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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
众所周知,轮胎是汽车的主要部件之一,它约占汽车成本的20%~25%.轮胎的使用寿命、行驶里程的高低直接关系到运输成本和经济效益.因此,驾驶员们了解在车辆行驶中如何减轻轮胎的磨损,提高其使用寿命和行驶里程显得十分必要.下面本人根据自己的经验谈几点看法:  相似文献   

2.
轮胎是汽车行驶的主要部件,其工作好坏直接影响着车辆的安全性、稳定性和经济性。为了延长轮胎的使用寿命,驾驶员应注意以下几点:  相似文献   

3.
当汽车肇事时,车轮留在地面的印迹是汽车运动过程的真实记录,也是分析事故的真实依据之一。通过轮胎印迹,不仅可以反映事故前、后汽车的运动轨迹、行驶速度、轮胎状态和制动措施,同时也可根据轮胎拖印长度、形态,分析车辆碰撞前的瞬时速度、碰撞特性和接触部位及接触点。所以,对汽车制动时的轮胎印迹进行分析,对处理交通事故非常重要。 紧急制动印迹 汽车在紧急制动时,轮胎留在地面上的印迹不一  相似文献   

4.
陈雯 《汽车与配件》1996,(14):20-21
汽车轮胎是汽车的重要组成部分,在汽车使用中,轮 胎消耗费用占运输成本的10%~20%。合理使用 轮胎,可以提高轮胎使用寿命,降低运输成本,还有明显 的节油效果。 众所周知,减少汽车行驶中的滚动阻力可降低汽车 的油耗,汽车行驶中的滚动阻力除了与汽车自重、道路条 件有关外,最主要的还与汽车轮胎的结构,轮胎的帘布层 数、材料、轮胎的气压因素有关。  相似文献   

5.
轮胎消耗一般占运输总成本的8%~15%,仅次于燃料、保修费的消耗值.努力延长轮胎的使用寿命不但关系到企业的经济效益,而且将对汽车的动力性、经济性、稳定性和行驶的安全性等有很大的影响.它的使用寿命的长短,一是取决于轮胎的制造质量;二是合理地使用与保养.这里侧重介绍用较为理想的丁基橡胶制作的内胎,以利用户配用.  相似文献   

6.
王爱国  孙毅 《汽车运用》2001,(10):48-48
轮胎在汽车各部件中的地位十分重要,对汽车行驶性能影响很大,轮胎的使用寿命直接影响运输经济效益.  相似文献   

7.
摩托车属于运动性部件,除去机械部分正常磨损外,摩托车轮胎的自然磨损和意外损伤是不可避免的。因使用环境各异及维护保养的程度不一,轮胎的实际使用寿命也不尽相同。令人忧虑的是.大多数摩托车用户只注重对车辆、发动机及电气等零部件的保养,而对轮胎却置之不理,给轮胎的异常磨  相似文献   

8.
轮胎选型、使用及维护中的三注意   总被引:4,自引:0,他引:4  
轮胎是汽车行驶系的主要部件之一,其性能的优劣直接影响汽车的牵引性、通过性、稳定性、安全性及舒适性等。同时,由于轮胎的主要原料是天然橡胶或人工合成橡胶,价格昂贵,一辆新车轮胎的价格约占整车的20%,它的消耗费用约为汽车运输成本的10~15%,因此,能否正确使用与维护轮胎,不仅直接影响轮胎的使用寿命、整车性能的发挥和运输成本,而且还关系到乘员的人身安全。那么,在轮胎选型、使用、维护过程中应注意哪些问题呢?  相似文献   

9.
周宏湖 《轿车情报》2007,(6):141-145
在检查汽车安全性能时,多数人们仅注意车辆的制动系统和转向系统的性能,较少留意轮胎。而轮胎的使用状况与制动,转向系统等一样是直接关系到汽车安全行驶的重要因素之一。[编者按]  相似文献   

10.
轮胎磨损解析研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
车辆在使用过程中,轮胎往往出现不均匀磨损(又称轮胎偏磨),从而严重影响了轮胎的使用寿命。文中主要是在轮胎一般偏磨机理研究的基础上,应用CAE手段,探讨汽车悬架以及轮胎定位参数对轮胎偏磨的作用及针对性的修正措施。经过分析认为,轮胎气压对于轮胎磨损的影响是相当小的,而在轮胎磨损中起主导作用的是轮胎外倾角参数的设置,并且通过试验对此进行了验证。  相似文献   

11.
大力 《驾驶园》2007,(10):34-35
轮胎价值约占汽车总价的1/8,轮胎成本约占运输成本的1/10.轮胎的正确使用,既关系到汽车的安全行驶,又对节约能源、降低运输成本有直接影响.因此,轮胎的使用是否正确,直接关系到汽车的通过性、平稳性、安全性、燃料的经济性,还关系到轮胎本身的使用寿命.  相似文献   

