共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
中国平原地区高速公路路基边坡防护普遍采用圬工结合植草或三维网液力喷播,边沟采用圬工防护,但对于粉砂土路基边坡及边沟段,由于土质松散、土壤贫瘠,导致圬工防护施工难度大、生态效果差、施工效率低。该文根据植物纤维毯防护的特点,依托郑民高速公路建设项目,进行了植物纤维毯防护粉砂土路基边坡及边沟试验段应用研究。试验结果表明:植物纤维毯具有早期降低扬尘,抗雨水冲刷、改善植物生长条件的效果,且施工速度快,将其与传统圬工防护相比分析显示,植物纤维毯防护粉砂土路基边坡及边沟具有明显的经济效益和工程效益,具有较高的推广应用价值。 相似文献
2.
粉砂土特殊的物理、力学性质决定了其施工工艺的特殊性、复杂性。本文结合宁常高速公路路基施工的实际,分析影响粉砂土路基施工质量的关键因素,及施工中的措施, 力求探索粉砂土路基施工的合理工艺。 相似文献
3.
高速公路路基砂土液化及软土地基综合处治 总被引:3,自引:0,他引:3
汕汾(汕头-汾水关)高速公路是国内第一条在8度地震裂度区 ,路基全面进行抗震砂土液化地基处理的调理公路训依据汕汾高速公路液化砂土、软土处理理试验段试验成果,就高速公路路基抗震设计作一较全面介绍。 相似文献
4.
5.
针对高含水量粉砂土路基碾压困难、路基易变形的特征,在现场试验的基础上,提出了用粉砂土填筑路基时含水量控制技术及振动碾压施工工艺,可为黄河冲积平原区高含水量粉砂土路基的快速施工提供技术保障。 相似文献
6.
针对离开(商丘至开封)高速公路特殊粉砂土路基压实度的控制问题进行研究,分析了粉砂土的特点和施工性能、影响压实的因素与控制措施,总结了粉砂土路基施工经验。 相似文献
7.
选取某高速公路K1520+264~+330段滑坡处治工程,首先对其滑坡情况与地质情况进行分析,提出以抗滑桩支挡为主和锚杆加固为主的两种施工处治技术,通过应用EMU岩质边坡软件进行稳定性验算,从定性和定量角度对典型边坡处治进行适宜性评价分析,最终选择锚杆加固为主的处治施工技术。 相似文献
8.
粉砂土路基抗洪能力较弱,现就粉砂土路基的冲刷开矿及我段采限的两种主要防治方法从实际效果有经济实用方面进行了论述和比较。 相似文献
9.
高速公路膨胀土路基边坡的综合防治 总被引:3,自引:0,他引:3
分析影响膨胀土路基边坡稳定的自然和人为因素,结合高速公路工程实际,探讨膨胀土路基边坡综合治理的工程措施。从而减少膨胀土对高速公路的危害,保护行车交通安全和自然环境。 相似文献
10.
曲跃平 《内蒙古公路与运输》2012,(6):34-36
天津—汕尾高速公路河北段于2007年底全线建成通车,因其所处地区雨水较多,某些路段地势低洼,积水严重,加之津汕高速公路边沟大部分为土质边沟,未做防护,导致津汕高速公路路段边沟毁坏.曾用编织袋装土种植草籽进行防护,效果不理想.经过现场调研后,提出了彻底根治边沟边坡水毁的治理方案,并对施工工艺、材料提出严格要求. 相似文献
11.
影响路基边坡稳定性的因素很多。以榆佳高速公路路基土坡为研究对象,利用基于可靠度理论的参数敏感性分析方法,设计了容重、黏聚力、内摩擦角3因素3、4、5水平敏感性分析方案。试验中没考虑不同因素的相关性。利用不同因素、不同水平的试验结果,分析了不同组合下可靠性指标和极差的变化,确定了适用于榆佳高速公路路基土坡的不同因素对于其稳定性的影响顺序,即内摩擦角φ>黏聚力c>容重γ。通过敏感性分析认为,在确定边坡稳定性影响因素的情况下,因素水平不同划分对敏感性分析结果影响不大。 相似文献
12.
作为一种新型复合材料,由于使用简单方便等优点,水泥毯已在各工程领域进行应用。现在总结水泥毯已有研究应用的基础上,对水泥毯的性能进行阐述;结合济青高速边坡防护实际案例,对水泥毯在高速边坡防护方面的施工工艺进行了探讨,在水泥毯搭接锚固、喷洒工艺等方面形成了最佳实践,值得借鉴。实践表明水泥毯是一种优异的边坡防护材料,值得推广。 相似文献
13.
14.
15.
16.
谢欣 《筑路机械与施工机械化》2008,25(3):35-37
通过实地观测并应用Plaxis沉降计算软件,研究了衡大和怀新高速公路2个典型断面的沉降问题,发现2种研究方法的沉降差值随着观测时间的推移而逐渐减小。研究结果表明:红砂岩路基严格按照规范和试验要求施工可以满足高速公路路基填料的要求;Plaxis沉降计算软件能够比较;隹确地预测后期路基沉降,是一种研究路基沉降的有效方法。 相似文献
17.
19.
高速公路边坡滑坡综合整治 总被引:1,自引:0,他引:1
针对常吉高速公路k155+800段边坡产生的滑坡病害,分析其形成原因,介绍了采用卸荷、锚杆+钢筋砼人字骨架、抗滑桩综合整治的设计、施工技术要点,施工完成后取得了较好的实际效果。 相似文献