手动刹车和气阀都需要定期检查和调整

驻车制动器的检查和调整 常见的“溜车”现象与驻车制动器有很大关系，如果车辆的手制动工作正常，“溜车”的现象就不会出现了。 驻车制动是指机动车安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停止后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于“溜车”造成事故。     

品牌和合资

福特公司兼并马自选公司，马上派去新的总经理换下老总经理，但马自达的品牌一个不动。因为品牌是用钱堆起来的，品牌就是钱，就是市场，兼并马自达为的就是要品牌、要市场。     

我和凯越

凯越上市前，我整天盯着福美来，觉得这款车性价比还可以．可是骨子里又不喜欢日本车尤其是日本面向中国市场生产的日本车，据朋友们说质量、配置都远远低于其面向本国和欧美市场销售的车。要买更好的车．一方面超出预算，另一方面保险费、日常维护保养的费用也难以承担，可我偏偏又喜好空间比较大的车。凯越的上市让我眼前一亮，与当时的市场价格相比，     

阋与和

本是同根生,相煎何太急。索8的上市就降,不仅让消费者对北京现代定价策略产生了质疑,更让K5情何以堪?阋,争吵。和,和睦,和谐。在汉语里经常所见的就是兄弟阋墙、家庭和睦这样的词汇。上世纪末,经济浪潮的起起伏伏,不仅让全世界经受了经济战争的洗礼,更使     

保有量和销售量

保有量的大小，直接关系到售后维修的便利性和费用。例如捷达和桑塔纳，由于它们的保有量极大，在哪里都可以找到维修的地方。可以说，如果不能修捷达和桑塔纳。那么再小的汽车修理店它都不敢开张；如果它不卖捷达和桑塔纳的配件，再偏远的汽车配件商店，它都不好意思开门。     

油价和收费

我们这里加油站挺多的。原先中石油总比中石化的每升便宜5分钱，为此，经常去中石油加油。今年两家加油站价格统一了!93号汽油是4．84元／升，97号汽油5．25元／升。离家很近的地方有一家中石油加油站，现在加油满100元就送手套、抽纸、卷纸什么的，现在我都攒了一堆手套了。     

赛车和酒精

这个月抢眼的新闻不断。5月9日晚,知名音乐人高晓松在北京驾车发生交通事故,经酒精测试,高晓松每百毫升血液中酒精含量243.04毫克,已属醉酒驾车行为。更具讽刺意味的是,前些日子,对于药家鑫,高晓松不但高舞"杀"字大旗,更对西安音乐学院全体学生挥出了"封杀令"的大刀。按照5月1日开始施行的《刑法修正案八)》规定,机动车驾驶     

两厢车和三厢车

相信很多人都听到过这样的笑话：在某汽车展览会上富康车旁．观众询问神龙公司的工作人员，“你们公司有没有生产轿车”。显然，这些人不认为富康车是“轿车”。也难怪．作为发展中国家的老百姓．多数国人一睁开眼睛．看到的小汽车就是三厢式的公商务车。在他们看来，中间高两头低．前后对称．像轿子一样的车．才能称作“轿车”，这就是“三厢车”。     

我和爱虫

去年11月，我换了辆新甲壳虫，宽大的天窗是我的最爱，春天我会将天窗全部打开。让暖暖的阳光照在我的身上，听着CD中Sara Brightman的天籁之声，有一种慵懒的错觉。在晚上8、9点钟北京的环路飞驰，我会将音乐换为James Blunt，仿佛于时空中穿梭，有种虚幻的真实。     

汽车空调和温室效应

通过改善车辆发动机效率和零部件轻量化等措施。可以大幅度地减少整车的能耗。空调部分也必须与车辆同步，不断采用新的技术。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上，结合工程实际，提出将试验检测与质量检验评定业务相结合，开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务；采用Office二次开发、组件等开发技术，合理地规划了系统的体系结构，并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位。研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上,结合工程实际,提出将试验检测与质量检验评定业务相结合,开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务;采用Office二次开发、组件等开发技术,合理地规划了系统的体系结构,并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位.研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用.     

浅谈公路桥梁养护管理存在弊端及建议

文章说明了目前公路桥梁养护管理中存在的一些问题,针对存在问题提出了合理的建议。     

《液压与气动技术》课程思政探索与实践

课程思政要求教师在教学过程中,融入思想政治内容,将课程内容与思政元素有机融合,增加教书育人效果.《液压与气动技术》课程是高职机电类专业的一门必修课,挖掘本门课程思政元素,实施课程思政教学对立德树人具有深远的意义.     

客车企业:在低迷市场捕捉机遇--2005年大中型客车市场分析及后市场展望

国内客车业发展现状 我国的客车工业起步于20世纪70年代,经过30多年的国家重点改造,通过引进技术、中外合资,现已有了一个客观的技术基础.随着改革开放,国民经济快速增长,我国客车市场大规模发展起来,现在生产的大中型客车,已形成了高、中、低档兼备的产品格局.近10年来,我国许多客车厂通过合资、合作引进技术,且随着国外生产大中型客车的著名厂家的陆续进入,我国已具备了先进的客车车身和底盘制造技术;但中档和高档大中型客车与国际水平相比仍有差距,首次故障里程、平均故障里程、使用寿命等指标明显低于国际水平,另外,缺少适合高速公路使用的客车发动机,特别是缺少适合高速公路的高档客车底盘,因此,底盘的品种少和质量低,制约了客车产业的发展.     

大中型客车行业的发展现状与展望

目前,大中型客车行业呈现出市场资源向优势企业集中的显著特点,以“三龙一通”为代表的客车业第1阵营市场占有率持续攀升,成为拉动中国客车业前进的决定性力量。位居第2阵营的黄海、安凯、少林和中通客车的销量或销售额提升也较快,成为国内客车业活跃的一支生力军。与此同时,却     

山东省大中型客车市场及生产销售策略简析

在华东地区客车市场中,属山东省最为典型.2009年1-5月客车销量在全国仅次于广东市场,是华东区域的第一大商用车车市场;但是,购车档次可能比广东、浙江、上海、北京等区域都要低,环保要求也不高.该地区2009年销量同比减少28.87%.     

皮带异常磨损个案分析和处理

根据使用过程中皮带异常磨损的现象,分别对皮带传动工作中的受力情况、传递功率、皮带与皮带轮匹配等,找到异常磨损问题的原因和处理措施.     

车速里程表的工作原理及优缺点

本文介绍了各种汽车里程表传感器的结构和工作原理以及不同传感器的优缺点对比。     

WLTC和CLTC-P循环工况及其排放污染物和油耗分析

当前中国轻型车排放和油耗认证循环工况正处于NEDC(New European Driving Cycle,新欧洲驾驶循环)和WLTC(Worldwide Light-duty Test Cycle,全球统一轻型车辆测试循环)并行、CLTC(China Light-duty Vehicle Test Cycle,中国轻型汽车行驶工况)逐步导入的特殊时期。对WLTC和CLTC-P(China Light-duty Vehicle Test Cycle-Passenger,中国乘用车行驶工况)进行分析,对比两种不同驾驶工况的特点,并选取同一辆车进行WLTC和CLTC-P排放污染物和油耗测试,对两种循环下排放和油耗测试结果进行比较,分析不同工况下整车排放和油耗特性,为后续整车开发和标定提供工程参考。