记住这十三诀,保你行驶安全

<正>一、遵守速度限制:"十次车祸九次快"。检视重大车祸报告结果显示,由于开快车而肇事占极大比例,开快车易肇事的原因简单,速度快则车辆动力大,撞击时的力量也大。加上速度快,有情况发生时,驾驶人反应的时间短,较易因措手不及而发生车祸。速度慢则容许反应时间长,较能从容采取紧急对策。二、注意弯道:弯道加上速度快是造成死亡的必然原因。虽然交通标示上多会提供预警,但驾驶人若疏忽,该转弯而未转弯则会冲出路外,该减速而未减速,则打算转弯也无法转弯,这种弯     

驾驶员行车时应克服八种不良心理

怯场心理。驾驶员因某种原因造成情绪紧张,会使原来形成的熟练动作不能正常地发挥。如新训单放、考核、驾驶比武和事故后重新开车等时,容易怯场。图利心理。少数驾驶员由于私心较重,常利用工作之便贪图私利。在现实中,因图私利而导致车祸的并不鲜见。因此,驾驶员要树立良好的职业道德,自觉地做雷锋式的驾驶员。急躁心理。由于受任务、时间、环境等因素的影响,不少驾驶员心情急躁,主要表现为开快车。常言道:“十次肇事九次快”。这就要求驾驶员遇事冷静,做到事情急心不急,时间紧不超速行驶。忌医心理。驾驶员明知自己在驾驶技术和作风方面不…     

安全才是最快的路

"十次车祸九次快",很多人喜欢开快车追求刺激与快感.但车速过快时,驾驶人的视力会随着车速的上升而明显降低,导致增大视野模糊范围,使驾驶人难以看清前方状况;而且车辆在高速行驶时,发生撞击所产生的冲击力是与车速的平方成正比,所以开快车相当容易酿成车毁人亡的惨剧.     

开车与车祸

<正>开车就可能发生车祸!怎样避免车祸发生呢?最近常能看到一些车祸和吃罚单的帖子,再加上昨天我的朋友出了追尾事故,我想写下我的开车心得和大家尤其是新手,分享一下。1.十次车祸九次快。要牢记这一条,当你不是赛车高手,车技一般,驾车观察能力一般时,不要开快车,     

汽车颜色也能闯祸

一般情况下，人们对汽车颜色的选择多是从美观角度来考虑。但是，有关人士称，汽车颜色与交通安全密切相关。有些颜色在汽车遭遇紧急危险时，起到加剧肇事的副作用，相反，还有一些颜色却从某种程度上减弱或者遏制车祸的发生。现在，让我们一起来关注汽车颜色的选择吧。     

新手上路要注意

有统计显示，新车上牌数量不断上升，而车主中又以新手居多。开车上路本来是一件很开心的事，但如果出现事故就很难开心的起来了。一般来说，新车手发生的车祸事故以擦刮、轻微碰撞，追尾等居多，但一旦发生大事故，结果就相当惊人。     

职业司机丧命于非驾车时的反思

位于沂蒙老区、苏鲁交界处的山东省莒南县,近期连续发生三起令人倍感蹊跷的车祸：肇事车辆都属于货车肇事逃逸、交强险及商业险齐全;受害人则都是职业驾驶人、在上下车过程中遭撞、当场死亡;另外,车祸都发生于夜间。在一个多月的时间内发生的这三起车祸,有着如此多的共性,似乎在向人们昭示着什么？!     

夜间行车的驾驶方法

夜间行车由于车辆和行人少,驾驶员爱开快车.但因视线差且驾驶员易疲劳,使交通事故更易发生.因此,夜间驾驶汽车比白天更要多加注意.     

高速公路如何安全行驶

案例一:2012年6月12日,合肥绕城高速合淮阜方向发生8车追尾交通事故,有2人死亡。2012年6月9日,亳州市宁洛高速公路安徽亳州蒙城段发生连环交通事故,致11死,59伤。2012年6月6日,合淮阜高速公路长丰段发生客车车祸后侧翻,致3死,47伤。案例分析:在大多数驾驶员心中,高速公路路面平坦、路况简单、车速高,比在闹市开车省心得多,但实际上,高速公路由于交通流量大,车辆行驶速度快,惯性冲击力大,遇到紧急情况时车辆难以控制,一旦发生事故,往往是车毁人亡。如果采取安全防范措施     

开快车就是一秒钟的“生死时速”

对于汽车，屠洪纲感触最深的莫过于速度!因为他长在外面飞来飞去，下飞机再开车走几百公里去演出是经常的事。一般这时候他都必陪在驾驶员身边，看见驾驶员开快车他会条件反射似地赶紧提醒：千万别快！屠洪纲认为开快车就是一秒钟的事，不管你开的是什么车，拉的什么人，照撞！因为他经历的交通事故太多了，     

