厂名也是广告

一辆汽车有上万个配件,一家汽车配件厂大都只能生产其中几种配件,例如汽车灯具厂、钢板弹簧厂、万向节厂、摩擦片厂、滤清器厂、钣金件厂……,这些厂名最能代表生产特色的产品,使人一目了然。但是更多的厂家只冠以“××汽车配件厂”的牌子,甚至一个城市、一个乡镇同时出现几家“汽车配件厂”,使人弄不清这些厂究竟以生产哪类配件见长。现在许多企业都注重信息,注重广告,为了推销产品,不惜重金上广播站、电视台,但恰恰忽视了自己的厂名。其实,向社     

浙中汽配行（二）：加大技改和产品开发力度的高度自觉性

江泽民总书记1998年在江苏考察时指出:“乡镇企业是我国亿万人民的一个伟大创造,也是党领导改革开放所取得的一项巨大成就……。要从国民经济和社会发展全面的高度来认识乡镇企业的重要地位和作用”。 我们这次去浙江诸暨、义乌、金华地区七家汽配中小型生产企业采访中,发现这些企业大部分都是白手起家,从几万元资金,几个人的乡镇企业发展起来,至今有些企业已成为省内乃至国内有一定知名度的企业。当初它们没有国有大中型企业的优越条件,只能依靠自己的力量     

我的温馨“鸟巢”

人们常说．汽车是个人身份的像征．我深有同感。我常常把座驾当成自己的小巢．一坐进去就像回到自己的家．车中每一个部分都像家里的物件．让你感觉熟悉而甜蜜．安全又温暖。虽然有时你会禁不住觊觎周围人家大房子的豪华阔绰．但仍然留恋自己巢舍的那份温馨。     

看力帆从容应对国Ⅲ——访力帆集团摩托车事业部常务副总经理兼销售公司总经理岳腾

7月1日国Ⅲ排放标准的实施让国内的摩企＂几家欢喜几家愁＂。一部分技术、营销、服务不达标的企业如同被戴上了紧箍咒,头疼不已;而一些优秀的企业则视国Ⅲ为一种机遇,如力帆。     

搅局者 吉利星瑞

2800mm轴距,全系2.0T发动机的吉利星瑞顶着“家轿颠覆者”的名头杀入紧凑级车市。从目前终端订单量来看,星瑞在消费端的认可度还是不错的,所谓一家欢喜多家愁,这位让合资竞品们颤抖的搅局者究竟有几分实力,能做到自己宣传的以一打十么?     

携手合作 共创辉煌

三年来，上海电动车行业经过了快速崛起、高速成长、市场份额不断扩大的黄金时期，在此期间，涌现了一批强势企业，日通、欧通、伊科、乘风四家就是具有代表性的企业，在过去的三年里，这几家企业都以不断的技术创新，不断推出消费者喜欢的新款车型，不仅使企业产量、销量每年翻番，产品还远销国外。为能够让企业更上一层楼，把更好的服务带给消费者，降低企业运作成本，节省供应商的销售费用及运输成本，四家企业的决策层适时成立联合体，以面对日益激烈的竞争。     

期待Bauma China 2012

2年一届的Bauma China(上海宝马展)已成为全球工程机械企业竞相展示的舞台,该展10周年的到来,更让人们对Bauma China 2012多了份期待。本刊特介绍了几家国内外展商的参展情况,提前与读者分享。     

专用车行业期待分享改革红利

连续两年的市场大幅度下滑,让我国专用车企业切身感受到了一系列的变化。昔日热闹的梁山如今冷冷清清。原本比较好卖的"大路货"专用车,现在想卖出去一辆要费很大的劲儿,而且根本别想赚钱;一家国外卡车企业想在中国找到一款高品质、轻量化的厢体,装在自己的底盘上做成一辆用于示范运营的样板车,费了九牛二虎之力,他们终于找到了。这家外国卡车企业的人员感叹:"我只想找到最好     

2012黄海客车唱响绿色安全“二重奏”

2012年的客车业可谓经历了"寒冬"的洗礼,个中滋味客车厂家冷暖自知,但这一年并不平淡,各企业频频拿出"杀手锏"以度过严冬.无疑,校车成为2012年不折不扣的热点,加之燃气客车持续升温,让神州大地又刮起了一阵绿色风暴.如果细数在校车和燃气客车表现较为显眼的几家企业,黄海客车算得上一个,2012年奏响了唯美动听的"二重奏",在安全与绿色2大概念上都收获颇丰.     

