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2009年7月7—9日,北京现代SONATA领翔在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内.成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。领翔是2008年12月刚刚上市的一款改进车型.是北京现代进军中高级车市场的试金石。该车基于老款SONATA的车身结构设计.将副车架和立柱都做了相应的改进,安全性能得到了很大提升。在C—NCAP碰撞测试中.领翔能否有上佳表现,我们还是到试验室一看究竟吧。 相似文献
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车型:北京现代领翔2.0L。行驶里程:10000km。故障现象:不能遥控解锁和闭锁车门,使用机械钥匙打开车门进入车内,按下启动按钮不能接通车辆电源,也不能启动发动机。故障诊断:北京现代领翔2.0L/2.4L高配车型配置了智能钥匙和按钮启动系统。该系统可以实现车门的遥控解锁、闭锁,车辆防盗和按钮转换电源 相似文献
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北京现代对新一代的SONATA领翔做了颠覆性的改变,大量中国元素被运用到这款中高级轿车上,最为直观的是在车型代号上变更为SONATA NFC,其中多出的“C”便是“China”的缩写,此举表明SONATA领翔是专门为中国打造的。 相似文献
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2006年的中高档车市场可谓是热闹非凡,君越、凯旋、凯美瑞、马自达轿跑车、奔腾、轩逸等重量级中高档新车型扎堆上市。与此同时,为应对大量新车型的冲击,雅阁、蒙迪欧、马自达6、锐志、君威、索纳塔、御翔、景程、领驭、天籁等所有的老车型都以万元乃至几万元的幅度优惠促销。即便如此,2006年前8个月中高档轿车的产销量还是没有保持与整个轿车同步增长,在轿车总产销量中所占比重均出现了小幅的下降。 相似文献
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本届广州车展北京现代展出旗舰车型SONATA领翔,中级车王者悦动.欧版实力两厢家轿i30和自主研发的MOINCA名驭4款车以及混合动力和部分概念车型。除此之外.备受关注的北京现代ix35举办全国首发式。北京现代总经理卢载万表示:“ix35不是途胜后续车型,而是完全不同于途胜的全新车型, 相似文献
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Sonata御翔是现代汽车Sonata系列的第五代中期改款车型,与2005年上市的NF御翔是同一款车。而两者间唯一的区别在于御翔正式使用了“Sonata”名称,也代表着北京现代对于Sonata车型市场战略的调整。[编者按] 相似文献
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靠伊兰特创下辉煌业绩的北京现代,自然也不会放过利润丰厚的中型车市场。凭借全新设计的外形和不错的性价比,NF御翔将竞争对手锁定在雅阁、领驭等主流车型上。[编者按] 相似文献
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戈蓝是一款主打运动性的中高级轿车,在国外拥有很高声誉,但自2006年引进国产以来,其表现一直不温不火,并且最近有被边缘化的趋势,其重要原因之一就是该车型上市时间比较早,技术水平相对比较落后。目前市场上销售的车型还是2006年上市的第9代戈蓝,在2009年该车型进行过一次升级,但主要是在外形和配置方面,整车技术水平没有发生大的变化。该车型在2011年C-NCAP的测试中,以41.9分的成绩获得4星级评价,远逊于之前测试的三菱翼神,在B级车领域也属于得分较低的车型。这也表明三菱戈蓝的安全水平已经落后于时代的发展了。 相似文献
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上世纪90年代初期,在250ml排量的运动车领域,日本四家车厂斗得不可开交,纷纷推出自己的拳头产品,如本田的CBR250、铃木的GSX-R250、雅马哈的FZR250、川崎的ZZR250,其中本田CBR系列最为出众,在市场上占据了较大的份额,川崎的ZZR250却表现得不温不火. 相似文献