高速机车司机室的设计分析与计算

应用人机工程学理论及有关标准，总结以往的设计经验，提出一套较完整的司机室设计思路和计算方法、使司机室设备布置简统化，功能、造型完善和谐，富有美学效果。     

高速机车司机室的设计分析与计算

应用人机工程学理论及有关标准，总结以往的设计经验，提出一套较完整的司机室设计思路和计算方法，使司机室设备布置简统化，功能、造型完善和谐，富有美学效果。     

基于CATIA的地铁列车司机室人机工程仿真试验分析

应用计算机三维人机互动设计软件CATIA对地铁列车司机室空间布置进行人机工程学仿真分析,包括司机脚踏板高度分析、司机室控制台下腿部活动空间分析、控制台布置分析、信号灯视野分析、紧急制动杆操作舒适度分析。经试验对比,仿真结果与试验结果一致,满足产品人性化设计。     

未来的机车

原苏联有关机车制造的科研单位和院校从人机工程学和工艺美学的观点出发对未来的机车进行了研究，提出《未来机车的制造应保证人机工程学和工艺美术设计的要求》的计划。众机工程学的指标对机车司机室进行了分析，对控制台的布置，主要设备的安放位置，司机工作位置都提出了建议。这些建议将在未来的新型机车上实施。     

无锡地铁一号线车辆司机室操纵台优化设计

从结构优化、造型优化以及人机工程学方面阐述了无锡地铁一号线车辆司机室操纵台的优化方案,为后续设计项目提供一定的实例参考。     

电力机车司机室人机界面的分析研究

应用人机工程学理论，对电力机车司机室操纵以及工作环境进行分析和研究，通过功能性臂长的测定和仿真，界定司机的最大作业范围和最舒适的作业区域，并运用相似结构设计的方法提出相应的改进方案改进措施。     

某型内燃机车司机室设计及舒适性分析

重点介绍了某型内燃机车司机室钢结构、设备以及综合舒适性的设计理念。司机室钢结构的设计不仅满足其承载与保护司乘人员安全的强度要求,还具有外形简洁美观、内部空间宽敞等特点。综合舒适性的设计充分考虑了人机工程学,为司乘人员营造出良好、舒适的操作环境。     

司机室操纵台仪表及显示装置的优化布局研究

文章应用模糊算子对司机室各仪器仪表在司机安全驾驶时的重要程度进行分类排序,依此排序原则,再根据人机工程学中眼椭圆的特性,对仪器仪表的最佳放置位置进行探讨,以便司机能迅速准确的获取列车运行的仪器仪表信息。     

司机室操纵台仪表及显示装置的优化布局研究

文章应用模糊算子对司机室名仪器仪表在司机安全驾驶时的重要程度进行分类排序，依此排序原则，再根据人机工程学中眼椭圆的特性，对仪器仪表的最佳放置位置进行探讨，以便司机能迅速准确的获取列车运行的仪器仪表信息。     

液压挖掘机司机室乘座舒适性测试与分析

对四川省沪州市长江挖掘机现有的液压挖掘机司机室乘座舒适性进行了实测，分析和评价，在人机工程学范畴内进行论述并提出主要参数和改进措施。