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2002年11月的“威望”号轮事故的发生促使国际海事组织(IMO)第50届特别海上环境保护委员会通过了对《73／78防污公约》附则Ⅰ的修正案,修订了淘汰单壳油船的时间表(第13G条),并增加了限制单壳油船载运重油的新规定(第13H条)。于2005年4月5日生效的该修正案对全球油船运输业产生了重大的影响。 相似文献
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《中国海事》2022,(2)
公开日期:2022年01月20日国际海事组织海上安全委员会第102届会议以第MSC.477(102)号决议通过了《国际海运危险货物规则》修正案。国际海事组织海上环境保护委员会第75届会议以第MEPC.324(75)号决议通过了《<1973年国际防止船舶造成污染公约>1978年议定书》附则VI修正案(燃油硫含量取样验证和EEDI),以第MEPC.325(75)号决议通过了《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》修正案(第E-1条和附录I)。依照《经修正的<1974年国际海上人命安全公约>》和《<1973年国际防止船舶造成污染公约>1978年议定书》相关规定,第MSC.477(102)号决议、第MEPC.325(75)号决议修正案已于2021年12月1日被视为默认接受,并将于2022年6月1日起生效。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2018,(4)
正国际海事组织(IMO)海上安全委员会第99届会议(MSC99)于2018年5月16日～25日在英国伦敦IMO总部召开。会议由澳大利亚Brad Groves先生担任主席,共21项议题,主要包括《1974年国际海上人命安全公约》等强制性文件修正案的审议、目标型新船建造标准(GBS)、加强海上保安、海上水面自主航行船舶(MASS)法规梳理、极地航行非SOLAS船舶安全措施以及各分委会决定事项的批准等国际海运业的重要安全问题。 相似文献
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<正>国际海事组织便利运输委员会（以下简称“便运会”）第47届会议于2023年3月13日至17日在国际海事组织总部伦敦召开。会议由便运会主席Marina Angsell女士（瑞典）主持。本届会议的主要议题有《1965年国际便利海上运输公约》（以下简称《公约》）附则及其解释性手册的修订，海运单一窗口导则的修订，《IMO便利和电子商务概要》（以下简称《IMO概要》）的修订，以及便运框架下的海上自主水面船舶（MASS）营运问题等。为此，除全会外，本次会议还成立了《公约》修订起草组， 相似文献
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1《国际海上人命安全公约》对船舶驾驶室视线的规定
1．1规则内容《国际海上人命安全公约》（以下简称《公约》）2009年综合文本第1部分第5章第22条对船舶驾驶室可视范围作出规定， 相似文献
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国际海事组织（IMO）由大会、理事会、五个委员会、九个分委员会（2013年12月31日之前）和秘书处等组成。作为2013年11月25日至12月4日召开的IMO第28届大会的一项主要成果,在第92届海上安全委员会（MSC 92）完成的IMO分委员会改革具体方案和各分委员会职责重新划分的基础上,经过理事会和有关委员会会议的审议,第28届大会通过了IMO分委员会改革方案,对原有的九个分委员会的职责进行合并重组,从2014年1月1日起,MSC和MEPC下设如下七个分委员会协助其工作： 相似文献
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作为海上交通安全的主管机关,海事机构具有对海上交通事故进行调查处理的职权。《中华人民共和国海上交通安全法(》以下简称《海安法》)第43条明确规定:“船舶、设施发生的交通事故,由主管机关查明原因,判明责任”;与《海安法》配套实施的国务院行政法规《中华人民共和国海上交 相似文献
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2010年11月24日-12月3日,IMO海上安全委员会（MSC）第88届会议在其总部伦敦举行,会议审议并通过《国际海上人命安全公约》（简称《SOLAS公约》）的修正案和《国际耐火试验程序应用规则》。 相似文献