车子起动后不能立刻开空调

汽车空调系统在使用过程中,空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环,不管是否使用制冷装置,空气都将进入上述系统。日久天长,上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢,会对人体呼吸系统     

浅谈汽车空调的保养与维修

一、汽车空调的养护汽车空调系统在使用过程中,空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机,或将进气模式选择在室内循环,不管是否使用制冷装置,空气都将进入上述系统。在这些空气的循环过程中,就会在上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其     

汽车空调系统除霜故障的诊断方法

除霜故障是汽车空调系统比较常见的故障．故障主要表现为，对控制面板进行除霜操作时系统没有反应。故障原因主要有：鼓风机单元进气风门故障、进气执行器故障、电子自动温度控制模块（内循环、外通风）系统故障、进气选择开关故障。     

发动机涡轮增压器使用中注意的事项

(1)保证发动机进气的高度清洁.必须保持增压内燃机进、排气管路的密封性,定期清洁维护空气滤清器;检查紧固螺母或螺栓是否松动,胶管夹箍是否夹紧;检查进气系统是否存在漏气现象,必要时更换密封垫片,以严防灰尘和泥沙等被吸入压气机内.     

进气系统/管路清洗剂效果定性验证

<正>发动机能否健康运转牵涉到三大要素:燃油、进气与点火。喷油是否雾化均匀,进气是否充足,关系到发动机能否发挥最佳性能,燃油管路与进气管路定期维护的重要性不言而喻。进气系统需要清洗的部位主要是节流阀、进气歧管和进气阀的污垢与沉积物,也就是通常所说的积炭。     

故障排除经验点滴

一辆01款宝马728i轿车。配置E38底盘和M52直列六缸发动机。出现开空调使用内循环模式时。鼓风机出风量很小的故障。 检查分析用GT1故障检测仪进行检测，空调系统无故障代码存储，初步怀疑可能是风门发卡所致。拆下仪表板总成，用GT1故障检测仪对所有风门和鼓风机的动作进行测试，结果均动作正常。说明鼓风机和风门控制部分没问题。接着检查鼓风机进气系统。     

汽车取暖装置的检修

（1）若鼓风机不工作或风量不足时，首先应检查线路有无断路，插头联接器接触是否发虚．然后再检查鼓风机本身是否存在问题。     

发动机进气歧管真空度及其故障诊断技术

1.进气歧管真空度△P定义 　　现代汽车四冲程发动机的进气行程在极其有限的时间内吸入混合汽,同时因结构及工作原理的需要,空气又必须通过空气滤清器、节气门、进气门等层层"路障"而进入汽缸,时间有限和道路阻塞二者作用使得进气管内的压力低于外界大气压力.……     

汽车空调维护与修理专题(二)

15配风装置汽车空调配风装置的作用是将由鼓风机吸入的车外或车内的空气,经蒸发器制冷或热交换器加热后,通过各风门送到车内各出风口。一般汽车空调的前部出风口布置如图15所示。汽车空调配风装置的类型较多,最常见的是空气混合式汽车空调配风装置(图16)。如图17所示,空气混合式汽车空调配风装置主要由进气段、混气段和配气段三部分组成。进气段包括内外循环风门和鼓风机,其作用是通过内外循环风门执行器控制内外循环风门的位置,从而决定被吸入车内的空气是来自车外还是车内。混气段包括蒸发器、热交换器     

压气条件下泥膜进气值测量试验研究

在压气条件下,进气是泥膜透气失效的起始点。为测量并研究泥膜在气压下的进气压力值（进气值）,通过自制的试验装置,在不同压气条件下对3种泥膜进行进气值测量试验。试验结果表明： 1)由闭气排水与固结排水的差值可以辨别泥膜是否进气,得到泥膜进气值; 2)采用泥膜特征孔径D90/2代入推导公式可近似计算泥膜进气值; 3)泥膜在不同压气条件下进气值不同,增压速率越低,泥膜进气值越大; 4)在较快和较慢的增压速率下存在进气值变化趋于稳定的现象,最大进气值为最小值的2倍以上。     

入口流场对进气歧管进气均匀性的影响研究

进气歧管的进气均匀性是发动机的重要性能指标,仿真计算是指导进气歧管设计优化的重要手段,仿真过程是否合理对计算结果的影响较大.针对两款采用行业内最常用计算数据模型和计算工况将均匀性已优化合格的进气歧管,利用star-ccm+软件分别比较其仿真模型在考虑不同的质量流量、节气门角度、入口管路等因素后的进气均匀性差异,探究更精细化计算模型.结合稳流试验台测得的流量系数偏差用以证明计算结果及计算设置模型的可靠性,并结合计算流场和流体理论的分析,最终得出:选取单一质量流量或压差作为计算输入较合理;节气门阀板角、节气门前进气弯管等更贴近实际的入口结构因素对进气均匀性的计算结果存在较大影响,以上因素使得用初始模型已优化至1％ 以内的歧管不均匀度呈现3～10倍不等的恶化;另外,节气门前后的直线段长度对均匀性也有影响.     