福特：让所有人都能开上汽车

福特让汽车脱下了高贵的外衣,使它成为普通百姓的宠儿,人类从此开始感受速度带来的精彩体验,被自由激情和海阔天空围绕。 一百多年前,一个叫亨利·福特的人萌发了一个想法,那就是为每个人提供一辆买得起的汽车,从而使这个世界更加美好,正是这一想法促成了日后福特汽车公司的产生。历史上,没有几家企业对人类文明的影响能像福特汽车公司那样大。身为全球第二大汽车厂,是美国人最向往工作的地方,福特汽车确有独到的经营之处——几百美元买得起的好车,或许这才应该算是世界汽车历史的另一种发端。     

未来的公交车什么样?海格客车的答案是蔚蓝

<正>近几年,新能源公交车大范围普及,乘坐纯电动公交车也成为大众习以为常的事情,但是你见过面向未来的公交车吗?在2019年的客车展上,几家知名客车企业像商量好一样,纷纷展出自己最新的公交车产品。这些新车拥有更加时尚的外观及科技感十足的涂装,车辆在安全性、智能化等方面也都有质的飞跃,让沉寂了几年的公交车市场再次成为人们关注的焦点。在这其中,海格展出了全新的蔚蓝AZURE公交车,它是海格对于未     

市场回暖期,企业升级中求发展——老总谈市场

正经历了2015年的市场低谷,度过了艰难时期的企业在2016年下半年盼来了市场的回升。据了解,2017年前五月行业内企业形势普遍一片大好,行业产销量总体增长约30%。这种形势能维持多久?未来发展走势如何?企业又是如何调整自己的战略计划?记者采访了国内几家典型的专用车企业,且看他们如何看待2017年市场走势和计划2017年的。     

与汽车运动有关的几个思维片段

这个月并不是汽车赛事的高潮期,但不知道为什么,前前后后头脑中闪现出的几个与其相关的思维片段总让我无法平静。放在一起写在这里,或许给大家和我自己都会有些启示吧。第一个是关于达喀尔拉力赛,一年又一年,这项号称全球最严酷的比赛仍旧在不停地死人。这的确让人疑惑,这样一个比赛为什么还会吸引那么多人趋之若鹜,难道奖牌比生命还要重要?如此答案显然无法说服自己,我更愿意将达喀尔拉力赛理解为人类挑战自己的一种方式,哪怕是血祭,也是对自己的证明。摄影师燕初也有一     

技术为本,管理为王——阚有波谈汽修企业中的技术与管理

百度百科中这样介绍阚有波,创建中国第一个汽车服务技术研究院的维修工;一个走进人民大会堂受到国家领导人接见的汽修人;一个同时为数家汽车服务企业提供全面支持的汽修专家;一个在中央电视台专门进行汽车知识讲座的专业老师;一个参加全国大赛拿冠军却又自己组织全国大赛的汽修人;一个同时兼任汽车制造厂、汽车维修连锁机构、汽车研究机构三大产业高层的汽车人……日前,本刊记者有幸采访了这位满身光环的业内专家,相信阚有波老师的见解与分享能让每位汽修人都受益匪浅。     

从经济全球化看中国汽车工业的垄断与竞争

进入21世纪，世界经济必将加快一体化的步伐。世界汽车工业及市场格局正在发生变化。几家寡头垄断全球汽车市场的超级企业正在形成。中国的企业必须尽快从局部“封闭市场”的格局中摆脱出来，形成一个具有世界级的垄断或寡头垄断企业。国内企业走强强联合是必由之路。应该先联合，后合资。决不能让现有企业与外国的汽车寡头们单个单个的搞合资。那样，我国的汽车工业必然分散，汽车市场必将为外国寡头们所垄断。     

纪念中国汽车工业改革开放三十周年（16）——关注民营汽车零部件企业的价值观

民营汽车零部件企业就是在不断的解放思想，在各种期待,争议,欣喜,挫折、彷徨、激情中进行突破、冲刺后的产物。在中国汽车产业改革开放史中,有一个十分引人注视的现象.那就是民营企业在汽车零部件产业中的崛起。它以自己独特的活力迅速成长.30年来,从无到有,从小到大,并且已有一批企业正在向着国际化方向演化。在民企相对集中的浙江一个省内,就有民营汽车零部件企业3000家以上。     

移动应急电源汽车行业领头羊:海德馨企业文化创造价值

一个公司的企业文化至关重要,好的企业文化能够让企业常青,激励员工不断创新并为之奋斗一生。在我国专用汽车行业里,不少企业也在苦心经营自己的企业文化,试图将自己的理念和基业传承下去。在福建龙岩有一家专用汽车行业里的佼佼者,它的企业文化独树一帜,可以为其他企业学习和借鉴。     

荷兰自行车行业发展

在过去，荷兰曾经有50家自行车制造企业并拥有几百个品牌。现在，只有其中的几家得以幸存。但是，这几家企业却获得了无比尊崇的地位，尤其在家用市场更是如此。     

浅谈会计模拟实验教学

会计模拟实验是通过营造实训场景,配备必要物品,模拟企业实际的会计业务,让学生在仿真环境中扮演实际角色,完成专业操作的一种教学方法。本文就目前各高校会计模拟实验教学中存在的问题,结合自己的实验指导经验进行分析,并提出几点改进措施。     

北京乐风车友会“风人院”

去年6月30日，一个对于大家很平常的日子，但是对我们来说却是一个值得纪念的重要日子。这一天，诞生了北京乐风车友会。由于雪佛兰乐风在当时来说是比较新的车型，所以我们的规模还不能和一些老牌车友会相比，但是她毕竟是我们自己的家！经过大家讨论，我们一致决定把这个家称做——＂风人院＂。我们的院标经过几次修改．