车速与车辆事故的关系

一、驾驶员的视力与车速的关系 驾驶员在行车中的视力是动视力.一般来讲,动视力比静视力低10%～20%;动视力随相对速度的变化而变化,车速越快,视力下降越大.当车速达到70 km/h时,视力为1.2的驾驶员,此时的视力会下降到0.7.另外,眼睛至焦点的视认距离也随车速而变化,当车速为60 km/h时,视认距离为240米;80 km/h时,为160米.也就是说,车速提高三分之一,而视认距离将减少三分之一.车速对视力的影响,是肇事的生理原因之一.     

车祸面前呼唤当事人的理智与文明

在车满为患的时代，车祸随时随地都有可能上演。在陡然发生的车祸面前，有些人不能理智解决，反而做出或对肇事者大动干戈，或粗暴毁坏肇事车辆等财物的极端行为，致使车祸惨剧之后再添人为悲剧；而与其相反，有些人则理性地面对在车祸中给自己或亲人造成伤害的肇事者，以至情入理的方式妥善解决，在双方的互容互让下，使本是悲剧的车祸最终以公平公正、合情合理的方式落幕。     

军队驾驶员盲目开快车的原因分析

通过案例剖析得知，军队驾驶员因不顾车辆性能、个人技术和道路环境而盲目开快车导致发生事故的占有相当大的比例。由此可见，盲目开快车已成为行车安全的最大隐患。经过分析，导致驾驶员盲目开快车的因素主要有以下表现：     

驾车服药有禁忌

一般说来．引起车祸的原因很多，例如开快车．酒后开车等容易发生事故．这是很明显的道理，但是还有很多人不知道．司机服用或注射某些药物后驾车．会引起思睡．反应迟钝．视力和判断力产生偏差．也容易发生车祸。因此说．司机出车前服药也有禁忌。     

以人性战胜肇事后的恐惧

10月13日发生在佛山街头，小悦悦被两辆车先后3次碾轧后多名路人视若无睹默然走过的事件，随着10月21日零时32分一颗小小心脏的停止跳动而加剧升级!人们在谴责两个肇事司机和经过车祸现场的18个视而不见、冷漠离去的路人的同时，也开始反思中国社会道德良知沦丧的现实。     

预防车辆事故透视(三)

血的教训:十次肇事九次快[事故回放]驾驶员王某入伍前就在地方开过2年出租车。他不仅驾驶技术好,而且老实本分,人缘颇好,美中不足的是他爱开快车。有过几次“有惊无险”的经历后,战友们给他送了个“快车手”的绰号。     

不良习惯对行车安全的影响

发生车祸的因素很多，如酒后行车、车速太快、疲劳驾驶等等，不少是很直接、很容易想到的原因，人们在心理上也有所防范，尽量避免；但是，在实际生活中，还有许多不良习惯容易被人们所忽视的外界因素，也常常是发生车祸的导火线，为了行车安全，行车前应先克服以下不良习惯，走出这些误区，细察事实。     

现代汽车进入卫星导航新时代

一、雪铁龙在线、紧急服务 目前，雪铁龙在C8、C5、C3和C2上加装了一整套用于驾驶安全导航系统的通信设备，尽管这一技术只能在支持移动办公网络的地区展开，但仍引起了全世界的密切关注。据了解，50％以上车祸悲剧的发生是由于救援延迟而导致的，因此这项技术最大限度地解决了这个问题：在紧急情况时(例如车祸、受害者受伤、受到袭击)，只要驾乘者持续按住“紧急呼叫按钮”，     

车辆遇险"五注意"

车主在出车前最爱听的一句话应该是“祝您一路平安”。一路平安,这是人们的良好愿望,但由于人们的主观因素或客观原因以及一些人们无法抗拒的因素,各种车辆事故还是会经常发生。为了使车辆在遇险时能保证驾驶员及乘员的人身安全,减少财产损失,每个驾驶员均应了解和掌握车辆遇险时的防护措施。 除个别事故外,大部分事故在发生的瞬间,驾驶员均可作出些避让的动作,这些动作有的可以起到减轻事故损失的作用,有的则适得其反。在很多事故案例中可以看到,有些驾驶员为了避免撞上某件物体而撞上了行人,有些驾驶员为了避免撞上一名行人而撞伤(亡)了更多的人。为此,     

疲劳是安全行车之大敌

2005年11月14日，山西沁源发生的特大交通事故牵动了社会各界人士的心。这起惨剧的主要原因是肇事司机疲劳驾驶。事故发生后，关于如何预防和制止疲劳驾车行为，引起了人们的高度重视。