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《电力机车与城轨车辆》2016,(6)
文章分析深度国产化HX_D1型机车受电弓控制电路的构成及其控制原理,并针对调试过程中出现的升弓故障,分析并总结故障处理的解决思路和方法,对机车故障处理起到了较好的指导和参考作用。 相似文献
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郭汉挺 《电力机车与城轨车辆》2008,31(5)
针对HXD1型电力机车在实际运用出现的一些自动降弓、升弓不保持的故障现象,分析受电弓快排阀和压力开关的工作原理来找到受电弓故障的原因,并提出整改建议。 相似文献
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针对HXD3C型机车基于PTC发热体的暖风机制热不良、出风温度低的情况,介绍了PTC发热体基本特性,分析了故障原因,并提出相应的改进措施。 相似文献
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HXD1C型机车走廊门锁故障率较高,主要是门锁安装螺钉的断裂。文章对机车机械间走廊门锁的受力情况进行详细分析,找出门锁故障的根本原因,并提出理论上的改进方案。 相似文献
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针对大秦线HXD2型机车频繁发生的油流故障,阐述故障造成的影响以及故障原因,对机车油流继电器的工作原理进行分析,并提出改变机车油流监控方式的改进措施,获得了良好效果. 相似文献
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分析HXD1型机车油流继电器失效原因,并提出用电流继电器替代油流继电器的解决方案,该解决方案的实施情况良好,针对改进情况进行了经验总结。 相似文献
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对HXD1C型机车砂箱撑管进行观察,发现其破损的原因是砂子的冲蚀磨损。分析撑管破损的机理,得出结论:撑管最先破损的位置发生在砂子冲击角度为30°的地方。提出撑管的改进措施,改进后的撑管运用状况良好。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2019,(4):76-78
针对HX_D1型机车在唐呼线运用一段时间后机械间灰尘过多的问题,文章根据辅助变压器柜及机械间通风支路工作原理,分析机械间灰尘过多的形成原因,结合HX_D1型机车日常维护保养及检修实际情况,提出解决措施并形成验证方案,有效解决了机械间灰尘过多的问题。 相似文献
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升弓电磁阀控制HX_D3型机车升弓的气源,其性能的稳定与否决定机车能否正常运行。文章通过分析升弓电磁阀工作原理、统计升弓电磁阀的故障,得出受电弓发生自动降弓的主要原因,并提出针对性的试验方案,避免使用不良升弓电磁阀。 相似文献
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李新成 《电力机车与城轨车辆》2018,(1):90-92
文章介绍了压力释放阀的组成及工作原理,分析了HX_D1C型机车主变压器压力释放阀故障的原因并提出解决措施,详细说明了压力释放阀的改造工艺和技术要求。 相似文献
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根据HXD3C型电力机车受电弓运行现状和存在的问题,对其结构及常见故障进行了分析,提出了常见故障查找方法及防止常见故障的合理建议,达到指导现场生产检修与确保机车安全运用的目的. 相似文献
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叶青 《电力机车与城轨车辆》2013,36(2)
以江岸机务段2011年下载的机车数据与机车检修记录为基础,对若干能直接反映部件健康状况的诊断代码进行统计分析,总结诊断代码的变化趋势和出现规律,在呈现当前HXD1B型机车关键部件质量状况的同时,也为机务段采取的技术措施提供客观依据。 相似文献
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分析DJ1机车8WL0-138-6YG69型单臂受电弓普遍出现上框架转轴处裂纹和转轴弯曲问题的众多原因,从可行性和经济性出发提出对受电弓进行国产化开发.新型XD-200受电弓具有结构轻巧、坚固,调整受电弓方便、精确,并有自动降弓装置保护,满足机车实际运行要求,提高了弓网运行可靠性和机车安全性. 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2017,(6):42-45
文章介绍了HX_D3型机车QKX100型弹性胶泥缓冲器在洛阳机务段运用的情况,根据缓冲器结构特点及其运动特性,结合缓冲器检修要求,分析了缓冲器失效的原因,提出了相应改进建议,并对改进后的结构进行强度和性能评估。 相似文献
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彭晋明 《电力机车与城轨车辆》2004,27(3):61-61
SS_3型机车由于升弓电路与零压电路没有电气联锁,运行中往往不能及时根据需要降下受电弓或换弓运行,从而导致弓网故障。文章针对此提出了改进措施。 相似文献
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结合新疆风沙环境特点和HXD1C型机车运用情况,分析机车冷却塔通风支路、辅助变流器通风支路及牵引电机通风支路存在的问题,介绍相应的改进和预防措施,从而提高HXD1C型机车整体的防风沙性能,有效降低了机车故障率。 相似文献