.本文就经营者关注的"生产是企业一线"的问题,发表粗浅的见解. 相似文献
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上海和宁波-舟山港竞争合作的博弈分析 总被引:2,自引:1,他引:2
在完全信息条件下的竞争合作博弈模型基础上,分析了上海港和宁波-舟山港竞争合作的发展趋势,研究表明:合作-合作策略是上海港和宁渡-舟山港的最优选择,也是一种共赢结果;在服务替代率不是很大,但也不是很小时,若要使两个港口的总收益进一步增加,必须建立一定的利益分配原则. 相似文献
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四面环海的日本是一个岛国,每年全国生产加物、动植物饲料和肥料等531 万吨;阿联酋的石油、工业所需要的原材料几乎全靠进口,而每年进口的液化天然气等374 万吨;韩国的石油制品、钢材制品各种货物99.7% 又是通过海运和海港码头进行的。329 万吨。因此可以想像,如果没有海运和海 相似文献
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自20世纪70年代初新加坡港修建了该地区第1个集装箱码头以来,PSA(新加坡港务局)就不断引进新的程序系统提高码头操作效率,完善服务标准,一步到位满足客户的需求。过去的几年中,PSA在其技术上的投资已经产生出新的产品与服务,使客户拥有更大的灵活性,节省了时间与成本。这些创新 相似文献
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