国内去年废船进口同比减2／3

2004年，我国共进口废船173艘、71．25万轻吨，仅为2003年的1／3；进口废船平均单价为322.21美元／轻吨，比2003年上涨1／2。我国拆船业目前正处于废船上市量少、价格居高不下的困境。中国拆船协会有关负责人介绍，目前各拆船企业正在加大投入，采用先进、环保的拆船工艺和技术，以求健康、快速发展。     

废船价格影响因素分析

针对当前运力严重过剩的航运市场环境,分析影响废船价格的各种因素,并通过对国际主要废船市场价格数据的统计分析,提出废船价格主要受船舶种类及其老旧程度、船舶状态、市场上废船供应量、钢铁工业对拆船钢铁材料的需求等因素影响;废船市场中拆解量水平与国际航运市场运价水平呈高度负相关关系;各类废船价格基本保持在同一价格水平,且彼此之间具有较高的相关性。     

FRP在土木工程结构加固应用中的研究进展

FRP在土木工程结构加固中有着巨大的应用,使用FRP加固结构,不但成本小,耐久时间长,利于施工,而且对交通的阻碍小。文中主要介绍FRP材料的概念以及主要特点。对FRP的最近研究成果和应用加以全面的阐述,对比FRP加固与黏钢加固的二者的异同。FRP在土木工程结构加固应用中应着力突破几个问题,比如：FRP的材料技术,FRP的加固设计技术以及检验评测技术。同时,本文针对加固过程给出一些意见。     

政策与法规

4月1日起《船舶交易管理规定》在全国实施,绿色环保拆船严禁废船拆解旧设备拼装造船,中国海事局印发《内河电子航道示意图制作技术规定》     

绿色拆船在中国的发展前景

一艘万吨级的废船可拆解废钢占80％以上，对钢铁产量不足和原料缺乏的发展中国家来讲，拆船业的发展应该受到政府支持和扶持。将废船拆解的钢铁再利用，可以减少炼钢带来的环境污染，但拆船本身却又会给环境造成污染。     

中国版拆解废船买卖标准合同面世

<正>2月25日,《中国拆船协会拆解废船买卖标准合同》(以下简称《标准合同》)文本范本由中国拆船协会、中国海事仲裁委员会联合发布。中国版拆解废船买卖标准格式合同文本正式诞生,国内拆船企业只能选取外国格式合同文本成为历史。我国是世界拆船大国,在拆船行业发生合同争议的概率较高。之前因缺失《标准合同》,我国企业从事进口废船交易时都使用外方提供的范本。一旦出现纠纷,便按照合同的约定到国外仲裁,受制于法律、语言、文化的     

中国拆船直面一路荆棘

过去的2004年是令中国拆船业难忘的一年。在世界经济复苏、中国经济飞速发展的拉动下,航运业与造船业迎来百年不遇的大好时机,大批老龄船舶因此而推迟报废。废船上市量的锐减,使废船价格大幅上涨,中国拆船业在这样的大环境下,经历了难以承受的严冬……中国拆船业患上“热伤风”     

绿色拆船——船舶拆解模式图：中国拆船业现状

中国拆船业从1983年开始得到政府的政策支持，国家给予免征关税、工商（统一）税和免息优惠的政策，每年拨给一定数额的平价外汇额度和相应配套人民币作为流动资金，用来采购进口废船供企业拆解，企业拆下的废钢南同家统一调拨到炼钢厂。同家对拆解1万轻吨（船的自重吨位）以下的废船企业免息6个月，1万轻吨以上的免息10个月。     

拆船业景气度今年将高于去年

中国拆船协会日前公布的统计数据显示，2006年一季度，我国共进口废船11艘、5．75万轻吨，成交吨位比去年一季度减少21．3％。业内专家表示，虽然今年一季度的拆船市场仍不景气，但预计在废船进口价格回落、优惠税收政策得以延续、业内推行“绿色拆船”三大利好因素的作用下，预计今年全行业的景气度将高于去年。     

《香港公约》——《香港公约》里的中国声音——访交通运输部国际合作司副司长李光灵

5月15日,《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》正式审议通过。这是继2002年联合国环境规划署《废船全部或部分拆解环境无害化管理技术导则》及2003年国际劳工组织《拆船业安全与卫生指南草案》之后,又一个关于拆船业的国际公约。     

FRP筋混凝土结构在港口工程中应用典型工程实例

纤维增强塑料筋(FRP)与传统钢筋相比主要有抗拉强度高、耐腐蚀、轻质等优点,适用于在海港工程中降低因采用各类防腐蚀措施而增加的工程造价和日后维护成本.本文通过在某出运码头中使用FRP筋增强混凝土构件的典型工程案例,对FRP筋混凝土结构受力性能、施工注意事项以及使用过程中存在的问题等做了详细的技术说明,为在港口工程中使用FRP筋混凝土结构提供了良好的工程实例.     

废船码头拆解工艺初探：兼谈某废船拆解沉船原因

本文应用船体强度的观点，分析了某废船拆解时船体断裂沉船的原因，提出了码头浮拆的工艺原则。     

世界商船队的现状

本文详细地介绍了１９９４年初世界商船队的组成，废船拆解吨位，新船订单量，以及ＯＥＣＤ拥有船队吨位和造船统计的情况。     

FRP筋混凝土粘结滑移有限元分析

FRP筋与混凝土间的粘结性能是FRP筋与混凝土共同工作的基础,为充分利用FRP筋强度高的优点,避免粘结破坏,必须找出FRP筋与混凝土间的粘结滑移规律。文中基于连续曲线模型,采用特殊单元模拟FRP筋与混凝土间的粘结滑移,通过有限元分析,归纳出FRP筋与混凝土间的粘结滑移规律。     

广东拆船业借“机”发展

和造船企业遭遇“寒冬”的情况截然相反，广东多家拆船企业近期接连引来欧盟、日本和中国香港地区进口的废船与提前报废船舶的拆解订单。     

广东动态

广东拆船业借机发展和造船企业遭遇寒冬的情况截然相反,广东多家拆船企业近期接连引来欧盟、日本和中国香港地区进口的废船与提前报废船舶的拆解订单。     

纤维增强复合材料加固金属管线的应力分析

与传统的金属管线加固方法相比,缠绕FRP加固具有明显的优势。本文推导了承受内压的金属管线缠绕FRP加固后的环向应力计算公式,并与有限元计算结果进行了对比,二者符合较好。该计算公式对加固技术设计方法的建立具有较高的参考价值。     

数据点击……

全球商船保有量达6．64亿DWT；中远租船运力首超自有船运力；中海集团月度货运量超3000万吨；2月国内进口废船0．21万轻吨；LNG交易量再次超过石油     

英国拟禁废钢船出口

绿色和平组织为了鼓励英国拆船业继续发展，日前在伦敦建议欧盟制定法例，禁止欧盟船东把废船卖给第三世界国家，应该把该些船只留在欧盟地区内进行拆船工作，提出了“在家拆船”的口号。     

关于发展温州船舶工业的探讨

本文就温州船舶工业的历史和现状，探讨了发展方向，提出了造，修，拆，改，以及废船，二手船贸易综合开发，国有企业，乡镇企业优势互补，走科技兴业之路，加大投资力度等规划设想。