2009款奔驰S300L车鼓风机工作不正常

正故障现象一辆2009款奔驰S300L车,搭载272发动机,累计行驶里程约为30万km。车主反映,接通空调开关,鼓风机不工作;断开空调开关,鼓风机一直高速运转。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所述一致。用故障检测仪检测,空调控制单元(N22/1)中存储有故障代码"951D A32n1(鼓风机调节器):LIN总线的通信故障"和故障代码"955D LIN总线故障:供电电压或数据导线断路"(图1)。查看相关电路(图2)得知,鼓风机电动机(A32m1)由A32n1控制;A32n1端子1为搭铁端子,端子2为15号供电端子,端子3为常供电端子,     

简述众泰汽车ABS灯常亮及ABS失效故障检修

<正>打开众泰汽车点火开关,仪表ABS指示灯点亮故障,会出现2种情况:1.ABS灯常亮检查第1步:把点火开关打开,用万用表或者试灯来测量ABS执行器线束插头的ACC控制线(点火开关控制火线),见图1,测量线束电压为蓄电池电压,如电压不正常,会出现以下故障。(1)副驾驶下面ABS线束与地板线束连接处(如图2所示)出现:漏插、未插到位,端子脱落,端子插歪。检查方法:1察看线束插头是否     

本田奥德赛(Odyssey)轿车发动机PCM插头端子检测

本田奥德赛(Odyssey)轿车发动机集中控制系统控制模块(PCM)由A、B、C、D四个模块组成.模块"A"为32针模块,模块"B"为25针模块,模块"C"为31针模块,模块"D"为16针模块.当发动机在使用中出现故障时,若判断故障是因控制系统电路故障所致,检查时应检查与输入、输出信号相连的PCM相应端子间的电压与电阻,来判断系统或电路是否有故障,现将本田奥德赛轿车发动机控制模块"A"、"B"、"C"、"D"插头各端子的连接及电压、电阻检测列于表1、2、3、4中.     

东风标致307发动机ECU端子功能

端子号 端子功能插接器48VMRA 3 空调压力开关供电B4 通过BM34 给发动机控制单元供电D2 炭罐电磁阀供电E2 空调压力开关接地D4 空调压力开关信号G2 通过BM34 给发动机控制单元供电L4 发动机控制单元接地M 4 发动机控制单元接地A 2 加速踏板位置传感器信号(第2     

本田雅阁轿车空调不制冷

<正>一、故障现象有1辆广州本田雅阁2.3L轿车,着车,打开A/C开关,并且打开鼓风机的开关,风口有风吹出来,但吹出的是自然风不是冷风。故障分析为了验证故障现象,着车,打开A/C开关,发现空调开关指示灯点亮,将鼓风机开关开至最大风量挡位,有风吹出来,但吹出的不是冷风。再打开发动机前盖,观察压缩机,发现压缩机不工作。本田雅阁轿车的空调电路如图1所示,从图中可以看出,压缩机离合器工作的条件是ECU的A15端子接地,而A15端子又受控于电脑B5端子的输入电路。B5端子与地之间串有4个开关:     

欧宝赛飞利轿车自动变速器电控系统故障诊断

<正>6.试验F当显示故障代码"16"时,表示液力变矩器控制断开信号电路有故障,将导致车辆在所有前进档或倒档均不能工作,可进行试验F。1)检查TCM与ECM插头之间的连接线束断开点火开关,脱开TCM和ECM线束插头(E29/E30/E31,其端子分布如图7所示),测量TCM(B53)插头16号端子与ECM(E29)插头26号端子之间的电阻,其值应为0～1.0Ω;测量TCM(B53)插头16号端子与车身接地之间的电阻,其值应为100kΩ。     

2021款大众探歌车空调系统不工作

<正>故障现象一辆2021款大众探歌车,搭载1.4T发动机,装配半自动空调系统,累计行驶里程约为1.5万km,因空调出风口不出风而进厂检修。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调（A/C）开关,空调面板上的A/C开关指示灯点亮,但空调系统不工作（空调压缩机及空调鼓风机均不工作）。用故障检测仪（VAS6150）检测,在空调控制单元内存储有故障代码“U10BA00本地数据总线,无通信”（图1）。根据以往的维修经验,初步判断控制单元存储“本地数据总线无通信”的故障代码多为LIN总线故障所导致的。查阅空调系统电路（图2）得知,     

