新春贺词

<正>"我们不生产水,我们只是大自然的搬运工。"套用这句广告词,《汽车维修与保养》想告诉您:"我们不制造信息,我们只是一方信息平台。"遵循这一角色定位,《汽车维修与保养》在刚刚过去的2012年加大了对行业事件的关注度与报道力度。于是,2012年的汽车后市场上频频留下我们的身影:国际事故车行业高峰论坛(IBIS)在西班牙如期举行,我刊作为国内惟一参会媒体发回独家报     

摩德在中国

正统的Mod文化从来没有在英国以外的国家存在过,包括在其他欧美的国家,也只是把Mod作为一套生活哲学去对待,这正是流行文化能不断延伸的魅力所在。在中国的情况就更加特殊一些,与日本或者泰国等东南亚地区不一样,我们只是在近十年才有机会对Mods进行初步接触,或者这正是"有趣"的地方。     

梦幻之旅(六)

离开草甸,车又驶进了山中,也只是转眼之间,天色就暗了下来,密密麻麻的雨点把头盔打得"噼噼啪啪"地响,路上也很快有了积水。换在平时,这点雨算不上什么,但现在是在川藏线上,尤其是即将接近以塌方而著称的通麦排龙天险,这雨可是一个危险的信号。好在老天只是给我们开了一个玩笑,雨很快就停了,湿淋淋的路面也渐渐干了起来。不下雨了,心里轻松了许多,一双眼睛也闲不住了,     

从必比登挑战赛到开拓前行:米其林持续探索未来交通解决方案

正日前,米其林在加拿大蒙特利尔举行了2017年"米其林开拓前行"活动。该活动源自"米其林必比登挑战赛",是一场致力于应对社会核心交通运输挑战的全球大型峰会。"开拓前行’绝非只是一句口号,而是我们面临21世纪交通业挑战与机遇的行动号召,表明我们对可持续性交通发展并非纸上     

十年,从体会中走来

<正>"十年"是一首歌,起初只是喜欢歌曲的旋律。"十年"娓娓道来,听着"十年"回味自己的"十年",这个十年有酸甜苦辣,每次的回味都有一种不同的味道。如今回想这个"十年",更是别有风味,体会良多。2003年7月,正是我刚进入"社会大学"学习的那年,大家都在东奔西走找工作,我们汽车专业虽然只是大专生,但都很容易的找到了专业对口的工作,主要以进汽车4S店为主,其他有进保险公司、进汽车制造厂、公交公司的。那时4S店模式起步时间也不长,我们了解的也不多,对于     

我国汽车零部件企业为何要与外企合作

我国零部件企业从无到有,从小到大,从单一到全面,一路走来可谓是艰辛坎坷.可是革命尚未成功,同志仍需努力.在零部件产业发展的几十年里,我们只是完成了简单的企业体制建立和改革、制度建立和改革、人事建立和改革、战略建立和改革,我们的零部件企业以前叫"加工作坊",现在也只能叫公司.这只是我们完成了零部件企业的第一步蜕变.     

摩托车上的生活

正每个人的一生都是一场为了生存而努力的过程,人与人之间的区别只是生存标准的不同。在这个过程中,内在的努力在"外物"的襄助下,让生存的质量得以提升。显然,摩托车也是"外物"中的一种,而且还是许多人心目中非常重要的助手和伙伴。小小的摩托车,改变了无数人的生活,却无法改变来自某些社会"主流"的傲慢与偏见,只有从心底爱着它们的我们,才会想着为它们树碑立传……     

合资自主是自主的“第三条道路”——上海大众和广州本田：合资自主的殊途同归

一年之前,合资自主在普罗大众眼里还是一个十足的怪胎,但是一年之后的今天,我们发现,合资自主将是自主力量的"第三条道路"——也是最有实力和可能接轨先进汽车技术的一种道路。王浩良一直在说,南汽开启了中国汽车的"第三条道路",这话有道理,但是从自主的角度来说,南汽购买MG罗孚资产,只是左脚跨出第三条道路,     

内容被人看到,才是王道

<正>这两天圈内朋友频繁谈起"新媒体"这个概念,仿佛一夜之间"新媒体"就把传统媒体冲击得七零八落,丢盔卸甲。可每个人真要说起"新媒体"的优势所在和生存模式时,却又都语焉不详,无法清晰表达出究竟什么是"新媒体"。想想也是,在知名门户网站都被冠以"传统媒体"名头的今天,究竟什么才算是"新媒体"大家似乎一下子都迷茫了,难道我们是被一帮看不见的对手打败了吗?自然不是,只是因为各种资讯传播形式过于日新月异了,以至于我们还来不及为之命名,它们就更新换代,所以我们也就说不准什么是"新媒体"了。     

且把他乡作家乡 在他乡春节特辑

这期杂志上市之际,2021年的春节也快到了。这是一个"特殊"的春节,许多在外工作的人因复杂的新冠疫情,响应所在地和家乡有关部门"就地过春节"的号召,暂时放弃小家的团圆,为疫情防控做着贡献。这其中,也有我们的摩托车爱好者和使用者们。对这些舍小我为大家的付出者们,享受团圆春节的我们不能只是敬佩,更应该为他们做些事情。所以,我们针对外来务工者主要聚集地长三角和珠三角地区,赶制了这篇两地春节"攻略",为"在他乡"群体的这个春节增添一些年味。     

