铁路资讯

正1马来西亚总理纳吉布乘坐京津城际列车据中国铁路总公司提供的消息,11月3日,马来西亚总理纳吉布在来华进行国事访问期间乘坐京津城际列车,实地考察京津城际铁路运营情况。中国铁路总公司总经理陆东福陪同并介绍了中国高铁发展情况。中国驻马来西亚大使黄惠康,马来西亚总理对华事务特使黄家定、交通部长廖中莱、总理府部长拉赫曼、驻华大使再努丁等陪同考察。纳吉布一行乘坐的C2029次城际列车平稳驶出北京南站。陆东福向纳吉布介绍了京津城际铁路的运营里程、运     

中国铁物向“一带一路”国家马来西亚出口铁路产品和装备

<正>近期,随着中国铁物最后一批2 984件货车车轮抵达马来西亚巴生港,并顺利通过马来西亚铁路局验收,公司圆满完成对马来西亚钢轨、车轮等铁路物资的出口。这些铁路物资用于马来西亚AMPANG LINE LRT(安邦轻轨线)等项目的运营与维护,对改善马来西亚的铁路运输能力、提高列车运营速度和安全性能具有重要作用,有助于进一     

马来西亚首条地铁开通运营

<正>近日,历经3年的精心施工,由中国施工单位承建的吉隆坡MRT地铁1号线正式开通运营,标志着海上丝绸之路的重要节点国家——马来西亚正式迈入地铁时代。7月17日当地时间12点,马来西亚总理纳吉布乘坐首发列车从TRX车站出发,在加影站下车。16点,正式向公众开放的列车从双溪毛糯站发出,吉隆坡市民、项目建设者、在马华侨等数百名人员成为第一批乘客,共同见证马来西亚迈入地     

盛光祖率团访问马来西亚、新加坡

正据中国铁路总公司提供的消息,5月23~26日,为落实中国和马来西亚、新加坡两国领导人达成的共识,加强中国和马新两国的铁路交流合作,中国铁路总公司总经理盛光祖率中方企业联合体代表团先后访问了马来西亚、新加坡。中国驻马来西亚大使黄惠康和驻新加坡大使陈晓东分别参加了代表团在马新期间的有关活动。盛光祖一行在马来西亚期间,拜会了马来西亚总理纳吉布,先后会见了     

无枕式整体道床长钢轨直铺法施工技术研究

结合马来西亚吉隆坡安邦轻轨延伸线项目,详细介绍一种无枕式整体道床长钢轨直铺法施工的新技术,包括施工工艺流程、施工配套机具以及施工质量验收标准。无枕式整体道床配合长钢轨直铺法施工无需进行轨枕厂建设及轨枕生产,无需配置铺轨基地。道床施工与长轨铺设同步进行,有效压缩施工工期,降低工程造价,特别适合城市轨道交通中小半径曲线整体道床的施作。     

无枕式整体道床长钢轨直铺法施工机具研究

无枕式整体道床施工机具的研究设计直接影响到施工效率及工程质量,结合马来西亚安邦轻轨延伸线工程特点,在长钢轨直铺法施工技术基础上进行配套施工机具的研究。主要是多功能轨道调整器及模板体系的研究,包括结构形式、施工方法、精度保证措施、小半径曲线施工实现方式等。采用MSC.Nastran软件对多功能轨道调整器进行强度及变形分析,并采取相应措施保证整体道床施工精度。     

中国为马来西亚量身定制两款新型动车组

<正>4月11日,中国中车株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部在湖南长沙签订13列混合动力电动车组和9列现代超级动车组共两个项目的购销合同。这是中车株机公司旗下马来西亚中车轨道交通装备有限公司实现当地营销的第一单,两款动车组首列车将于2018年底交付。混合动力电动车组是中车株机公司为马来西亚量身打造的"米     

马来西亚安邦延伸线项目轻轨车辆概述

文章介绍了自主研制的马亚西亚安邦延伸线项目铰接式轻轨车辆的主要技术特点,详细阐述了车辆的车体、转向架、空调、车门、内装及车辆主要受流方式、牵引系统、辅助系统、乘客信息系统、照明系统等主要系统或部件的技术方案和性能。     

马来西亚吉隆坡机场快线原列车与增购车列车网络控制系统的比较

对马来西亚吉隆坡机场快线西门子公司制造的原列车和中车长春轨道客车股份有限公司制造的增购车,分别从网络拓扑、司机显示、故障诊断等重要功能进行了对比分析,并介绍了增购车列车网络控制系统的优点。     