捷达前卫 空调不工作

故障现象：有一辆捷达前卫轿车,开空调时出现空调电磁离合器不吸合故障,但散热风扇低速转。 故障诊断：测量蒸发器处的温控开关,有12V电压,并且开关处于导通状态;测量高压管上的低压压力开关,低压开关导通,并且12V电压到位;拔下控制单元插头,测量发动机控制单元线束插头28脚（空调打开信号输入脚）电压，在开空调时有12V电压，关空调后为OV；测量控制单元76脚（空调继电器控制脚）电压，开空调时电压为12V，关空调时电压也为12V。     

2003款奥迪A6行驶中颠簸一下后空调不制冷

车型:奥迪A6(1.8T),手动变速器,行驶4 万km。故障现象:该车在行驶 中颠簸了一下后,空调不制 冷,压缩机不工作,但空调 面板正常,仪表上的外部温 度显示正常。打开空调时风 扇转动,水温也正常。 故障诊断:　首先检查了 空调管路,没有发现泄漏的地方。其次检查制冷剂压 力,压力正常(在不启动时 低压端压力为758kPa)。启 动着车,打开空调,检查在右前照灯下面的压力开关。 拔下4针插接器,用导线连接1号和2号端子,压缩机 端为12V电源,86端为控制 现。使用诊断仪进入发动机 排除。读取空气流量计的数还是不工作(1号端子和2号…     

新爱丽舍车空调系统不制冷

<正>故障现象一辆新爱丽舍车,发动机型号为TU5JP4(N6A),出现空调系统偶发性不制冷的故障现象。故障诊断接车后,试车没有发现问题;将车放在车间,第2天上班后,起动发动机,打开空调,发现空调不制冷。连接故障检测仪检测,发现发动机系统中没有空调请求信号与允许信号。结合相关资料对该车空调控制系统的工作原理进行了分析。驾驶人接通空调制冷开关(8025),空调制冷开关将空调请求信号送给空调控制单元(8080),空调控制单元根据蒸发器温度传感器(8006)和空调压力开关(8007)的信号进行处理,然后向发动机控制单元(1320)发出空调请求信号,     

德国大众V.A.G1552型汽车系统测试仪的应用(Ⅲ)

4.2 诊断电缆V.A.G1551/3C与诊断插座 诊断电缆V.A.G1551/3C(图3)的功用与V.A.G1551/1A电缆相同,都是连接汽车诊断插座与V.A.G1552测试仪,不过用16端子标准插头、插座代替了原来的A、B、C 3对插头、插座,近2年标准插头中也只有发挥作用的5个端子,其余空头.各端子间的对应关系如表5所示.     

2013款全新大众CC空调不工作

<正>车型:配置2.0L发动机、自动变速器。行驶里程:17km。故障现象:此车为商品车,空调A/C开关按下后,指示灯不亮,空调也不工作。故障诊断:启动车辆,按下空调A/C开关后,指示灯不亮,空调也不工作。可能原因:空调控制单元有故障◆空调线路有问题(保险丝、◆接地线)空调系统无制冷剂◆其他控制单元给空调控制单◆元的停机信号(比如发动机水温、     

2013款新速腾空调不制冷

<正>车型:新速腾。VIN:LFV2A11K9D4××××××。行驶里程:3977km。故障现象:该车空调不制冷。故障诊断:影响空调不制冷的常见因素有:1.空调系统有泄露点,缺少制冷剂。2.保险丝损坏或线束故障。3.高压开关故障。4.控制单元J301故障。5.压缩机故障。用诊断仪检测,故障码为控制单元J301不可信信号。查找电路图(如图1、图2所示)     

丰田普瑞维亚后空调不工作故障

<正>故障现象丰田普瑞维亚2.4(ACR30)。打开前A/C控制开关,前空调可以正常工作,按下"REAR"(后空调主开关)开关,打开后A/C控制开关,后鼓风机不工作。夜间行车打开前空调,有时也不制冷,并且出风口位置在"脚部",无论怎样转换出风模式位置开关,出风口位置都不变化。     

