"宝马"的品牌战略

宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼里.它是一个生产高档轿车和摩托车的企业集团,业务遍及全世界120多个国家,就是在全球经济不景气的情况下,宝马公司的销售量也仍然保持了增长势头,公司连年赢利.     

百年洛建 百年中国路

座落于九朝古都洛阳的一拖（洛阳）建筑机械有限公司被誉为中国压实机械的摇篮,它是中国第一台压路机的诞生地,也是专业化生产、出口大型压实机械和路面机械的基地。公司前身为上海市工务局厦门路机械厂,1904年始建于上海：1954年,为支援国家重点项目建设,公司迁至古都洛阳;1987年,与德国宝马公司进行技术合作使得公司技术实力达到世界一流水平;1988年,公司与中国特大型企业——中国第一拖拉机制造厂实现强强联合,战略性地扩大了生产规模;     

宝马"护卫警花"R850RT摩托车赏析

2001年9月8日,武警北京总队把从德国进口的40辆崭新的宝马"护卫警花"R850RT特制警用摩托车(图1)正式移交给了国宾护卫队,外交部、财政部、海关总署和武警北京总队等单位的领导及宝马公司的代表参加了交接仪式.这是我国国宾护卫队第三次选用宝马摩托车作为迎接外国元首来京访问时的最高级别的礼仪用车.     

俄罗斯"中国年"苏州金龙签下1000台海格客车出口大单

2007年3月27日,作为俄罗斯中国国家年的重要经贸项目,苏州金龙出口俄罗斯1000台海格客车协议在莫斯科签署,这笔订单总额超过4000万美元,成为中国出口俄罗斯的最大一笔客车订单.中国国务院副总理吴仪和俄罗斯第一副总理梅德韦杰夫出席签字仪式.     

俄罗斯"中国国家展"宇通搭建俄中贸易"桥梁"

2007年3月26～29日在莫斯科举行的"中国国家展"项目签约仪式上,俄罗斯与来自中国的客车企业郑州宇通集团有限公司签署了价值1000万美元、高达500台的客车出口合同,这是俄罗斯首次同中国进行大批量客车采购贸易.除了客车之外,在此次"中国国家展"期间,来自中国30多个行业的知名品牌也都积极参与,并与俄罗斯签署了贸易合作协议.作为俄罗斯"中国年"的重大活动之一,"中国国家展"已经成为俄中双方增进了解、促进贸易的一个桥梁.     

重获新生

第一代Mini敞篷车是普通版Mini的一种衍生车型,该车型在英国、美国、德国、意大利和日本等国家广受欢迎,它在保留Mini风格的基础上更突出了时尚与流行的特色.第一代Mini敞篷车于2008年8月在Mini的牛津工厂完成了最后一辆车的下线,将其个性化特征永久地封存进历史的记忆中.2008年12月初宝马公司推出了第二代Mini敞篷车.     

宝马摩托车——叱咤风云七十年

宝马公司是世界汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一。其宝马摩托车不仅与汽车一样出色,而且有着更加悠久的历史。早在1923年,宝马公司第一位首席工程师马克思·弗里兹就开发出宝马公司的第一辆摩托车R32。它具有革命意义的设计思想,被称为“拳击手”的发动机双缸对置和采取万向轴传动的设计至今仍用于宝马摩托车上。从那时起,宝马公司的工程师们已经取得     

宝马全可变气门控制(Valvetronic)四缸机的电子控制(五)

宝马公司以它的新一代发动机(NG)家族重新在发动机制造业中树立了一面鲜明的旗帜.从2001年6月开始可以在宝马公司的经销商那里,在新的3 Kompakt系列316ti中见到NG家族的第一台发动机,1.8L四缸机N42的身影.新发动机家族的重要目标之一是,满足自动承担的降低CO2排放的责任,同时满足客户对宝马发动机的所有愿望.     

宝马预计Spartanburg工厂X6年产量达4万辆

宝马公司在Spartanburg S．C工厂一直以生产X5 SUV和Z4跑车为主。此次宝马公司计划于2009年在该工厂增加生产一款双门风格的交叉车型，新车和X5是基于同一底平台开发，命名为X6。     

宝马采用全可变气门机构的V8双涡轮增压器直喷式汽油机介绍(上)

<正>宝马公司新款V8增压直喷式汽油机采用了汽油缸内直接喷射、Valvetronic全可变气门机构和双涡轮增压器等先进技术,其开发的主要目标是明显降低油耗、适度提高功率和推出4.0L排量的变型机,它首次同时搭载于宝马公司的新型6系列Gran Coupé轿车和5系列Gran Turismo轿车以及6系列和改进版7系列轿车。一、主要特点直至2008年,宝马公司的V8直喷式汽油机都被设计成传统的自然吸气机型,并已充分挖掘了其排量的功率潜力。从2008年     

宝马重庆相亲 隆鑫格外受宠

在日前结束的德国宝马公司来重庆“相亲”活动中，重庆隆鑫工业集团受到了格外的宠爱。德国宝马公司摩托车部大中国区域总部经理费林格先生认为．中国是世界上最大的摩托车生产国和消费国，随着人民生活水平的不断提高，摩托车市场的消费潜力难以估量，尤其是高级摩托车的消费人群增长很快，这为宝马公司的发展带来最好的机遇和挑战，德国宝马公司对未来在我国摩托车市场的发展充满信心。     

拷问"含金量"

