全力护航交通安全——解读瑞典“零伤亡愿景”

今天,道路交通是全球第九大死因,每年有100多万人死于交通事故.随着汽车拥有量和使用量的上升,到2030年,道路交通将成为第五大死因,受害人数将超过艾滋病和肺结核.毫无疑问,交通安全已成为现代社会的一大挑战.     

我国道路交通安全形势及交通安全产品发展、管理要求

一、我国道路交通安全形势 汽车自问世100多年来,人类生活发生了巨大变化,汽车工业的发展极大地解放了生产力。但是随着社会的不断进步,经济的不断发展,道路交通安全形势日益严峻,道路交通事故已经成为一个很严重的社会问题。它不仅给人类带来了严重的人员伤亡,还带来了巨大的经济损失。有关报道表明,全世界死于道路交通事故的人数已经超过了3200万,     

减少交通事故:需要采用更多的主被动安全技术——第4届中国道路交通安全论坛在京举行

<正>据世界卫生组织统计,全球每年约有127万人死于道路交通事故,照此状况下去,预计到2030年全球每年死于交通事故的人数将达到240万人。道路交通事故已成为危害人类健康、生存和发展的重大问题。为了加快向"实现零事故的和谐社会"目标前进的速度,2010年7月6日,由中国汽车技术研究中心主办、日产(中国)投资有限公司协办的第4届中国道路交通安全论坛在北京举行,来自国家发改委、公安部、工信部、交通运输部,以及汽车整车和零部件企业、国内外高校和研究机构的100余位专家和代表     

汽车安全气囊的发展过程及国内外现状

汽车是现代文明的标志之一,但汽车交通事故也是现代文明社会的灾难之一,死亡和受伤的损失是相当惊人的.截至20世纪90年代中期,美国战后汽车交通事故的死亡人数相当于美国在两次世界大战中死亡人数的总和.中国自改革开放以后,公路交通的死亡人数也在逐年上升,如果从万车死亡的人数看,情况则更为严重.2000年我国公路交通死亡人数已高达9万余人.     

TRW公司的ESC能减少事故和乘员伤亡——访TRW下属企业天合汽车零部件(上海)有限公司

汽车安全一直受到汽车制造企业、汽车消费者及各国政府的普遍重视和关注,在汽车工业发达国家中,巨大的人力、物力、财力不断投入到汽车安全性研究领域,开发能防止汽车发生事故的主动安全系统和一旦发生事故保护乘员的被动安全系统。随着汽车保有量的增加,道路交通事故已成为世界性的社会问题,全世界每年死于道路交通事故的人数估计超过120万人。而我国则是世界上交通事故最严重的国家。近几年来道路交通死亡人数     

有感道路交通安全专项研究

道路交通安全事故是一个世界性的社会问题，它已成为国际社会一大公害。据统计，20世纪以来，因交通事故死亡的人数达到2235万，这个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多。目前每年因交通事故而死亡的人数已高达50万，受伤人数达1200多万，交通事故已成为全世界非正常伤亡的重要因素。     

丰田公司的被动和主动安全系统

随着汽车工业的发展,交通事故已引起人们极大的关注。日本每年死于交通事故的人数已连续8年超过1万人。因此,研究人、车、道路,提高道路交通的安全性已成为现代社会的重要课题。为此,日本于1991年提出了《先进安全汽车(ASV)(Advanced Safely Vehicle)的开发推进计划》。先进安全汽车技术是利用电子、通讯及信息处理技术在已有的汽车安全技术的基础上增加了预防安全技术和行人保护技术等内容,把以碰撞安全为核心的     

国外NCAP汽车碰撞安全性的评价指标

随着汽车保有量的增长,道路交通事故已成为世界性的社会问题,全世界每年死于道路交通事故的人数估计超过50万人,伤1000万人以上,由此所造成的巨大经济损失和给上千万家庭所带来的灾难以及残疾人的增长这一严重的社会问题日益受到全世界的广泛关注。评价一个国家的交通事故的严重程度一般用每年死亡人数和年十万辆车死亡人数(平均每年十万辆机动车的死亡人数)来衡量。图1为美国、加拿大、英国、尼日利亚、日本、印度、     

快乐行车从儿童开始

中国汽车产业迅速发展,汽车快速走进我们的生活。随着汽车带来便捷生活的同时,也衍生了交通事故频发、能源消耗激增、生活环境污染等一系列问题。据交警部门的统计数字2002年以来全国每年报告车祸死亡人数在10万左右,车祸受伤人数为45～50万。2004年全国有7078名儿童因道路交通     

驾驶员素质与行车安全

汽车是举世公认的伟大发明,重要的交通工具,为人类的进步做出了巨大贡献。但是随之而来的交通事故却给人民的生命财产造成了巨大损失。据统计,我国目前的汽车保有量为2000多万辆,仅占全球汽车保有量的2％,而每年有10余万人死于交通事故,约占全球每年死于交通事故人数的15％—20％。在2002年的各类事故死亡人数中,交通事故死亡人数所占比例为78．5％,已经成为各种事故中