汽车自动空调风门执行器的种类及应用

汽车自动空调系统的主要任务是根据设置在车内外的各种温度传感器的输出信号,由ECU进行处理,对进气转换风扇、送气转换风扇、混合风门、压缩机、鼓风机等进行自动控制,按照操作者的输入指令,调节车厢内的温度、湿度等,使车舱内的     

比亚迪F3车空调鼓风机工作异常

<正>故障现象一辆2006年生产的比亚迪F3轿车,搭载4G18发动机。据驾驶人反映,该车空调鼓风机1挡不工作,2挡、3挡、4挡能工作,但鼓风机转速基本无差异。故障诊断该车采用手动空调,鼓风机开关上有4个工作挡位。接通点火开关,将鼓风机开关置于1挡,鼓风机不运转;将鼓风机开关置于2挡,鼓风机开始运转;将鼓风机开关     

标志505鼓风机不转故障

故障现象 一辆标志505型轿车,使用空调时,空调压缩机工作正常;但鼓风机不旋转,出风口无冷风吹出。 检查与修理 产生这种故障的原因有:1.鼓风机损坏;2.调速功率三极管损坏;3.调速控制     

故障排除经验点滴

正车型瑞风S2 mini车(搭载HFC4GB1.3D发动机)故障现象鼓风机开关处于1挡~5挡时,鼓风机不工作;处于6挡~8挡时,鼓风机高速运转,但转速不可调。故障诊断由图1可知,该车鼓风机转速由鼓风机调速模块控制。根据故障现象推断可能的故障原因有:鼓风机调速模块故障;鼓风机开关故障;空调控制单元故障;相关线路故障。     

2009款奥迪A6L空调有时不出风

正故障现象:一辆2009款奥迪A6L,配备BDW型号的发动机,行驶里程135 566km,客户描述空调有时不出风。接到车试车故障属实,空调调到最大档位也不出风。故障诊断与排除:我们首先连接VAS5054检查08空调系统故障码如图1所示。根据故障码分析主要故障为以下几点:1.鼓风机损坏;2.鼓风机电阻损坏;3.空调面板问题;4.鼓风机电阻线     

GY6型摩托车串油冒烟的修理

GY6四冲程摩托车运转时,多多少少会有那么一点点机油进入燃烧室燃烧,这是很难避免的,因量少,烟量无法用肉眼察看,能看到冒烟说明车已经有故障了。高速运转时排气管冒黑烟有以下原因:化油器所供的混合气过浓;空气滤清器阻塞;曲轴箱机油过多。低速行驶时冒白烟原因是排气门和导管磨损,配合间隙增大,还有就是进气系统漏气所致。高速时冒白烟说明进气系统漏气,还有个别现象是化油器出了问题。高速关上节气门时冒白烟,说明进气门和气门导管磨损配合间隙过大或进气系统漏气。GY6车串油无非是"上串"和"下     

2013款斯柯达明锐空调出风不正常

<正>车型:明锐,发动机为CPJ。VIN:LSVN141Z5D2××××××。行驶里程:21857km。故障现象:客户反映这辆车的空调出风不正常,风速1挡到3挡不工作,4挡能正常工作。故障诊断:技师首先作了常规的检查,确认故障存在。然后调取相关电路图(如图1所示),分析可能的故障原因大致有以下几点: 1.新鲜空气鼓风机开关损坏。2.新鲜空气鼓风机损坏。3.带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻损坏。4.新鲜空气鼓风机开关到新鲜空     

东风雪铁龙赛纳车型故障三例

<正>一、空调系统鼓风机不能正常工作车型:赛纳2.0L发动机,自动变速器。行驶里程:259000km。故障现象:用户描述,今天上午打开空调开关后,转动鼓风机调节旋钮进行风量调节时,发现鼓风机不能正常工作。故障诊断:1.针对用户的描述进行故障现象的进一步确认,发现当将     

桑塔纳2000型轿车鼓风机不转故障排除实例

一辆桑塔纳2000型轿车使用空调时出风口无冷风吹出,但空调压缩机工作正常。检查判断无冷风吹出,查听鼓风机无旋转声音即为鼓风机不旋转。产生这种故障的原因有:①鼓风机损坏;②调速控制器损坏;③线路故障;④调速功率三极管损坏。脱开鼓风机线束连接器,用车上电源直接给鼓风机通