12.
普通轮胎是人们再熟悉不过的,但小轿车所装用的轮胎并不是每个小车司机都会正确选择和使用的.轮胎是行驶系的主要部件,它工作的好坏,直接影响着车辆的安全性、稳定性、经济性.如有的轿车由于超速行驶、轮胎气压过高,引起轮胎爆裂,造成车毁人亡;有的轿车由于轮胎选用不当,引起轮胎早期磨损,对安全行车构成严重威胁;还有的由于购买了假冒伪劣轮胎,酿成事故,给司机留下终身遗憾.因此,做为一名司机,为了你和他人的安全,为了延长汽车的使用寿命,请谨慎选择和使用小轿车轮胎.  相似文献   

13.
注意轮胎的合理定位轮胎在汽车上所处位置正确与否,直接影响着轮胎的使用寿命,因此应注意:①轮胎应按照汽车制造厂指定的规格选用,并保持原厂规定的标准气压。②对轿车而言,在换用新胎时,最好前、后轮分开换。为保证安全,新胎应装在前轮上。后轮装有磨损不均的双胎时,应把直径较大的轮胎装在外侧,以适应路面的拱形。③保持车辆良好的技术状态。如发现有前轮定位不准和轮毂轴承、轮胎螺栓、转向节销松旷等故障时,应及时修复,以免因车轮摆动而加速轮胎的磨损。  相似文献   

14.
注意轮胎温度.车辆停驶后,要待轮胎散热后再充气.车辆满载行驶时,轮胎温度升高,胎压增大,此时充气会使该轮胎的气压规定值与实际值形成较大误差.  相似文献   

15.
轮胎的使用寿命与轮胎的选配、轮胎气压的高低、载荷的大小、道路条件以及汽车的行驶速度等有着很大的关系,在使用中应注意以下事项:  相似文献   

16.
轮胎消耗约占汽车运输成本的第三位,因此,节约轮胎、延长轮胎的使用寿命意义重大。在轮胎损坏报废中,汽车营运企业约10%-15%的轮胎属非正常磨损损坏,非营运企业高达 20%-30%的轮胎属非正常磨损损坏。本文就轮胎非正常磨损的原因及防止轮胎早期损坏、延长轮胎行驶里程的应对措施等问题展开研讨。  相似文献   

17.
汽车运输过程中轮胎费用占整个运输成本的5~10%。因而轮胎使用和维护常被忽视。轮胎的使用寿命受轮胎自身的质量、使用条件和使用方法正确与否有关。它还直接影响汽车的行驶安全和燃油经济性。  相似文献   

18.
轮胎侧偏力学的新发展   总被引:4,自引:0,他引:4  
随着汽车行驶速度的提高,轮胎对车辆操纵性、平顺性的安全性的影响也越来越重要。因此,掌握轮胎的力学特性,提高车辆性能,已经成为汽车行业急需解决的问题之一。近几年来,国外对轮胎力学的研究已经成为车辆力学研究的热点,我国轮胎力学的研究还刚刚起步。本文摘要介绍了国内外轮胎侧偏力学的发展概况。  相似文献   

19.
<正>众所周知,轮胎内的热空气要一直处于充足状态。但轮胎胎压不足也是难以预料的事情,一旦出现这种情况,不仅会加大车辆的燃油消耗量,缩短轮胎的使用寿命和降低制动性能,轮胎的防滑功能和标准化操控功能也会因此而下降,这也是驾驶员头疼的事情。这里欧洲测试人员联合Iveco卡车公司、米其林公司和ATS Euromaster对具有不同胎压的轮胎进行了实地  相似文献   

20.
行驶中的汽车,轮胎在很短时间内失去全部空气叫做爆胎。爆胎是车辆在使用过程中的突发事故,是安全行驶的大敌。本文就爆胎的原因、预防和应变及对各种路况发生爆胎现象进行分析。 一、爆胎的原因及应变 1.轮胎气压不正常。轮胎气压高低,不仅关系到轮胎的使用寿命,而且涉及到油耗及行车安全。胎压过高或不足,都会加剧轮胎的磨损。气压过高,易加速胎面中间的磨损,特别是前轮的气压过高遇障碍物爆胎或突然消气时,一边阻力会突然增大,迫使车辆急速调头,使驾驶员无法控制行车方向,造成翻车伤人等交通事故。 气压不足则易引起胎面两边的磨损。因此,要使轮胎经常保持在标准气压允许的范围内,还应注意前轮左右胎气压一致;后轮两外档胎气压一致,后胎两内档胎气压一致。驾驶员最好随身带气压测试器,以便检查胎压。  相似文献   

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