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振动压路机橡胶减振器的隔振性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了振动压路机减振器的材料丁腈橡胶的动态性能和振动压路机的减振系统模型,研究表明:在常温下,橡胶减振器动态性能很差,他是导致压路机减振性能不理想的主要原因之一。在动态分析基础上设计减振器,同时改善减振器的动态性能是提高压路机的隔振性能的必要条件。 相似文献
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振动压路机振动系统动态响应的分析研究 总被引:3,自引:1,他引:3
王黎宏 《筑路机械与施工机械化》1994,11(4):2-5
采用拉格朗日方程建立铰接式轮胎驱动振动压路机的动力学模型.并通过计算机数值计算,分析研究了车体转动惯量、振动轮与整机质量比、减振器与地面刚度比、驾驶室减振器和驱动轮刚度对振动压路机压实能力和驾驶舒适性的影响.提出了一些有关振动压路机设计的参考性意见。 相似文献
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压路机的主要参数 总被引:1,自引:0,他引:1
欧阳敏华 《筑路机械与施工机械化》1995,12(3):42-42
1静重及作用力一般来说,具有大静重和静线压力的振动压路机具有较大的振动质量,即振动压路机在减振器之前的振动质量(具体指振动轮部分). 相似文献
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单钢轮振动压路机驾驶室减振性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过试验测试,对某型单钢轮振动压路机驾驶室的振动问题进行了分析,并在分析计算的基础上对压路机驾驶室的减震器刚度及其安装位置进行了改进,并测试了减震效果,结果表明:匹配合理的减振器刚度及刚度中心位置可以有效提高驾驶室舒适性. 相似文献
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刚 《筑路机械与施工机械化》1991,(1)
由西安公路学院和徐州工程机械厂联合研制的 YZD10型振荡压路机于1991年1月18日在徐州通过建设部新产品鉴定,为我国压实机械领域增加了一个新品种.试验证明,YAD10型振荡压路机与101振动压路机压实效果相当。它与振动压实相比,还有一系列优点:振荡压实、机架振动比振动压路机小5倍以上,有效改善了驾驶员的劳动条件;振荡压路机工作的地面,特别是侧向地面,较振动压实大大降低,有利于振荡压路机在城市建筑物附近施工;振荡压实消耗功率小,较振动压实可 相似文献
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麦弗逊悬架减振器侧向力对减振器寿命和悬架性能影响很大,系统分析减振器侧向力对麦弗逊悬架设计具有重要意义。减振器的侧向力取决于车辆运动时受到的地面的作用力和悬架的几何结构,本文综述了车辆行驶时车轮上下运动的侧向力、加速、减速、转弯时侧向力的分析,确定了麦弗逊悬架的几何结构对减振器侧向力的影响因素,并通过国内外最新产品的实例说明通过改变悬架的几何结构来减小减振器侧向力的具体方法和产生的效果。最后对减振器侧向力进行了总结,并对未来麦弗逊悬架的研发工作提出了一些建议。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2017,(4)
建立了垂直振动压路机三自由度振动系统数学模型,并采用变步长Runge-Kutta算法对其进行求解,获得了振动轮两侧的振幅差、振动加速度等动力学参数。分析发现,原模型的振幅均匀性较好。进一步研究了振动轮偏心距、减振器刚度以及振动轮质量变化对振动轮动态特性的影响,发现偏心距是影响振幅均匀性的主要因素,为垂直振动轮的设计、制造提供了参考意见。 相似文献
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公交站点设置对道路通行能力的影响分析 总被引:2,自引:2,他引:2
分析了现有道路通行能力计算方法,认为其在计算的过程中忽略了公交停靠站对通行能力的影响,使得计算结果偏大,针对这一明显的不足,提出了改进思路。列举了国内常见的6种公交停靠站点设置形式,并对其进行了比较分析,按照公交站点对道路通行能力的影响方式的不同,将它们分为4类。研究各类公交停靠站处交通流的运行特征,指出车辆在公交站点处的排队现象可以用M/M/C系统进行近似分析,在此基础上,就3个主要类别的公交站点对道路通行能力的影响程度进行量化,得到了相应的修正系数。最后,通过实例的验算,证明了所得修正系数的可行性及正确性。 相似文献
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桥墩防船舶撞击研究概述 总被引:3,自引:0,他引:3
近年来随着道路交通和航运事业的发展,桥梁日益增多,船舶吨位日益增大,船舶航速也越来越快,这将给桥梁的安全带来新的问题,因此桥墩防船舶撞击问题的研究具有明确的应用背景和实际意义.目前中、美、欧洲等国的设计规范均对桥墩防撞设计做出了相关规定,然而分析发现:各国规范仍大都采用简单的静力设计法,没有反映出船桥碰撞的冲击动力本质;近年来,船桥碰撞有限元分析技术在重大桥梁工程船撞设计专题研究中得到了越来越多的应用,但工程师使用则极为困难,很难推广至一般桥梁设计.鉴于此,从桥墩自身结构和桥墩防护结构两个方面对桥墩防船舶撞击研究进行了评述,指出了目前存在的主要问题并提出了相应的建议,并提出了船桥碰撞冲击动力学理论研究的三个设计因子以及相应设计流程. 相似文献
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随着经济的发展,交通畅通、河段疏浚、景观效果和旅游发展等交叉专业的综合提升,越来越受到重视。借助Midas和桥梁设计师两个软件,根据河段疏浚施工时序,分为不同的计算工况,在不同的工况下计算桥梁下部结构的安全性,提出对桥梁安全性的影响内容。通过讨论河段疏浚对既有桥梁的安全存在一定的影响,提出计算模式的探索方式,提供有效的分析数据,供管养单位和河段疏浚单位进行参考。 相似文献
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费国新 《筑路机械与施工机械化》2012,29(2):70-73
对掺加了不同外加剂后混凝土的表观密度、凝结时间、泌水率等性能的变化进行了试验研究.结合试验结果,从外加剂的选择、掺量控制等方面,阐述了应用混凝土外加剂时的注意事项,以实现改善混凝土性能,获取预期的技术经济效果的目标. 相似文献
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戴婧 《内蒙古公路与运输》2011,(4):51-52
对物联网在公路运输业中的应用进行探讨,通过射频识别、红外感应器等将车辆与物品的信息记录下来,并随着车辆运输行进过程辅以GPS与G IS技术,对车辆位置与物品位置进行有效跟踪,为查询车辆交通信息与物品运输实时信息提供帮助,从而提高公路运输服务能力和水平,降低物流成本。 相似文献