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相似文献
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1.
一、高频防护的原理在高频加热中,为了减少高频电磁场对人体的影响,必须进行电磁屏蔽,不让工作场地的高频电磁场泄漏出来,影响操作工人的健康。当用金属屏蔽罩把加热线圈和高频馈线罩起来以后,电磁波射到屏蔽罩内表面时,将产生传导电流,该电流引起反射波的出现。对于导电性能良好的导体,入射波大部分被反射回去,只有一小部分能量透入到金属内部。传导电流是高频电流,具有趋肤效应,它将沿屏蔽罩内表面流动,向导体内部的透入强度是逐渐减弱的。透入电磁波的能量由于传导电流的存在转化成热能。金属屏蔽罩只要具有一定的厚度就足以耗尽透入屏蔽罩内部的电磁能,不会引起电磁波的  相似文献   

2.
塑料热合机始用于60年代初期,至今已有20多年历史。因为使用方便,加热快而均匀,在塑料制品行业中得到广泛应用。但由于对高频电磁波对人体的危害认识不足,出厂时未考虑到屏蔽装置,影响了工人的健康,且电磁波的干扰,影响了无线电导航等,特别是对电视的干扰。为进一步了解目前此类设备高频电磁波泄漏情况及对工人健康的影响,对照国内外标准进行探讨,以便为国内制订卫生标准提供一些参考依据,现将调查结果报道如  相似文献   

3.
近代工业中利用中、长波波段的电磁场对导体及半导体进行感应加热,在高频感应加热和介质加热时,由高频振荡器所形成的交变电磁场使人体在其作用下能吸收一定的辐射能量,发生生物学作用,对工人健康产生一定的影响。为了解电磁场对工人健康影响的强度,我们于一九七七年九月间对接触高频电磁场的工人进行了体检,作一初步观察。对象与方法对象为使用无屏蔽高频感应设备淬火工人33名,男性27名,女性6名,其年龄,工龄构成如表1、2。电磁场强度是在100千瓦高频感应设备高频变压器附近用高频电磁场卫生学测定仪测定。变压器顶部的电场1500伏/米,磁场240安/米,  相似文献   

4.
随着工业生产和科学技术发展高频作为一项新技术已经广泛地应用于广播、通讯、工业、国防、医学和科学研究。任何高频设备在工作时总是不断向外发射着电磁波形成交变的电磁场,使人体在其作用下能吸收一定的辐射能量,发生生物学作用,从而对健康产生一定影响。为了进一步了解高频电磁场对人体危害情况,确保广大职工的身体健康,我们于79年4  相似文献   

5.
一、概述大同机务段热处理车间有一台高频淬火设备为GP60,工作频率f200—300kc,主要用于钢件的表面津火加热。然而由于电磁波的不断变化,影响着操作者的身体健康,感到有头痛、头晕、失眠、记忆力减退等神经衰弱现象。据81年测定结果表明,  相似文献   

6.
随着我国工业的高速发展,新技术不断出现,高频这门工艺,已日益得到生产工段的应用,因此,对高频的防护问题,已成为改善劳动条件,保护劳动力的重要课题。高频淬火工艺是采用了高频电磁感应和高频趋肤效应的原理,使工件迅速得到处理,而且劳动强度也有所降低。但在热处理过程中,所应用的高频电磁波除大部分被工件吸引外,还有少量的能量向空间辐射,以及高频振荡机柜产生漏泄,造成了环境的污染,有害于作业工人的身体健康。针对这个问题,我站在北京市劳动保护科学研究所的大力协助下,测定了石铁机床厂高频淬  相似文献   

7.
随着工业生产和科学技术的发展,高频淬火这一新技术在我厂得到了迅速的应用,并在生产上发挥了巨大作用。由于高频工艺的应用,出现并提出了劳动保护问题,迫切需要研究和解决。为了认真贯彻执行中央关于安全生产的指示和一九七三年计劳字477号通知的精神,更好地落实“予防为主”的方针,保护工人的身体健康,在批林批孔运动深入发展的大好形势鼓舞下,在厂党委的正确领导下,在北京劳动保护科学研究所的热情指导与协作下,我们对热处理车间的高频淬火设备的高频电磁场强度和屏蔽技术措施进行  相似文献   

8.
<正>1工作原理地质雷达(GPR)是利用超高频窄脉冲(106~109Hz)电磁波在介质中传播规律的一种无损检测设备,能使用户快速获得相关探测区域的详细信息。地质雷达系统采集数据时,天线发射端向测量表面以下发送球面波形式传播的电磁波。同时,天线接收端接收不同电介质特性的  相似文献   

9.
针对高频感应加热设备故障率高,效率低现象,介绍了用微电子数字电路改造高频感应加热设备的方法。  相似文献   

10.
南京某机器制造厂有一台高频熔炼炉,熔炼铜合金。在未采取屏蔽措施前,熔炼炉工人操作带的电场强度高达380V/m,磁场强度8A/m,分别超过国家暂行标准18倍和0.6倍(国家暂行标准为,电场强度:20V/m; 磁场强度:5A/m)。现设计、安装了钟罩式屏蔽体,使电场强度下降到15V/m;磁场强度0.4A/m,均低于国家暂行标准。取得了较理想的屏蔽效果。一、钟罩式屏蔽体的特点高频熔炼炉熔炼时,要求操作工人经常搅拌熔  相似文献   