马来西亚安邦线轻轨列车轮椅区无障碍设计

文章从人机工程学的角度入手,对马来西亚安邦线轻轨列车的轮椅区进行了无障碍设计和分析,并结合People Size人机工程软件,对轮椅的可通过性进行了模拟仿真;同时考虑到存在没有轮椅乘客的情况,对轮椅区的其他使用功能进行了分析;可为后续轨道车辆的无障碍设计提供参考和理论支撑。     

出口马来西亚凹底平车研制

介绍了出口马来西亚凹底平车的主要技术参数、结构特点、计算及试验情况。     

国际集团获马来西亚南部铁路工程项目订单

正近日,国际集团致力于"一带一路"市场开发又获新成果:签下2018年新开工的中国和马来西亚合作建设的马来西亚南部铁路工程项目4.3万t钢轨订单。马来西亚南部铁路工程项目为金马士至新山双线电气化升级改造米轨铁路,全长191.14 km,设计客运时速160 km,将于两年内建成。     

出口马来西亚多功能车辆的研制

多功能车辆是江苏今创车辆有限公司依据马来西亚吉隆坡轻轨公司的要求进行设计和制造的,用于马来西亚吉隆坡轻轨公司SKB线的线路维修作业。文章介绍了该型车辆的性能特点、结构及主要技术参数。     

同济大学、中国中车迎来首届硕士留学生

正来自马来西亚、南非、印度、伊朗等4个国家的9名留学生今秋来到同济大学,攻读轨道车辆工程硕士学位。在近日召开的“同济-中车轨道交通留学生硕士班迎新暨轨道交通国际化人才培养工作会议”上,同济大学副校长吕培明指出,学校全力支持与中车的“轨道交通国际化人才培养”校企合作项目。中车     

中国获签首个海外全自动无人驾驶轻轨车辆合同

正2017年8月2日,由中国中车株洲电力机车有限公司牵头组成的联合体与马来西亚国家基建公司在吉隆坡签订吉隆坡轻轨三号线42列车的供货合同。这是第1个由中国企业牵头主导的海外全自动无人驾驶轻轨车辆项目,车辆采用多款创新技术,在业内具有里程碑意义。这款无人驾驶轻轨车辆采用GOA4级别技术,是无人     

吉隆坡安邦轻轨轨道工程施工技术与装备研究

吉隆坡安邦轻轨延伸线轨道工程技术条件复杂,曲线多、半径小,应用城市轨道交通130 m小半径曲线无砟轨道施工技术与装备,解决无枕式130 m小半径曲线无砟轨道施工技术难题,总结小半径曲线轨排的组装工艺,实现复杂断面多规格道床模板的架设,高精度、高质量、高效率地完成安邦线轨道工程施工。     

国外铁路信息

吉隆坡星号轻轨铁路 今年9月14日马来西亚将举行全民运动会,一座新的露天体育场已在首都吉隆坡南部初具规模。为此,几条轻轨铁路的建设正在加紧施工中。 为这届全民运动会提供有轨交通服务的将是1996年12月16日开通运营的星号轻轨铁路网的南部延长线。 马来西亚首都吉隆坡的现代化有轨交通始自1995年建成的两条     

地铁车辆辅助逆变器的并网控制

鉴于目前地铁车辆辅助供电系统采用扩展供电或交叉供电模式存在设备体积大、噪声大,且当一台辅助逆变器故障时,要切换到减载模式会严重影响到乘客舒适度的问题,开发了并网供电辅助供电系统。以马来西亚安邦线地铁车辆辅变供电系统为例介绍了一种基于功率下垂的辅助逆变器的并网控制设计,对并网控制的原理、实现方法做了详细介绍,并通过试验验证了该系统运行稳定、均流效果良好,满足车辆运行需求,可大大提升供电冗余与和乘客舒适度。     

世界最高速米轨动车组正式载客运营

<正>据红网报道,由中国中车株洲电力机车有限公司(简称中车株机)制造的世界最高速度米轨动车组在马来西亚正式载客运营。这款动车组首列车在完成4万km空载、重载、重联试验,并通过1万km无故障运行考验后,日前正式奔驰在吉隆坡至巴东勿刹新开通的600多km南北     

混合动力米轨动车组于马来西亚上线运营

正2021年4月11日,由中车株机公司研制的混合动力米轨动车组在马来西亚上线运营。该动车组专为马来西亚东海岸非电气化线路打造,采用4节编组,运行时速120 km,在设计上充分体现了"绿色+智能"的理念。1)采用先进技术。该款动车组使用"内燃动力包+超级电容储能电源"混合动力系统。列车牵引时,超级电容可短时间提供大功率电流供列车启动加速;列车制动时,超级电容可吸收存储超过85%的制动能量。列车采用超级电容储能电源作为动力源之一,