期望与失望

在会议上,老板对员工说:"我们企业的文化很开明的,大家有话说尽管提出来,千万不要放在心里。"一个员工说:"公司今年业绩好了很多,但花红似乎没有反映出来。"老板面有难色,马上变调:"你是公司的一分子,你应该站在公司的立场想想,虽然今年赚多了,但面对同业竞争,人民币升值等问题,今年所分的花红已经不算少了。"员工说:"这些我们都明白,只是没期望中那么好,有点失望。"老板再度施展川剧式的变脸:"我对你这番话也很失望。"     

成功背后的专注 走进温州中野交通电器有限公司

所谓"专注",就是指一种全神贯注的精神状态。顾名思义,对于一个专注的人,他往往能够把自己的时间、精力和智慧凝聚到所要干的事情上,从而最大限度地发挥积极性、主动性和创造性,努力实现自己的目标。但是,只要是醒着的,我们就会被来自各方面的信息所包围。因此,这就导致我们用于"专心致志"的时间不足,使得现在所处的高度与本应达到的高度相去甚远。企业虽说是一种经济组织,但是它还是由来自各个阶层的人所组成的,只是分工与职责不同而已。因此,企业不仅需要一般意义上的专注,换句话说,更应是绝对意义上的专注,这也决定了一个企业的成与败,荣与损。     

做个旅行家

幸福，离我们有多远？可能，只是回家的距离。 又到了一年回家时，又到了回家旅行时。从理论上讲，回家与旅行是一样的，因为它们的重点都是到达目的地之前的心情和过程，这也正是旅行与旅游的区别所在。因为旅行所承载的不只是心情，它更是对多种能力的考验。     

中集买断J6水泥搅拌车底盘是喜，是忧

对于这次合作,行业说法不一,有人认为,无论是对中集车辆还是对解放公司,都存在很大风险.对此,中集车辆营销服务有限公司副总经理吴三强表示: "这次合作肯定有一定的风险,但是对双方来说风险都不大.对解放来说,J6水泥搅拌车底盘只是其诸多底盘产品中一个,风险不大;对中集车辆来说,水泥搅拌车也只是几十个专用汽车产品中的一个,风险也不大.再说,我们的合作期限是一年,这给双方调整留下了足够时间和空间来修正."     

我的家庭成员 广州本田飞度1．3MT

炎炎夏日,它躲藏在树荫后等待我们的到来,也许,在它潜在的心里也为我们准备了另一个惊喜。每日、每时、每刻,我知道它是陪伴我的至交好友.也是我的专属保镖。只是在不经意间,我家多了一名成员小     

想起老猫

一日忽然想起老猫,觉得他逝去好像已近周年,便去上网。我浏览了"论坛"及"成佛"网站,发现网上寄给老猫的文字——天堂里的留言还真不少,足见摩迷朋友对老猫深刻的怀念。本人也献上"相思"一束,权当是对猫兄的怀念。其实我与老猫并不相识,只是有幸在《摩托车信息》上偶然与其有小文邂逅,而后一次,竟成为永诀了。     

09新玩法之从原始走向工业 长安福特福克斯能源探索之旅

这是一次不同寻常的自驾游,有享受,也有反省。从以"湖怪"闻名的喀纳斯,到随处弥漫着油气的克拉玛依,我们见证了自然,也见证了人类对自然的无尽索取与依赖。强烈建议你也如法炮制一次"能源探索之旅",在领略自然的同时,我们也逐渐从原始走向了工业。     

魔杖 专项测试东风雪铁龙凯旋之博世ESP~8.0

魔杖是魔法师施法的工具,有时是有生命的,有时只是一些魔咒的载体。我们今天所测试的ESP^?就如同一把正义的魔杖,在关键时刻可以拯救生命……当一切脱离你的掌控,你闭上眼睛"听天由命"。突然,好像什么东西拽住了你似的,把你从危险的边缘挽救了回来。你睁开眼睛,却什么也没看到。你可以认为是上帝手中无形的魔杖"眷顾"了你,挽救你于危难之时。而在你脱离险境的那一瞬间,到底都发生了什么呢?我们今天的测     

千里“江铃”一日还,“威龙”已过万重山

正在古代,官道稀少,交通不便,古人行千里路要做足准备,水、粮、车、钱……一路用时少则10天,多则月余。我们也都知道李白的那句"千里江陵一日还"是诗人遇赦后轻松愉快的心境写照,更多地是在表达喜悦之情,"一日千里"只是个夸张的修辞。现如今,随着科技的发展,"距离"二字已经模糊了边界。120 km/h的汽车,     

重品第八届摩博会

第八届摩博会已经落幕,但余味却悠长至本文。事后面面观,慢慢言,有溢美之词漫了酒桌,有不屑之词喷了一地。"我们一直在努力……",堵不住悠悠众口,只是给予精神上的肯定与鼓励,省略号的含义是:我们还需要继续努力。