一种改进的红外图像信噪比计算方法

常用的红外图像信噪比计算方法,需要依靠输入多项探测器相关参数才可以完成。本文提出一种新方法,只需知道探测器最基本的噪声等效温差（NETD）就可以计算出红外热像仪输出的信噪比。     

豪华邮轮IMAX影院火灾联动探测系统性能的试验分析

为解决我国首制13.5万t豪华邮轮IMAX影院的火灾早期探测问题,开发由点型烟感、红外光束烟感、图像型及红外双波段四种探测器组成的联动探测系统,进行木垛火、沙发火、电气火及隐蔽火情况下的探测系统性能测试试验,结果表明,该空间适合使用感烟型和图像型探测器联动预警,探测系统具有较快的预警时间和较高的可靠度。     

可燃气探测器在海洋平台中的安装原则

1可燃气探测系统 可燃气探测系统由多个探测区域组成,是一个或多个不同原理可燃气探测器组成的全区域覆盖下(覆盖率不小于80％)的探测集合.在探测区域内,根据不同原理探测器探测的情况及其设计原则,通过现场探测器测定数值表决是否发生可燃气泄漏.如果达到报警值,马上报警,根据表决协议确定是否采取进一步措施.     

舷侧阵声纳自适应噪声抵消器的海试数据处理

自适应本舰噪声抵消技术已成为舷侧阵声纳信号处理技术中的主要研究课题,实艇数据分析对寻求舷侧阵声纳自适应噪声抵消的实用方法有着重要的意义.结合实艇数据,本文对潜艇舷侧部分自噪声分布及特点;舷侧阵的最佳安装和噪声传感器的布置;自适应噪声抵消器的实用结构和算法;理想参考通道数据融合等问题进行了分析.     

舷侧阵振动噪声高波数特性分析

舷侧阵是一种安装在水下航行器两舷的声呐基阵.舷侧阵充分利用载体尺度以增大基阵孔径,降低基阵的工作频率,提高基阵的探测性能.舷侧阵直接安装在水下航行器壳体上,振动噪声是其主要的噪声干扰,有效抑制振动噪声是提高舷侧阵探测能力的基础.本文通过实验研究,验证了舷侧阵振动噪声的能量主要集中在高波数区,其峰值位于壳体弯曲波数.在此基础上,建立了舷侧阵振动噪声波数频率谱模型,为舷侧阵振动噪声抑制方法研究提供了模型支持.     

FPSO火灾和可燃气体探测系统设计浅谈

火灾和可燃气体探测系统是FPSO安全系统的重要组成部分.以中国海洋石油总公司所属西江FPSO为例,阐述了FPSO火灾和可燃气体探测系统的组成结构,分析了系统中的各种探测器和报警设备的作用及特点,并对FPSO火气探测器的位置分布,系统的逻辑设计以及火气探测系统与FPSO其他相关系统的接口等进行了介绍.     

激光对红外成像系统的干扰效果

论文依据红外探测器受辐照饱和原理及传输过程激光衰减原理,从量级上对激光辐照红外探测器进行分析;通过搭建10km实验平台,获得了在不同大气条件下CO2激光中远距离对多晶硅非制冷焦平面探测器的辐照效果,分析并研究了大气衰减对激光传输的影响.     

舰船大空间场所火灾探测系统设计研究

以机库为例,研究舰船大空间场所火灾探测系统的设计.以规范要求为基础,结合多种探测器性能测试确定特殊场所火灾探测系统方案,包括探测器选型和布局设计.通过大量试验研究成果,形成探测器性能要求及测试规范,有益于推广新的探测技术和提高火灾防护能力.     

一种光电探测系统最大探测距离的简便计算方法

最大探测距离是光电探测系统能否满足应用要求所关注的一个主要问题。根据光电探测系统最大探测距离的传统计算原理,对红外、电视成像、激光等探测系统提出了一种基于比例的最大探测距离简便计算方法。方法简便易行,精度可靠,并通过实例计算验证了模型的正确性。     

拖线阵目标左/右舷分辨技术研究(Ⅱ)——噪声相关性模型

本文给出了利用三元水听器组实现拖线阵目标左右舷分辨的噪声相关性模型,进行了理论分析和计算,通过对实验数据的处理和分析,验证了理论计算的结果,并将处理算法扩展到宽带情况。研究结果表明基于噪声相关性模型的三元水听器组是能够进行左右舷分辨的,并且算法简单,易于工程实现。     

小波变换在地震波勘探中的应用

针对利用地震波场对目标进行探测问题,研究了利用地震波勘探的基本原理,提出了采用小波变换对地震波信号进行降噪的方法,通过与传统的经典滤波方法相比,小波变换降噪方法在去除掉高频噪声的同时保留了信号的高频成分,是一种比傅立叶变换更有效的降噪方法。对比了几种小波去噪的方法,从不同的性能指标中优化出针对地震波信号的环境特点最为有效的降噪方法,从而达到有效提取有用信号并探测目标的目的。     

船舶综合导航系统通用检测仪设计与实现

综合导航系统是引导船舶航行的关键设备,其维修保障工作一直是导航设备维护的重难点。文章设计的船舶综合导航系统通用检测仪,通过面向数据流的设计方法开发了多种软件类,采用多线程技术提高软件的实时性和多任务处理能力。利用多通道切换、分时采集等技术对综合导航系统的数字通道与模拟通道进行检测,并实现了综合导航系统与外围导航子系统之间的接口检测与功能检测。检测仪已投入使用,效果良好。     