作为全球摩托车生产的第一大国,我国已经担负起越来越多的"世界责任",集中体现在为国际市场输送了大量的摩托车。同时,在国际市场的有效拉动下,我国摩托车出口连年迅猛增长,到2005年,全年累计出口摩托车达到722.39万辆之多,实现了89.51%的同比增幅,可谓惊人。我国摩托车出口成绩优异是谁也抹杀不了的,但当我们仔细咀嚼这些成绩时,便会感觉到味道有些不对或者说不够味。尤其对去年,其感觉更加强烈。去年,在较高的基数上,我国全年摩托车出口增幅达到了89.51%,是过去无与伦比的,但是另一条腿——出口创汇额却没有这般轻便,虽然也有增幅,确切数据是52.82%,同出口数量的增幅形成了较大的落差。我们以为,考核摩托车出口成绩不能仅看一种数据,而要把出口数量和出口创汇额结合起来看,如果这两条眼一长一短,说明出口步子不协调,不稳妥,要是长期如此的话,还会给我国摩托车出口带来不稳定性,甚至是得不偿失。因为这意味着,出口量尽管上去了,赚得的银子却没有上去;而更严竣的是,一旦这种状况发展到极致,还有惹上国际贸易争端,如反倾销诉讼之虞。我国摩托车出口的要旨,是赚取利润,至少是赚取合理的利润。如果我们仅仅把眼睛盯着国家退税,想以此来反哺摩托车出口业务,那么其出口的"含金量"就该大大地打折扣。没有应有"含金量"的出口,再多也是白塔,在市场经济条件下,这绝对不是明智之举。     

直挂云帆济"海外"

进入2008年,原材料价格持续上扬、运输物流成本居高不下、欧Ⅲ排放标准开始实施、人民币升值等不利因素接踵而来,摩托车行业遇到了前所未有的挑战.国内竞争日趋白热化,摩托车出口企业也加剧了重组,一大批企业逐步淡出了世界舞台.而与此形成鲜明对比的是,一批具有行业优势的企业却快速成长,2008年1月～5月,出口前10名企业创汇额占据了行业出口总额的一半以上.在这批引领时代潮流的企业中,隆鑫工业集团的成长最为显著,从2005年的行业排名第4跃居行业出口第1名.取得如此佳绩,隆鑫难道有灵丹妙药?     

宇通集团创造中国客车出口的"吉尼斯"

中国客车对外出口的步伐正在明显加快,宇通2007年的国际化进程无疑最具有说服力.近日,宇通再次同古巴签约,2007～2009年,古巴将从宇通集团采购5348台客车,总价值高达3.7亿美元.在此之前,尚未有任何一个客车厂商有如此大手笔,这也是近10年来国内客车工业出口金额最大的一宗订单合同.宇通也因此创下了中国客车出口的一个新的"吉尼斯"记录.     

宝马计划召回12万辆摩托车

<正>5月18日,宝马公司宣布,因可能存在制动故障,计划在全球范围内召回12万辆摩托车。这是宝马公司第2次对摩托车产品进行召回。宝马公司发言人在声明中着重强调,到目前为止宝马摩托车尚未出现一例因制动问题而导致的车祸,宝马是在接到少数用户对该问题的投诉后做出召回     

隆鑫制造宝马C400X量产

正隆鑫通用生产的宝马C400X踏板摩托车整车项目于5月通过宝马公司的量产审查,已具备批量生产宝马C400X整车的条件,并已开始按照宝马公司的需求批量生产C400X产品。目前,隆鑫通用已累计生产150辆C400X踏板摩托车。此外,在发动机方面,隆鑫通用与宝马合作的850mL双缸发动机于2017年11月通过宝马公司量产审查     

大宅门里故事多 细数三代宝马

“聪明人总是在自己有利的方面与别人竞争”——用这句话来评价宝马公司2001年在中国市场上的喜人成绩应该是再精辟不过的了。2001年宝马公司在中国的销售业绩增幅达到50％以上．看来宝马凭借其在豪华轿车制造上的雄厚实力确实在中国市场上打了一个漂亮的翻身仗。     

"天堂"中的博弈

在欧美与中国就汽车零部件进口政策正争持不下的背景下,处于“地震”中心的欧美豪华车型,已经出现了“水火两重天”的景象.连续一段时间来，相继传来国产凯迪拉克、大切诺基正式退出国产舞台的消息，同时，奔驰的国产化也并不顺利。但是，同为世界汽车巨头的宝马公司却在此时采取了另外一种态度：五月底，华晨集团发布信息称，宝马看好华晨的发展前景，确定将加大其在华投资，并对华晨宝马进行扩产。     

宝马公司新型2.0L增压直喷式汽油机技术简介(上)

正一、4缸机替代6缸机宝马公司轿车所搭载发动机的功率范围为130～200kW,迄今为止,在汽油发动机方面,该功率范围已被6缸自然吸气发动机所覆盖。此款6缸自然吸气汽油机型在宝马公司内已具有多年历史,因此,也是宝马公司发动机品种中销售量最多的机型。宝马公司在6缸机及小型4缸直喷式汽油机上都应用了全可变气门机构和双蜗道涡轮增压器,这是涡轮增压汽油机提高效率和提升功率的必由之路。目前,这种新型2.0L增压直喷式汽油发动机也将这些技术扩展到该公司产量最大的功率区间,并继承了6缸增压汽油机的结构特点,例如双涡道增压燃烧过程(可变气门机     

宝马来了

1991年3月18日是个值得纪念的日子,一辆K75RT型摩托车驶下装配线,这就是德国宝马公司的第100万辆摩托车。 2003年4月7日同样是个值得纪念的日子,中国大陆第一个全新的宝马摩托车展厅在首都北京落成开业。展厅中种类丰富的宝马民用和警务摩托车结束了中国车迷没有正规渠道了解和购买宝马摩托车的历史。在宝马公司走过80年漫漫历程的2003年,德国人把宝马摩托车带到了中国大陆,宝马终于来了!此前,除了摩托车,我们对位于欧洲