荣威750空调压缩机不工作

故障现象 一辆2008款的荣威750,打开空调,压缩机不工作,风口出热风。 故障诊断与排除维修人员接到故障车辆,启动发动机,按下A/C开关,空调面板A/C指示灯指示正常（图1所示）。打开机舱盖,发现散热风扇已经启动,     

2012款奥迪A6L车空调突然不制冷且喇叭不响

正故障现象一辆2012款奥迪A6L车,搭载CDZ发动机和0AW无级变速器,累计行驶里程约为9.9万km。车主反映,该车行驶过程中,空调突然不制冷,且喇叭也不响了。故障诊断用故障检测仪(VAS6150C)检测,读得的故障信息有:车载电源控制单元(J519)端子30-2断路;车内照明端子30电路电气故障;冷却液关闭阀(N82)对正极短路;冷却液关闭阀对搭铁短路;冷却液关闭阀断路。进行诊断测试(图1),发现车载电源控制单元端子30-2断路     

马自达MX-6和626轿车发动机ECM插头端子电压检测

马自达MX-6和626轿车2.5 L发动机ECM插头端子位置如图1所示。表1所列为马自达MX-6和626轿车2.5 L发动机ECM插头端子电压检测数据。端子号连接部位测试工况 标准电压/V1A 蓄电池任何情况 121B主继电器点火开关断开0点火开关接通121C点火开关(在起动位置)当起动时 约10点火开关接通1.0以下1D诊断插座(MEN端子)试验开关在“SELF TEST”(自诊断试验)接通点火开关后3 S,故障指示灯亮4.5～5.5接通点火开关后3 S ,故障指示灯不亮 12试验开关在“02 MONITOR”(氧含量监测)。发动机怠速,监测指示灯亮4.5～5.5试验开关在“02 MONITOR”(氧含量监测)。发动机怠速,监测指示灯不亮121E故障指示灯(MIL)接通点火开关后3 S,故障指示灯亮2.5以下接通点火开关后3 S,故障指示灯不亮12故障指示灯亮2.5以下故障指示灯不亮121F诊断插座(FEN端子) 接通点火开关3 S后,蜂鸣器响2.5以下接通点火开关3 S后,蜂鸣器不响12蜂鸣器响2.5以下蜂鸣器不响121G点火器接通点火开关1.0以下怠速约0.61H大灯开关大灯开关接通12大灯开关断开 1...     

2008款奔腾B70 BCM车身控制单元损坏导致空调不制冷

<正>VIN:LFPH4ACC381××××××。行驶里程:93262km。车型:一辆2008年9月生产的奔腾CA7204AT4豪华型B70轿车,发动机型号FL,变速器型号FS5A-EL型5挡手自一体变速器,采用自动空调系统。故障现象:客户反映用空调时,打开A/C空调开关,A/C开关上的绿灯也亮了,空调就是不制冷,出风口出的是热风。故障诊断:维修技师启动发动机,打开A/C空调开关,确认故障现象。把控制温度调到18℃,A/C开关绿灯点亮,鼓风机运转,可是没有凉风吹出,冷凝器散热风扇运转正常,     

高尔夫A7空调系统LIN总线短路空调不工作案例

正一、故障现象有一辆高尔夫A7 1.4TSI(半自动空调)轿车,空调开启后压缩机及鼓风机不工作,但控制面板上A/C按键显示激活(灯亮)。二、原因分析高尔夫A7空调控制原理拓扑图如图1所示。空调系统控制原理:1)空调控制单元(J301)通过LIN总线将开关信号发送至高压压力传感器(G805)及鼓风机控制单元(J126)。     

悦动轿车自动空调鼓风机不工作故障诊排

<正>一、故障现象有1辆2008年款现代悦动轿车,行驶里程12.1万km,打开空调,压缩机能正常吸合,但出风口无风吹出。二、故障诊断该车采用的是自动空调系统,由空调控制器和发动机控制单元综合控制,空调控制器接收空调A/C开关信号、蒸发器表面温度传感器等A/C状态(数据流显示为空调压缩机