基于DSP的话音系统设计及语音处理算法实现

介绍了一种基于802．3以太网协议传输话音和数据的局域通信系统的设计。该通信系统采用两块TI公司的54、系列芯片构成主从连接方式，作为通信系统信号处理与控制平台，通过系统功能要求可实现重配置以及相应应用软竺的可选择下载执行。为保证话音与数据通信的可靠性与实时性，由5416负责话音的采集与处理，实现了包括语音检测、语音编解码、回声消除、自适应降噪等语音处理算法。系统工作情况表明，达到了设计要求。     

舰船波浪运动模拟平台加速度数据检测与处理

在基于加速度计阵列的舰船波浪运动检测方法中,为了解决将加速度积分成速度与位移这一工程难题,构建了加速度数据检测船舶波浪运动模拟试验系统,通过对加速度计零漂动态过程特性和统计规律的分析,选择了合适的加速度计。通过对检测的加速度数据进行傅立叶变换和频谱分析建立了仿真加速度函数,分析了检测的加速度数据简单时域积分中的直流分量、积分常数项、低频分量和高频分量的影响及消除措施。提出了频域滤波后时域积分处理方法和频域通带滤波的积分处理方法。结果表明:频域通带滤波的积分处理方法可对舰船波浪运动检测的加速度有效地积分成速度和位移。     

Detecting damage to offshore platform structures using the time-domain data

A new method that uses time-domain response data under random loading is proposed for detecting damage to the structural elements of offshore platforms. In our study, a time series model with a fitting order was first constructed using the time-domain of noise data. A sensitivity matrix consisting of the first differential of the autoregressive coefficients of the time series models with respect to the stiffness of structural elements was then obtained based on time-domain response data. Locations and severity of damage may then be estimated by solving the damage vector whose components express the degrees of damage to the structural elements. A unique aspect of this detection method is that it requires acceleration history data from only one or a few sensors. This makes it feasible for a limited array of sensors to obtain sufficient data. The efficiency and reliability of the proposed method was demonstrated by applying it to a simplified offshore platform with damage to one element. Numerical simulations show that the use of a few sensors＇ acceleration history data, when compared with recorded levels of noise, is capable of detecting damage efficiently. An increase in the number of sensors helps improve the diagnosis success rate.     

嵌入式测控系统在通信维修诊断平台中的抗干扰处理

根据嵌入式系统在通信维修诊断平台内部的实际应用情况,对通信维修诊断平台内部电磁噪声的产生、来源和分类,以及对嵌入式测控系统的实际影响进行了分析。针对这些电磁噪声,从硬件和软件两方面阐述了在嵌入式测控系统设计中所采取的抗干扰措施。     

Processing method and governing parameters for horizontal wave impact loads on a semi-submersible

Semi-submersible platform has been widely used in offshore oil exploitation due to its excellent performance, but can be attacked by wave impact loads in extreme ocean environments. Determining wave impact loads accurately is of great significance to the design and operation of offshore structures. An experimental study was carried out to investigate the critical governing parameters for the horizontal wave impact loads on a semi-submersible. The wavelet denoising technique and the frequency response function method are employed successfully to remove the effect of noise and dynamic contamination from the experimental data. The strongly nonlinear characteristics of the wave impact load are demonstrated. The results show that wave impact events are governed by the upwell height and upwell velocity. Most major wave impact events occur where both the two parameters are large, and the upwell velocity is more dominant in the wave impact process. In general, larger parameters tend to result in larger peak pressures and higher probabilities of wave impacts. The motion behaviors of the platform are benefit to reduce the occurrence probabilities of wave impact events and maximum impact pressures, owing to the escape velocities following the wave direction and the rotations leading to the above-water structure away from the waves. The insights given in this study provide a motivation and foundation for developing a sophisticated prediction model of the wave impact load on floating platforms.     

波浪数据采集与双向振荡波浪发电装置仿真

波浪发电装置能量转换效率是表征其性能的重要指标,而各转换部分相关的数据均需要通过复杂、繁琐和成本极高的传统测试方式获得。通过Lab VIEW设计了一套波浪数据采集系统,利用虚拟仪器采集发电装置所在水域的波浪数据。同时,基于AMEsim建立波浪振荡发电装置的仿真模型,通过给定模拟信号,仿真液压系统中马达的压力、转速和扭矩特性曲线。与传统的实测数据进行对比分析,验证了仿真的合理性,仿真结果可为波浪发电装置设计的可行性和参数优化设计提供一定的参考。     

自动天线调谐器的设计与实现

对自动天线调谐器设计实现中的技术难点进行了深入探讨,给出了其软硬件实现方案.测试试验表明：平均调谐时间、检测功率、抗干扰能力、检测精度等指标均满足预定要求.     

舰船水压场频域检测的环境干扰特性分析

舰船水压场以其难于人工模拟性,被作为舰船的重要目标特性广泛应用于水中目标检测中,而对其进行频域检测又是最常用的舰船水压场信号检测方法。复杂多变的海洋环境中,诸多因素都对舰船水压场信号的频域检测性能产生显著影响,文章对在我国沿海不同海域获得的大量环境水压场数据进行分析,得到影响舰船水压场信号频域检测的主要因素,为水中目标探测器设计提供参考。