废船码头拆解工艺初探：兼谈某废船拆解沉船原因

本文应用船体强度的观点，分析了某废船拆解时船体断裂沉船的原因，提出了码头浮拆的工艺原则。     

中国版拆解废船买卖标准合同面世

<正>2月25日,《中国拆船协会拆解废船买卖标准合同》(以下简称《标准合同》)文本范本由中国拆船协会、中国海事仲裁委员会联合发布。中国版拆解废船买卖标准格式合同文本正式诞生,国内拆船企业只能选取外国格式合同文本成为历史。我国是世界拆船大国,在拆船行业发生合同争议的概率较高。之前因缺失《标准合同》,我国企业从事进口废船交易时都使用外方提供的范本。一旦出现纠纷,便按照合同的约定到国外仲裁,受制于法律、语言、文化的     

近期废船成交简况

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废船物资利用信息

荷兰建造的“恰米尔”号货船三月份已开始在金山县拆解。该船船长140.8 m,船宽19.6 m,平均吃水3.5 m,4250轻吨。其中可利用的主要设备有:荷兰造“苏尔寿”5RD68型柴油机备件;联邦德国“曼恩”柴油发电机组3台,330马力,600r/min,450 V,260kVA,60Hz;油水分离器5台,8.2马力,440V,     

废船价格影响因素分析

针对当前运力严重过剩的航运市场环境,分析影响废船价格的各种因素,并通过对国际主要废船市场价格数据的统计分析,提出废船价格主要受船舶种类及其老旧程度、船舶状态、市场上废船供应量、钢铁工业对拆船钢铁材料的需求等因素影响;废船市场中拆解量水平与国际航运市场运价水平呈高度负相关关系;各类废船价格基本保持在同一价格水平,且彼此之间具有较高的相关性。     

废船成交减少 价格依然坚挺

延续前两个月拆船量减少的局面,7月份废船成交量只有160万载重吨左右,是今年以来成交最少的一个月。尽管夏休历来影响交易,但印度和巴基斯坦这两个拆船市场的主力军,近期其国内废钢材市     

废船市场上VLCC船独占鳌头

12月的废船市场令人瞩目,有9艘VLCC船被送往拆船厂付诸拆解,这使是12月的油船拆解量达到前年以来的最高峰,有15艘、310万载重吨油船成交。算上12月成交的这9艘废旧VLCC船,去年已经共成交了29艘VLCC船;目前二手船市场上还有几艘VLCC船等待出售,而拆船厂们购买VLCC船的热情仍然十     

国内去年废船进口同比减2／3

2004年，我国共进口废船173艘、71．25万轻吨，仅为2003年的1／3；进口废船平均单价为322.21美元／轻吨，比2003年上涨1／2。我国拆船业目前正处于废船上市量少、价格居高不下的困境。中国拆船协会有关负责人介绍，目前各拆船企业正在加大投入，采用先进、环保的拆船工艺和技术，以求健康、快速发展。     

管窥三大船型拆解

2016年10月以来已有4艘VLCC被出售拆解.与前两年拆解的VLCC数量一致.最近1999年建造的双壳油轮VLCC Good News, 船东拆船收益1550万美元, 因为拆解价格已达到2015年上半年以来的最高(400美元/吨).