11.
为研究高速铁路站台区域电磁环境是否满足国际非电离辐射防护委员会(ICNIRP)规定的工频电磁场曝露限值,通过数值计算,得到并分析了站台区域工频电磁场的分布规律。针对接触网导线和整个站台空间存在的"大尺寸区域小尺寸元件"问题,运用有限元分析软件ANSYS,建立人体、接触网、列车以及站台的等效模型,计算得到站台上的电场强度和磁感应强度。结果表明,站台上电磁场强度与监测点到接触网导线对地投影点的水平距离密切相关;列车对站台上工频电场屏蔽效果明显,白色安全线处人体胸部与头部电场的最大屏蔽系数分别为90.9%,74.5%;列车对站台上工频磁场屏蔽作用较小;无列车停靠时,头部的最大电场强度达到4 678V/m,接近ICNIRP导则规定的工频电场公众暴露限值5 kV/m。  相似文献   

12.
本文分析同轴电缆间的串扰问题,并设计了实验方案,制定实验装置,在频域和时域下测量各相关参数对串扰的影响,得出串扰随着电缆间距的变大而减小,随着电缆离地高度的增加而增大,在低频时受扰电缆的屏蔽层应单端接地,高频时屏蔽层应双端接地,而且在高频时串扰有震荡趋势.实验结果与理论分析基本一致,此结论对实际中电缆布线可供参考.  相似文献   

13.
对直击雷、感应雷、雷电浪涌进行了分析,重点论述了感应雷、雷电浪涌对弱电设备的危害。综合当今先进防雷技术理沦。对铁路信号设备防雷系统提出了围绕信号楼增设网状接地,以达外部防护;使用导电良好的镀铜条在信号顶面和四周构成屏蔽接地栅,并与接地网连接;室内符类地线、窗栅、金属管线接地棚,实行等电位连接;电源线路入口并接过电压保护器件;信号线路入口串接过电流保护器件;数据通信和测控技术的接口电路可采用光纤电缆作为数据传输线的防雷改进建议。  相似文献   

14.
在铁路系统中,为保证设备不受外界的电磁干扰,经常对设备采用金属机箱屏蔽的措施,而金属机箱上又不可避免地开有各种孔缝.本文研究电磁脉冲斜入射情况下带孔缝的金属机箱的屏蔽效能,和正入射情况下的屏蔽效能作比较.文中指出了屏蔽效能的计算方法,对不同形状和不同数目的孔缝情况下机箱的屏蔽效能进行比较分析.在孔缝面积相同的情况下,开圆形孔和方形孔的机箱屏蔽效能要比开矩形孔的机箱高,多孔机箱屏蔽效能要高于单孔情况下机箱的屏蔽效能.  相似文献   

15.
电磁干扰(EMI)是铁道车辆牵引回路中电子电源方面无法避免的问题。由于很难减少来自各种设备和电缆中的电磁干扰,故将普通异步电动机电缆更换为屏蔽电缆,并研究其对降低辐射的影响。结果表明:电缆两端头屏蔽后,在100kHZ点干扰降低了10dB。屏蔽电缆能有效降低牵引回路辐射,特别适用于不宜采用其他方法降低电磁干扰时,诸如跨接电缆或电动机引出线等。  相似文献   

16.
屏蔽双绞线抗电磁干扰研究及其在城轨车辆上的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对城轨车辆上不同设备和子系统之间的电磁兼容问题,分析了用于设备和子系统互连的屏蔽双绞线的抗电磁干扰机理,并利用广义二端口网络,建立双绞线串扰简化模型。对屏蔽层不同端接方式进行了测试,并对测试数据进行分析,为屏蔽层合理接地提供了依据。最后给出了一个屏蔽双绞线应用于城轨车辆的实例。  相似文献   

17.
铁路信号设备的雷电综合防护体系   总被引:2,自引:2,他引:0  
随着铁路信号设备向数字化、网络化、智能化和综合化方向发展,大规模集成电路和低耐压器件在信号设备中大量使用,雷电所带来的危害越来越大,对雷电的防护已成为保证铁路安全运输的重要问题。综合雷电防护方法是在全面考虑雷电损坏信号设备的各种可能途径的基础上,综合采用外部防护、屏蔽、等电位连接、接地、合理布线、使用浪涌保护器等多种方法解决这个问题的有效措施。  相似文献   

18.
在铁路信号电缆的应用环境中,对电缆线路传输特性影响最大的主要因素有传输线路、电气化铁道接触网、大功率用电设备、雷电放电、无线电台和有线广播网等.根据影响程度这些场源大致可分为2类,即危险影响和干扰影响.这种由外界电磁场产生的危险影响和干扰影响,会对铁路信号电缆的传输线路产生重大危害,轻则引起串音干扰,降低传输质量,重则破坏信号设备、引起信号设备的误动作.  相似文献   

19.
HXD1B型机车在型式试验过程中,由于高压电缆屏蔽层的影响,导致TCU检测到原边电流和回流电流的差值超过50A,进而出现跳主断保护的故障现象,文章对其进行理论分析和试验验证,并提出改进措施。  相似文献   

20.
为了保护应答器传输模块(BTM)天线不被线路上扬起的道砟损伤,以及尽量减少车底复杂电磁环境对BTM天线的干扰,在BTM天线四周加装钢材质的屏蔽板。通过仿真计算,分析屏蔽板取不同高度、距BTM天线不同水平距离时BTM天线的回波损耗以及与频率的关系,确定屏蔽板的高度为150mm,距BTM天线的水平距离为100mm。基于毕奥-萨伐定理计算BTM天线的磁场强度,并仿真BTM天线磁场强度的分布以及对干扰信号的衰减。结果表明:加装屏蔽板后,不仅没有影响BTM天线的信号传输性能,还在一定程度上增加了天线的有效通信范围和对干扰信号的衰减,提高了接收信号的信干噪比,从而降低了误码率。对BTM天线加装屏蔽板的实车试运行结果也表明:所设计加装的屏蔽板,既能保护BTM天线,又能保证BTM天线正常的信号传输。  相似文献   

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