共查询到20条相似文献，搜索用时 0 毫秒
1.
2.
简要介绍了TP64GK型棚车及其存在的问题,提出了将其性能由60t级升级到70t级的升级设计方案、运用中存在问题的解决措施及相关计算分析。 相似文献
3.
针对70 t级通用棚车的车顶横压条原有拉弯夹紧模具显现的弊端,分析了问题原因,提出了优化设计,经过实践验证效果明显。 相似文献
4.
P70型棚车是一种采用新技术、新工艺制造的新型通用棚车,该车装用新型竹木复合层积材地板。竹木复合层积材是一种竹材与木材的复合材料,该材料理论上具有表面强度大、硬度高、耐磨损、耐腐蚀而中间层较软的特性,用作铁路货车地板时可替代传统的竹胶板使用。但装用竹木复合层积材地板的P70型棚车自制造出厂和段修后,在运用较短的时间内就发生了 相似文献
5.
1概述
P65型棚车作为客、货两用的新型铁路运输车辆,其车窗主要起通风作用.原来的P60型和P61型棚车车窗结构为推拉式,防盗性能不好,车窗板易丢失;而P62型棚车车窗结构为通风口罩式,通风性能不理想,而且沙尘易侵入.P65型棚车在这两方面做了改进,采用了原苏联棚车车窗上下开闭形式,大大提高了防盗和通风性能.但是P65型棚车投产后不久,出现了车窗开闭不灵活的现象,仅2001年3月,因车窗开闭不灵活而返修的车辆共计167台份,约占全月生产任务的40%. 相似文献
6.
刘德君 《铁道机车车辆工人》2002,(7):7-8
1概述 为适应国内行包运输市场"快速、准确"的需求,1999年初,齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司(以下简称齐车公司)在P64A型棚车基础上设计开发了120 km/h的新型提速棚车--P65型行包快运棚车. 相似文献
7.
针对P80型大容积棚车的制造系统在制造组装时存在的问题,从结构设计、组装工艺等方面进行原因分析,并提出相应的优化改进措施,从而保证P80型棚车的产品制造质量。 相似文献
8.
9.
结合P64K3401465号和P64K3401764号棚车的情况,对棚车脱轨原因进行了分析,并提出了相应的改进建议. 相似文献
10.
对P65型行包快运棚车枕梁处发生裂纹情况进行了调查,从设计结构强度、结构型式、制造工艺以及运用特点等方面进行了分析研究和计算、试验,优化出了2种比较可行的改进方案,有效地降低了枕梁部位的应力,解决了P65型棚车的枕梁焊缝裂纹问题. 相似文献
11.
12.
13.
随着我国铁路货车新技术的发展,70t级铁路货车在设计时采用了拉铆钉连接工艺,这种工艺在提高车辆安全性上起到了一定的作用,但在现场检修过程中发现了一些问题。本文对这些问题进行分析,并提出改进建议。 相似文献
14.
在对P62T棚车、C62AT敞车装用ST1-600型闸调器性能试验时发现,空车位时闸调器无动作,半重车位时作用正常。通过对ST1—600型闸调器的起动力、风制动装置的分析,找出故障原因,并提出改进措施。 相似文献
15.
对装用ST1-600型闸调器的既有敞、棚车在120 km/h改造过程中发现的空车位闸调器性能试验不合格的问题进行了理论计算与比对试验,提出了改进建议。 相似文献
16.
对成都东车辆段成都北站修所11月份PTO型临修车统计发现木地板破损故障较为突出，分析其产生原因，并提出改进建议。 相似文献
17.
18.
19.
20.
1 问题的提出 70 t级货车的大量应用对提高铁路运输效率、扩充运能起到了积极的推进作用,但新型配件的应用对红外线设备的使用和热轴预报的准确率产生了影响.表1对齐齐哈尔车辆段管内红外线设备2008年9月1日-10月24日预报的70 t级货车热轴情况进行了统计. 相似文献