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电气化铁路牵引网谐波过电压可以达到很高数值。以实测的牵引母线电压为数据源,仿真分析变电所避雷器和机车避雷器在该过电压激励下的电流响应和热量累积效应,以采取相应措施有效避免避雷器故障,保障供电设备运行安全。 相似文献
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城市轨道交通供电系统在运行过程中会遭受暂态过电压、操作过电压和雷电过电压的侵袭,使设备绝缘直接破坏或不断劣化,最终引发事故。根据设备的绝缘特性及可能影响绝缘特性的因素,从安全运行和技术经济合理性两方面确定设备的绝缘水平,设置过电压保护装置(如避雷器等),有效限制过电压水平,保护设备。 相似文献
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在牵引供电系统中,避雷器作为保护牵引供电系统免受过电压侵害的重要设备,应用非常普遍,其本身的电气性能对于牵引供电系统可靠运行非常重要,避雷器带病运行将对整个系统安全构成严重威胁。本文对某高速铁路牵引供电系统中不同部位避雷器的电气结构进行分析,以期在最小环境干扰和最少拆解工作的条件下严格执行预防性试验规程,并从运行维护和试验角度提出合理化建议,为其他电气设备的预防性试验方法提供参考。 相似文献
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并联电容补偿装置合闸过电压的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
并联电容补偿装置是运作操作最频繁的设备之一,合闸过电压有时会导致补偿电容器,电抗器烧损,本文对合闸暂态过程进行了仿真研究,结果表明:电容器,电抗器上的过电压幅值很高,而且不在同一时刻出现,因此,母线上的避雷器不一定能完全保护并联补偿装置,应采取专门的措施来限制过电压。 相似文献
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以黎湛线的过电压故障为例,介绍了黎湛线电力贯通线常见过电压的种类有:谐振过电压、大气过电压及操作过电压。采取的主要防护措施有加装消谐器、使用高等级绝缘子、合理安装金属氧化物避雷器和采用较长连接电缆等。 相似文献
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氧化锌避雷器与传统的阀式避雷器相比,具有安全可靠、过压保护动作快、保护特性稳定等特点,是目前比较先进的过电压保护方式。文中介绍了6K机车MAL-PCN型氧化锌避雷器的基本技术参数,与阀式避雷器的性能比较以及国产品的在线测试情况。最后提出了几点建议。 相似文献
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浅谈并联电容器组电抗器的过电压保护 总被引:1,自引:0,他引:1
本文作者通过对牵引变电所吸收谐波用的干式电抗器烧损问题探讨,提出了用氧化锌避雷器作为其过电压保护装置的措施,并谈到了一些过电压保护整定经验。 相似文献
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电力机车过电压保护用金属氧化物避雷器的研制 总被引:1,自引:1,他引:0
针对国内电力机车过电压保护问题,推出一种新型TQEI-42无间隙金属氧化物避雷器,着重介绍了它的主要性能及其试验结果。 相似文献
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电力机车大气过电压保护主要是在网侧设置金属氧化物避雷器,检修规程要求应定期对避雷器进行预防性试验,氧化锌避雷器的等效电路为非线性电阻与非线性电容的并联,如何从物理结构上不可分割的非线性阻容并联的电路中准确分离出阻性电流,是该试验台研制的重点。 相似文献
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在运用电气几何模型对接触网捕雷面进行分析的基础上,考虑地阻抗对导线参数及场线耦合的影响,利用修正的电报方程对雷击时接触网上的电压、电流分布进行求解。建立了绝缘子闪络模型,对雷击过电压下绝缘子闪络进行仿真,分析了支柱通过钢轨接地、支柱上架设避雷器等方式对接触网雷击过电压的影响。仿真结果表明,地阻抗会对接触网雷击过电压的幅值及波形产生一定的影响,应根据设备实际的绝缘配合水平来配置避雷器。 相似文献
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《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2017,(3)
当机车过锚段关节式电分相的时侯,可能会产生过电压,严重时会危及牵引变电所中的设备安全,同时也会威胁牵引变电所和接触网的安全运行。列出两种治理过分相过电压方案,即加入RC保护装置和金属氧化物(MOA)避雷器保护装置,并利用Matlab/Sim Power Systems仿真软件对加入两种保护方案后的过渡过程进行仿真,根据仿真结果对两种过电压治理方案进行比较分析,结合实际情况找出较优的治理方案。 相似文献
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针对2018年以来怀化铁路枢纽地区频繁发生接触网谐振过电压导致的电力机车高压电气设备阻容吸收装置烧损、避雷器炸损、变流器直流过电压等故障,文章对该枢纽地区的牵引供变电系统接触网环境,和谐型机车网侧变流器谐波电流成因及常见机车故障进行了理论分析和现场实测,提出了增设地面高次谐波滤波装置和机车变流器网压传感器滤波环节的谐波治理方案和机车防护措施,上述方案和措施实施后取得良好的谐振过电压抑制效果。 相似文献
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曹建设 《铁道标准设计通讯》2013,(7)
大包线自开通运营以来,频繁发生过电压引起HXD型电力机车惩罚制动。对大包线过电压进行现场测试及分析,结果表明过电压与中性段对地等效电容中储存的电磁能量有关,电力机车通过电分相时等值电路在结构上也会发生大的变化,在此暂态过程中形成高阶振荡电路产生了过电压。通过对测试的过电压波形进行频谱分析,可以排除高次谐波谐振过电压的原因。过电压的产生和机车型号无关,只是由于不同型号的电力机车采用了不同的过电压保护措施,机车过分相过电压时才显现不同的故障现象。氧化锌避雷器和RC过电压吸收装置能够有效地抑制电力机车通过关节式电分相时产生的过电压。 相似文献
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雷击与过电压对信号设备的危害及防护 总被引:4,自引:0,他引:4
以北京铁路局近年来发生的几起雷击及过电压故障为例,阐述了雷击及过电压故障对铁路运输造成的影响;从内因和外因2个方面,分析了雷击及过电压对信号设备损坏的原因;据此提出了防止雷害及过电压的几点建议。 相似文献
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针对SS4改型机车主变压器牵引绕组RC过电压保护电路中电阻装置烧损的故障,分析其故障原因,并提出通过改变电路中的电容参数等措施解决过电压吸收电阻频繁烧损的惯性问题。 相似文献
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近处来,随着铁路的发展,对信号供电可靠性要求越来越高。为防止雷击引起的跳闸故障及设备损坏,铁路变配电所、电力线路、变压器等大量采用氧化锌避雷器来保证电力设备的可靠运行。但在设备运行过程中,多次发生雷击对氧化锌避雷器完好无损,而设备被击穿的事故。根据氧化锌避雷器与变压器的绝缘配合原理对如何选择合适的氧化锌避雷器进行分析和探讨。 相似文献
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阐述了接触网线路区间串联补偿电容装置和电压保护的工作原理。南昆线潞城乡区间串补出现既有区间串补烧损旁路刀闸故障,经对原过电压保护装置采取加装保护端子箱的改进措施,取得明显效果。 相似文献