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为加强海上保安,国际海事组织于2002年12月通过了对SOLAS公约的修正案和《国际船舶保安和港口设施保安规则》(ISPS规则)。自2004年7月1日《国际船舶和港口设施保安规则》施行以来,随着国际海上保安形势的变化,国际海事组织又通过了许多关于船舶保安的决议或者修正案,因此,我国于2007年7月1日起施行《中华人民共和国船舶保安规则》。根据《中华人民共和国船舶保安规则》第三十三条和ISPS规则有关规定要求,国际航行船舶和船公司有必要强化对船舶的保安管理。但在实际检查中,港口国检查官员(PSCO)仍然发现有相当多的缺陷和问题。 相似文献
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主要阐述《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则)生效至今国际社会对该规则的反应,提出完善ISPS规则的几点建议. 相似文献
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此文对实施《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则)后给船公司带来的若干问题进行了分析,并对在港口处于保安等级3时是否为不安全港口的认定问题进行了探讨。 相似文献
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根据SOLAS74公约第XI-2章的规定,《国际船舶和港口设施保安规则》(简称ISPS规则)已于2004年7月1日全面生效并被强制实施,这就要求船舶及港口设施必须按照ISPS规则的要求,制定相应的《保安计划》并取得相应证书,这对减少海上船舶保安事件的发生,提高船舶及港口对保安事件的防范能力具有积极的意义。 相似文献
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PARIS MOU公布实施ISPS大检查结果 总被引:1,自引:0,他引:1
《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS)于2004年7月1日生效.PARIS MOU在7月1日至9月3G日间对船舶符合新保安规则要求开展了为期三个月的集中大检查,统计显示.对4681艘次船舶进行了安全检查.仅有72艘因保安方面的缺陷被滞留。 相似文献
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1港口设施保安费政策简介
2002年12月,国际海事组织海上保安外交大会通过《国际海上人命安全公约》(以下简称SOLAS公约)修正案,提出加强海上保安的特别措施,并强制要求船舶符合《国际船舶和港口设施保安规则》(以下简称ISPS规则)的规定。我国是SOLAS公约的缔约国,SOLAS公约修正案生效后,为了更好地履行公约,原交通部制定《中华人民共和国港口设施保安规则》,细化公约规定。 相似文献
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##正##在国际恐怖主义活动日益猖獗和上海世博会日益临近的背景下,进出我国港口的国际航行船舶能否有效实施《国际船舶和港口设施保安规则》(简称ISPS规则),避免国际恐怖分子利用船舶对我国重要目标进行恐怖袭击,在当前有着特别重大的政治意义。作者结合工作实际,就港口国控制中发现的船舶保安方面的缺陷进行分析,并根据出现缺陷的原因提出解决对策,力求对我国船舶保安履约工作有所促进。 相似文献
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自2004年7月1日《国际船舶与港口设施保安规则》(ISPS规则)生效实施以来,美国海岸警备队(USCG)针对船舶保安情况的ISPS检查已实现了与传统PSC检查的无缝对接,港口国检查的概念已得到扩展延伸,为便于区别,传统的PSC检查被称为PSC安全与环境保护符合性检查(PSC安全检查),针对ISPS 相似文献